Ford S-Max • 2007 • 480,000 km

Publicado 07/09/2019
|
Califica este vehículo

Ford S-Max • 2007 • 480,000 km

Efectivo
$ 15,000,000 CLP
Los Lagos, Puerto Varas

Detalles do vehículo

Condición
Usado
Fabricante
Ford
Modelo
S-Max
Ano
2007
Transmisión
Manual
Mileage
480000 km
Tipo de combustible
Diésel

Descrición

ÚNICO DUEÑO, CARROCERÍA PLANA CON RAMPA PARA TRASLADO DE VEHÍCULOS Y MAQUINARIA, WINCHE 8000 LBS, BUENA MANTENCIÓN, 100 % OPERATIVO, MOTOR EXCELENTE ESTADO. MODELO 915 E (ELECTRÓNICO)

Sobre o vendedor

Vendedor privado
Membro desde 2021

Frequently asked questions

Este 2007 Ford S-Max ten máis de 16 anos, o que o coloca no territorio de proxectos / coleccionables / de segunda man. O prezo nesta banda ten máis que ver coa condición e a rareza que coa idade. Inspeccione a ferruxe, integridade da estrutura e desgaste eléctrico — nada do que a folla de especificacións de economía de combustible do 2007 lle advirta.

Esta lista cae na banda típica de quilometraxe para un 2007 Ford S-Max (arredor de 15- 20k km/ ano). A un uso medio, espere que os consumibles de desgaste normal precisen atención — freos, pneumáticos, fluídos — pero non sorpresas de compoñentes importantes se se seguiu o intervalo de servizo.

Puerto Varas, Los Lagos é un mercado de tamaño medio para Chile para car. Normalmente atopará un puñado de listaxes comparables de Ford S-Max, o que significa que a disciplina de prezos importa, pero o alcance do comprador é máis amplo que un centro importante. Fotografie o S-Max á luz do día e cun prezo dentro do 3- 5% das listas activas comparables.

For this diesel Ford S-Max, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Chile is a private-carrier market. For a premium-tier Ford S-Max in Los Lagos, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Puerto Varas rates can be meaningfully higher than rural Los Lagos for the same Ford.

O diésel do Chile normalmente gasta preto ou pouco menos que a gasolina. A verdadeira vantaxe deste S-Max é a economía de combustible en viaxes longas por autoestrada - para viaxes curtas en cidade, o punto de equilibrio dun diésel con respecto a un equivalente de gasolina é de moitos anos.

Este é un listado de vendedor privado. Para unha compra de nivel premium como esta Ford S-Max, o comprador normalmente pre- arranxa o financiamento co seu propio banco ou cooperativa de crédito - obtén pre- aprobación antes de contactar co vendedor. O vendedor normalmente esperará a que os fondos sexan liberados antes de asinar o título.

In Los Lagos, Chile, you'll need the padrón vehicular, the current Permiso de Circulación, the seller's contrato de compraventa notarized at a notaría, and a clean SOAP (mandatory insurance) receipt. The Registro Civil processes the title transfer.

Este é un listado de vendedor privado, un individuo vendendo o seu propio Ford S-Max, non un negocio. Tráteo como calquera outra compra de persoa a persoa: reúnase nun lugar público seguro (un aparcadoiro de estación de policía é o estándar de ouro), verifique a identificación do vendedor co título antes de que o diñeiro pase de mans, e nunca transfira fondos antes de ver o vehículo en persoa.

A 16+ year-old Ford S-Max is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Nun listado de nivel superior, a sala de negociación varía máis polo tempo de retención do vendedor que pola presión do comprador. Pregunte cando o listado foi publicado - calquera cousa despois de 30 días normalmente significa que o vendedor está aberto a unha redución do 7- 10%. Tamén inspeccione os rexistros de servizo: as entradas que faltan son unha ferramenta legítima para reducir o prezo.

Se o vendedor aínda debe a un banco ou a unha compañía financeira contra este Ford S-Max, o título ten un gravame rexistrado. NON entregue fondos antes de que o gravame sexa liberado. Práctica estándar en Chile: o banco do comprador paga ao prestamista directamente o saldo do préstamo e paga ao vendedor o resto, coa carta de liberación do prestamista chegando xunto co novo título. Verifique o estado do gravame a través de calquera rexistro público que Chile use (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de aceptar un prezo de compra.