Mitsubishi L300 • 2002 • 140,000 km • ₱ 150000 PHP

هي 2002 Mitsubishi L300 16+ سال پراڻي آهي، جيڪا ان کي منصوبي / گڏ ڪرڻ / هٿ-مونکي-دٻائڻ واري علائقي ۾ منتقل ڪري ٿي. هن بنڊ ۾ قيمتن جي عمر کان وڌيڪ حالت ۽ نادريت سان وڌيڪ ڪرڻ آهي. ربر، فريم جي هڪجهڙائي ۽ برقي wears جي لاءِ جانچ ڪريو - جن مان ڪو به 2002 گئس-اقتصادي spec sheet توهان کي خبردار ڪندو.

هي فهرست 2002 Mitsubishi لاءِ عام ريلوي بند جي هيٺان آهي - L300s جي اڪثريت هن عمر جي 15-20k km / سال جي ويجهو ڏيکارڻ. گهٽ ريلوي هڪ قيمت-مدد واري خاصيت آهي پر اوڊوميٽر کي واپس نه ڪيو ويو آهي (خدمت جي رڪارڊ ۽ Philippines ۾ نگراني اسٽيشن جي لاگ کي چکو).

Metro Manila, Metro Manila is a smaller market — comparable Mitsubishi L300 listings are scarce, so this wagon can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Mitsubishi L300, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Philippines is a private-carrier market. For a entry-tier Mitsubishi L300 in Metro Manila, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Metro Manila rates can be meaningfully higher than rural Metro Manila for the same Mitsubishi.

Philippines ۾ ڊيولز انرجي عام طور تي گاسول جي ويجهو يا ان جي هيٺان هلندي آهي. L300 جو اصل فائدو ڊگهي ريلوي جي سفر تي انرجي جي بچت آهي - مختصر سفر واري شهر جي استعمال لاءِ ، ديولز جي ڪٽڻ- برابر جي مقابلي ۾ گاسول جي برابر ڪيترن سالن تائين آهي.

هيء هڪ پرائيويٽ وڪرو ڪندڙ لسٽ آهي. entry-tier Mitsubishi L300 لاءِ، Philippines ۾ اڪثر پرائيويٽ وڪرو ڪندڙن نقد پئسا ادا ڪندا آهن يا پنهنجي بينڪ سان هڪ شخصي قرض ترتيب ڏيندا آهن - پرائيويٽ وڪرو ڪندڙ خريد ڪندڙ جي نالي تي مالياتي دستاويزن کي سنڀالڻ لاءِ قائم نه ڪيو ويو آهي. فنڊ عام طور تي وڪرو ڪندڙ جي چيڪ يا وائر ذريعي منتقل ڪيا ويندا آهن.

Metro Manila، Philippines ۾، توهان کي وڪرو ڪندڙ طرفان دستخط ڪيل اصل عنوان جي ضرورت پوندي، وڪرو جي بل، هڪ موجوده اخراج / حفاظتي تفتيش جتي Metro Manila طرفان گهربل آهي، هڪ VIN-مطابقت تصديق، ۽ بيمه جي ثبوت جي مالڪ ٿيڻ. رياست DMV يا موٽر گاڏي ايجنسي منتقلي کي پروسيس ڪري ٿي؛ ڪيترائي اهو هڪ ئي ڏينهن ڪندا آهن.

هيءَ هڪ پرائيويٽ-واپاري لسٽ آهي - هڪ فرد جيڪو پنهنجو پاڻ کي وڪرو ڪري ٿو Mitsubishi L300، نه ته ڪاروبار. ان کي ڪنهن به ٻئي شخص کان شخص تائين خريداري وانگر معاملو ڪريو: محفوظ عوامي جڳهه تي ملو (پوليس اسٽيشن پارڪنگ لوٽ سونا معيار آهي)، ڪنهن به پئسا تبديل ڪرڻ کان اڳ وڪرو ڪندڙ جي شناخت کي عنوان جي مقابلي ۾ تصديق ڪريو، ۽ ذاتي طور تي گاڏي ڏسڻ کان اڳ ڪڏهن به پئسا نه واپار ڪريو.

A 16+ year-old Mitsubishi L300 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

هڪ داخلا-ٽيئر لسٽنگ تي، وڪرو ڪندڙ جي فوٽ عام طور تي ڪجهه سئو ڊالر جي اندر آهي. هڪ منصفانه پيشڪش سان اڳواڻ - $ 500-3,000 لسٽنگ تي لابالل پيشڪش نظرانداز يا روڪيو وڃي. جيڪڏهن لسٽنگ 2-3 هفتن کان وڌيڪ آهي، اهو اشارو ڪيو ۽ پڇو ته ڇا اهي جلدي فيصلو ڪرڻ جي قيمت وٺندا.

جيڪڏهن وڪرو ڪندڙ اڃان به هن Mitsubishi L300 خلاف هڪ بينڪ يا مالياتي ڪمپني جو قرضدار آهي، ته عنوان تي هڪ قرض رڪارڊ ٿيل آهي. قرض جي جاري ٿيڻ کان اڳ قرض نه ڏيو. Philippines ۾ معياري عمل: خريد ڪندڙ جو بينڪ قرض جي توازن لاءِ قرض ڏيندڙ کي سڌو سنئون ادا ڪري ٿو ۽ باقي لاءِ وڪرو ڪندڙ کي ادا ڪري ٿو، قرض ڏيندڙ جي ڇڏڻ واري خط سان گڏ نئين عنوان سان گڏ اچي ٿو. خريداري جي قيمت تي اتفاق ڪرڻ کان اڳ قرض جي حالت کي تصديق ڪريو جتي به عام رجسٽر Philippines استعمال ڪري ٿو (DMV / DETRAN / Registro Civil / وغيره).

Mitsubishi L300 • 2002 • 140,000 km