Peugeot 308 SW • 2018 • 32,000 km

Penger

€ 21,900 EUR

Porto, Maia

Kjøretøydetaljer

tilstand

Brukt

Produsent

Peugeot

modell

308 SW

år

2018

Karosseri stil

Wagon

transmisjon

Automatisk

kjørelengde

32000 km

sylinder

4 sylinder

Trekkrafttype

4X2

Type drivstoff

Diesel

beskrivelse

Carrinha nacional com apenas 32.000km, de novembro de 2018, revisões na marca, motor 1.5HDI de 130 cv e já com a nova caixa automática de 8 velocidades e patilhas no volante. Tem uma larga lista de extras como faróis Full Led nas óticas frontais e traseiras, Keyless, cruise control, retrovisores elétricos, rebatíveis e com luz de cortesia, estofos em pele e tecido, GPS, sensores de chuva e luz, sensores de estacionamento, câmara de estacionamento, Isofix, jante de 17”, Bluetooth, entre outros e com livro de revisões, sendo que a última revisão efetuada foi em Novembro de 2020 na marca. Pneus estão como novos, carrinha sem acidentes, é só pegar e andar, apenas vendo por motivos de quebra no orçamento familiar infelizmente. Preço muito pouco negociável. Possibilidade de aceitar retoma de valor inferior.

Frequently asked questions

Denne 2018 Peugeot 308 SW er 8-15 år gammel – dagligbilførerterritorium til pris. Mekanisk tilstand er mye mer enn kosmetikk i denne alderen. Spør om siste tidsbelte/ kjedeintervall, opphengsarbeid og eventuelle større reparasjoner. Dokumentert eneeier 308 SW i dette området er et sterkere kjøp enn en høyere trim med ukjent historie.

Denne listen er under det typiske kjørebåndet for en 2018 Peugeot – de fleste 308 SW- er i denne alderen viser nærmere 15-20k km/ år. Lav kjørelengde er en egenskap som støtter pris, men sjekk at kilometertelleren ikke er rullet tilbake (sjekk servicejournaler og inspeksjonslogger i Portugal).

Maia, Porto is a smaller market — comparable Peugeot 308 SW listings are scarce, so this wagon can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Peugeot 308 SW, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a premium-tier Peugeot 308 SW in Porto, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Maia rates can be meaningfully higher than rural Porto for the same Peugeot.

Diesel fuel in Portugal typically runs near or just under gasoline. This 308 SW's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Dette er en børsnotering for en premium-nivå kjøp som denne Peugeot 308 SW, kjøper vanligvis før-arrangerer finansiering med egen bank eller kredittunion - få forhåndsgodkjenning før han kontakter selger. selger vil typisk vente på at midler skal klarere før han undertegner over eiendomsretten.

I Porto, Portugal, trenger du den opprinnelige tittelen påskrevet av selger, en salgsregning, en nåværende utslipp / sikkerhetsinspeksjon der det kreves av Porto, en VIN-match kontroll, og bevis på forsikring å ta i besittelse. stat DMV eller bilbyrå behandler overføringen, mange gjør det samme dagen.

Dette er en privatselger - en person som selger sin egen Peugeot 308 SW, ikke en virksomhet. behandler det som enhver annen person-til-person-kjøp: møtes på en sikker offentlig sted (en politiplass er gullstandarden), sjekker selgers ID mot eiendomsretten før noen penger skifter hånd, og aldri overføre penger før de ser bilen personlig.

Lave kilometer for en Peugeot 308 SW av dette året bevarer videresalgsverdi meningsfullt — kjøpere i Portugal leter aktivt etter kilometerefilter. Hvert tusen kilometer lagt til kilometertelleren mellom nå og et framtidig salg barberer en liten men målbar mengde av neste pris.

På en liste på premiumnivå varierer forhandlingsrommet mer etter selgers ventetid enn etter kjøperpress. spør når noteringa gikk live - alt som har gått over 30 dager betyr vanligvis at selger er åpen for en reduksjon på 7-10%. også undersøk service journaler: manglende poster er en legitim prisreduksjon arm.

Hvis selgeren fortsatt skylder en bank eller et finansselskap mot denne Peugeot 308 SW, så har tittelen en tilbakeholdsrett registrert. IKKE overdra midler før tilbakeholdingsretten blir frigitt. Standardpraksis i Portugal: kjøpers bank betaler långiver direkte for lånebalansen og betaler selger for resten, med långivers utgivelsesbrev som ankommer sammen med den nye titlen. kontrollér tilbakeholdingsstatusen gjennom uansett offentlig register Portugal bruker (DMV / DETRAN / Registro Civil / osv.) før avtale om en kjøpspris.

Peugeot 308 SW • 2018 • 32,000 km