Mitsubishi 3000 GT • 1991 • 200,000 km

Publié 05/31/2021
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Mitsubishi 3000 GT • 1991 • 200,000 km

En espèces
S/. 16,000 PEN
Lima, Lima

Détails du véhicule

Condition
D'occasion
Fabricant
Mitsubishi
Modèle
3000 GT
Année
1991
Carrosserie
Mini Van
Transmission
Manuel
Kilométrage
200000 km
cylindres
4 cylindres
Type de carburant
Diesel

Description

Motor todo ok 0 papeletas todo ok dejar mensaje en whattsapp:945423556

À propos du vendeur

Vendeur privé
Membre depuis 2021

Frequently asked questions

This 1991 Mitsubishi 3000 GT is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 1991 fuel-economy spec sheet will warn you about.

Cette liste se situe dans la bande kilométrique typique pour un 1991 Mitsubishi 3000 GT (environ 15-20k km/an). En moyenne, s'attendre à ce que les consommables d'usure normale nécessitent une attention — freins, pneus, fluides — mais aucune surprise majeure si l'intervalle de service a été suivi.

Lima, Lima est un marché de taille moyenne Peru pour mini_vans. Vous trouverez habituellement une poignée d'annonces comparables Mitsubishi 3000 GT - ce qui signifie que la discipline des prix est importante mais la portée de l'acheteur est plus large qu'un hub majeur.

Pour ce Diesel Mitsubishi 3000 GT, concentrez-vous sur l'état DPF (filtre à particules diesel) et toute histoire de problèmes de cycle régénératif - diesels à courte distance souvent obstruer les DPF tôt. Vérifiez également la propreté EGR, le jeu de turbocompresseurs et les codes d'injecteur via OBD-II.

Peru requires SOAT (or its local equivalent) — basic third-party liability included with annual registration. For a premium-tier Mitsubishi 3000 GT, full-coverage private insurance on top usually runs 3-7% of the vehicle's market value per year. Quote with two or three carriers before listing day; rates vary widely by Lima.

Le carburant diesel en Peru fonctionne généralement à proximité ou juste sous l'essence. Cet avantage réel de 3000 GT est l'économie de carburant sur les longs trajets routiers — pour l'utilisation de villes à courte distance, le seuil de rentabilité d'un diesel par rapport à un équivalent essence est de nombreuses années plus tard.

Pour un achat de premium étages comme celui-ci Mitsubishi 3000 GT, l'acheteur pré-arrange habituellement le financement avec sa propre banque ou caisse — obtenir l'approbation préalable avant de contacter le vendeur. Le vendeur attend généralement que les fonds soient dégagés avant de signer le titre.

En Lima, Peru, vous aurez besoin de la tarjeta de propiedad, du certificat SOAT actuel, de l'inspection technique-mécanique (revisión técnico-mecánica) pour les véhicules plus anciens que le seuil, du contrato de compraventa, et de la cédula du vendeur. Le secrétariat de transit en Lima traite le transfert.

Il s'agit d'une liste de vendeurs privés — un particulier vendant son propre Mitsubishi 3000 GT, pas une entreprise. Traitez-le comme n'importe quel autre achat de personne à personne: rencontrez-vous dans un endroit public sûr (un parking de poste de police est la norme d'or), vérifiez l'identité du vendeur contre le titre avant que n'importe quel argent change de mains, et ne filez jamais de fonds avant de voir le véhicule en personne.

A 16+ year-old Mitsubishi 3000 GT is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Sur une liste premium-tier, la salle de négociation varie davantage selon le temps d'attente du vendeur que selon la pression de l'acheteur. Demandez quand l'inscription est passée en direct — tout ce qui s'est passé 30 jours signifie généralement que le vendeur est ouvert à une réduction de 7-10%.

Si le vendeur doit encore une banque ou une société de financement contre ce Mitsubishi 3000 GT, le titre a un privilège enregistré. Ne remettez PAS de fonds avant que le privilège ne soit libéré. Pratique standard en Peru: la banque de l'acheteur paie directement le prêteur pour le solde du prêt et paie le vendeur pour le reste, avec la lettre de libération du prêteur arrivant à côté du nouveau titre. Vérifier le statut de privilège par l'intermédiaire du registre public Peru utilise (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) avant d'accepter un prix d'achat.