MINI Cooper • 2021 • 0 km

Pubblicato 03/25/2021
|
Califica este vehículo

MINI Cooper • 2021 • 0 km

Contanti
17,250 EUR
Lisbon, Lisbon

Dettagli del veicolo

condizione
usato
Produttore
MINI
modello
Cooper
anno
2021
trasmissione
Automatico
chilometraggio
0 km
Tipo di carburante
Diesel

descrizione

LIGIER JS60 SUV MOTOR: LOMBARDINI DIESEL DCI REVOLUTION EQUIPAMENTOS DE SÉRIE: FARÓIS DIANTEIROS E TRASEIROS COM LED, LENTES COMPLEXAS E ASSINATURA DE LUZ 4 TRAVÕES DE DISCO PORTAS REFORÇADAS BLACK DEVIL 15" JANTES ALUMINIO DIAMANTE INTERIOR CINZA GRAFITE PACK CHROMES EXTERIOR PIONEER MULTIMEDIA PACK BLUETOOTH MP3/RDS + 2 ALTIFALANTES DE ALTO DESEMPENHO + CÂMERA DE MARCHA A TRÁS SEGURANÇA: REFORÇO DAS PORTAS CERTIFICADO DE ESTABILIDADE DUPLO LIMPA PARA-BRISAS TRAVÕES DE DISCO DIANTEIRO E TRASEIROS VOLANTE COM AIRBAG LUZES DIURNAS DE LED P.V.P 17.250€ DOCUMENTOS: Transferência sem reserva de propriedade (250€ s/ IVA inc.) + IUC 300€

Sul venditore

Venditore privato
Membro 2021

Frequently asked questions

Questo 2021 MINI Cooper è nel 3-7 anni sweet spot dopo l'ammortamento più ripido, abbastanza moderno per condividere parti con le generazioni attuali, di solito ancora funzionante attraverso gli orari consigliati dal produttore. La maggior parte MINIs in questa gamma detengono un valore bene se la storia del servizio è documentata.

Questo elenco rientra nella fascia di chilometraggio tipica per un 2021 MINI Cooper (circa 15-20k km/anno). In media, l'uso di beni di consumo di usura normale si aspettano di aver bisogno di attenzione freni, pneumatici, fluidi, ma nessuna sorpresa importante componente se l'intervallo di servizio è stato seguito.

Lisbon, Lisbon è un mercato più piccolo MINI Cooper annunci sono scarsi, quindi questo car può portare un piccolo premio per gli acquirenti che non riescono a trovare alternative locali. Essere trasparenti circa le condizioni; acquirenti che viaggiano per un elenco di solito si aspettano quello che vedono nelle foto.

For this diesel MINI Cooper, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a premium-tier MINI Cooper in Lisbon, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Lisbon rates can be meaningfully higher than rural Lisbon for the same MINI.

Diesel fuel in Portugal in genere funziona vicino o appena sotto benzina. Questo Cooper di vantaggio reale è il consumo di carburante su lunghe corse autostradali per l'uso della città di breve viaggio, un diesel di break-even contro un equivalente benzina è molti anni fuori.

Per un acquisto di premium-tier come questo MINI Cooper, l'acquirente di solito pre-organizza il finanziamento con la propria banca o unione di credito Ottenere pre-approvazione prima di contattare il venditore. Il venditore in genere aspettare che i fondi per cancellare prima di firmare il titolo.

In Lisbon, Portugal, avrete bisogno del titolo originale firmato dal venditore, una fattura di vendita, un'ispezione delle emissioni attuali / sicurezza se richiesto da Lisbon, una verifica VIN-match, e la prova di assicurazione per prendere possesso. Lo stato DMV o agenzia di veicoli a motore elabora il trasferimento; molti lo fanno lo stesso giorno.

Si tratta di un privato-venditore che elenca un individuo che vende il proprio MINI Cooper, non un business. Trattarlo come qualsiasi altro acquisto persona a persona: incontrarsi in una posizione pubblica sicura (un parcheggio stazione di polizia è lo standard d'oro), verificare l'ID del venditore contro il titolo prima che qualsiasi denaro cambia mani, e mai cablare fondi prima di vedere il veicolo di persona.

MINI Coopers nella banda mid-età di solito perdono il 5-10% all'anno di valore rimanente. La curva si appiattisce rispetto ai primi anni. La storia del servizio è il singolo più grande fattore d'oscillazione tra un prezzo medio richiesto e uno forte in Portugal.

Su un elenco premium-tier, stanza di negoziazione varia più dal tempo di attesa del venditore che dalla pressione dell'acquirente. Chiedere quando l'elenco è andato in diretta Qualsiasi cosa passato 30 giorni di solito significa che il venditore è aperto ad una riduzione del 7-10%. Ispezionare anche i record di servizio: le voci mancanti sono una legittima leva di riduzione dei prezzi.

Se il venditore deve ancora una banca o società finanziaria contro questo MINI Cooper, il titolo ha un vincolo registrato. Non consegnare i fondi prima che il vincolo è rilasciato. Pratica standard in Portugal: banca del compratore paga il prestatore direttamente per il saldo del prestito e paga il venditore per il resto, con la lettera di rilascio del prestatore arrivando accanto al nuovo titolo. Verificare lo status di vincolo attraverso qualsiasi uso del registro pubblico Portugal (DMV / DETRAN / Registro Civil / ecc) prima di accettare un prezzo di acquisto.