Peugeot 308 SW • 2018 • 32,000 km

Publicado 02/27/2021
|
Califica este vehículo

Peugeot 308 SW • 2018 • 32,000 km

Efectivo
€ 21,900 EUR
Porto, Maia

Detalles do vehículo

Condición
Usado
Fabricante
Peugeot
Modelo
308 SW
Ano
2018
Estilo de carrocería do coche
Wagon
Transmisión
Automático
Mileage
32000 km
cilindros
4 cilindros
Tipo de tracción
4X2
Tipo de combustible
Diésel

Descrición

Carrinha nacional com apenas 32.000km, de novembro de 2018, revisões na marca, motor 1.5HDI de 130 cv e já com a nova caixa automática de 8 velocidades e patilhas no volante. Tem uma larga lista de extras como faróis Full Led nas óticas frontais e traseiras, Keyless, cruise control, retrovisores elétricos, rebatíveis e com luz de cortesia, estofos em pele e tecido, GPS, sensores de chuva e luz, sensores de estacionamento, câmara de estacionamento, Isofix, jante de 17”, Bluetooth, entre outros e com livro de revisões, sendo que a última revisão efetuada foi em Novembro de 2020 na marca. Pneus estão como novos, carrinha sem acidentes, é só pegar e andar, apenas vendo por motivos de quebra no orçamento familiar infelizmente. Preço muito pouco negociável. Possibilidade de aceitar retoma de valor inferior.

Sobre o vendedor

Vendedor privado
Membro desde 2021

Frequently asked questions

Este 2018 Peugeot 308 SW ten entre 8 e 15 anos — territorio de condutores diarios con prezos axustados. A condición mecánica é moito máis importante que a estética nesta idade. Pregunte polo intervalo máis recente da correa de distribución/ cadea, traballo de suspensión e calquera reparación importante. Un 308 SW documentado dun só propietario neste rango é unha compra máis forte que un de maior acabado con historia descoñecida.

Esta lista está por baixo da banda típica de quilometraxe para un 2018 Peugeot — a maioría dos 308 SW desta idade mostran máis preto de 15- 20k km/ ano. A baixa quilometraxe é un atributo que apoia o prezo, pero verifique que o odómetro non se retrocedeu (comprobe os rexistros de servizo e os rexistros da estación de inspección no Portugal).

Maia, Porto é un mercado máis pequeno - os listados comparables Peugeot 308 SW son escasos, polo que este wagon pode ter un pequeno prezo para os compradores que non poden atopar alternativas locais. Sexa transparente acerca da condición; os compradores que viaxan para un listado normalmente esperan o que ven nas fotos.

For this diesel Peugeot 308 SW, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a premium-tier Peugeot 308 SW in Porto, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Maia rates can be meaningfully higher than rural Porto for the same Peugeot.

O diésel do Portugal normalmente gasta preto ou pouco menos que a gasolina. A verdadeira vantaxe deste 308 SW é a economía de combustible en viaxes longas por autoestrada - para viaxes curtas en cidade, o punto de equilibrio dun diésel con respecto a un equivalente de gasolina é de moitos anos.

Este é un listado de vendedor privado. Para unha compra de nivel premium como esta Peugeot 308 SW, o comprador normalmente pre- arranxa o financiamento co seu propio banco ou cooperativa de crédito - obtén pre- aprobación antes de contactar co vendedor. O vendedor normalmente esperará a que os fondos sexan liberados antes de asinar o título.

En Porto, Portugal, precisará o título orixinal asinado polo vendedor, unha factura de venda, unha inspección de emisións/ seguridade actual onde sexa requirido por Porto, unha verificación de coincidencia do VIN e unha proba de seguro para tomar posesión. O DMV estatal ou a axencia de vehículos motorizados procesa a transferencia; moitos fanno o mesmo día.

Este é un listado de vendedor privado, un individuo vendendo o seu propio Peugeot 308 SW, non un negocio. Tráteo como calquera outra compra de persoa a persoa: reúnase nun lugar público seguro (un aparcadoiro de estación de policía é o estándar de ouro), verifique a identificación do vendedor co título antes de que o diñeiro pase de mans, e nunca transfira fondos antes de ver o vehículo en persoa.

Os quilómetros baixos dun Peugeot 308 SW deste ano preservan significativamente o valor de revenda — os compradores do Portugal buscan activamente polo filtro de quilómetros. Cada mil quilómetros engadidos ao odómetro entre agora e unha venda futura reducen unha cantidade pequena pero mensurable do seguinte prezo de venda.

Nun listado de nivel superior, a sala de negociación varía máis polo tempo de retención do vendedor que pola presión do comprador. Pregunte cando o listado foi publicado - calquera cousa despois de 30 días normalmente significa que o vendedor está aberto a unha redución do 7- 10%. Tamén inspeccione os rexistros de servizo: as entradas que faltan son unha ferramenta legítima para reducir o prezo.

Se o vendedor aínda debe a un banco ou a unha compañía financeira contra este Peugeot 308 SW, o título ten un gravame rexistrado. NON entregue fondos antes de que o gravame sexa liberado. Práctica estándar en Portugal: o banco do comprador paga ao prestamista directamente o saldo do préstamo e paga ao vendedor o resto, coa carta de liberación do prestamista chegando xunto co novo título. Verifique o estado do gravame a través de calquera rexistro público que Portugal use (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de aceptar un prezo de compra.