MINI Cooper • 2021 • 0 km

Birt 03/25/2021
|
Califica este vehículo

MINI Cooper • 2021 • 0 km

Reiðufé
17,250 EUR
Lisbon, Lisbon

Upplýsingar um ökutæki

Skilyrði
Notað
Framleiðandi
MINI
Líkan
Cooper
Ár
2021
Sending
Sjálfvirk
Mílufjöldi
0 km
Tegund eldsneytis
Dísel

Lýsing

LIGIER JS60 SUV MOTOR: LOMBARDINI DIESEL DCI REVOLUTION EQUIPAMENTOS DE SÉRIE: FARÓIS DIANTEIROS E TRASEIROS COM LED, LENTES COMPLEXAS E ASSINATURA DE LUZ 4 TRAVÕES DE DISCO PORTAS REFORÇADAS BLACK DEVIL 15" JANTES ALUMINIO DIAMANTE INTERIOR CINZA GRAFITE PACK CHROMES EXTERIOR PIONEER MULTIMEDIA PACK BLUETOOTH MP3/RDS + 2 ALTIFALANTES DE ALTO DESEMPENHO + CÂMERA DE MARCHA A TRÁS SEGURANÇA: REFORÇO DAS PORTAS CERTIFICADO DE ESTABILIDADE DUPLO LIMPA PARA-BRISAS TRAVÕES DE DISCO DIANTEIRO E TRASEIROS VOLANTE COM AIRBAG LUZES DIURNAS DE LED P.V.P 17.250€ DOCUMENTOS: Transferência sem reserva de propriedade (250€ s/ IVA inc.) + IUC 300€

Um seljandann

Einkaaðili
Meðlimur síðan 2009 2021

Frequently asked questions

Þessi 2021 MINI Cooper er í 3-7 ára sætum bletti - framhjá brattasta afskriftinni, nógu nútímaleg til að deila hlutum með núverandi kynslóðum, venjulega ennþá þjónustuhæf með áætlunum sem mælt er með af framleiðanda.

Þessi skráning fellur í dæmigerða mílufjölda fyrir 2021 MINI Cooper (um 15-20k km / ár).Við meðalnotkun, búast við venjulegum sliti rekstrarvörur að þurfa athygli - bremsur, dekk, vökva - en engin stór hluti á óvart ef þjónustutíma hefur verið fylgt.

Lisbon, Lisbon is a smaller market — comparable MINI Cooper listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel MINI Cooper, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a premium-tier MINI Cooper in Lisbon, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Lisbon rates can be meaningfully higher than rural Lisbon for the same MINI.

Dísilolíu í Portugal keyrir venjulega nálægt eða rétt undir bensíni. Þessi Cooper raunverulegur kostur er eldsneytissparnaður á löngum hraðbrautum - fyrir stutta ferð í borginni er dísilbíllinn jafnvægi á móti bensíni jafngildi mörg ár út.

Þetta er skráning einkaseljenda. Fyrir premium-stig kaup eins og þetta MINI Cooper, kaupandi forstilla venjulega fjármögnun með eigin banka eða greiðslukortafyrirtæki - fá forsamþykki áður en þú hefur samband við seljanda.

Í Lisbon, Portugal þarftu upprunalega titilinn undirritaðan af seljanda, sölureikning, núverandi losun / öryggisskoðun þar sem þess er krafist af Lisbon, staðfestingu á VIN-samsvörun og sönnun um tryggingar til að taka eignarhald. Ríkisstjórn DMV eða vélknúinna ökutækja vinnur úr flutningnum; margir gera það sama dag.

This is a private-seller listing — an individual selling their own MINI Cooper, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

MINI Coopers í mid-aldurshópnum missa venjulega 5-10% á ári af eftirstandandi verðmæti - ferilinn flatnar út miðað við fyrstu árin.Þjónustusaga er stærsti sveiflustuðullinn milli meðaltals verðs og sterks í Portugal.

Á hágæða skráningu er samningaviðræður meira breytilegar eftir því hvenær seljandi hefur haldið skráningunni en eftir þrýstingi kaupanda. Spyrðu hvenær skráningin fór í loftið - allt eftir 30 daga merkir venjulega að seljandi er opinn fyrir 7-10% afslátt.

Ef seljandi skuldar enn banka eða fjármálafyrirtæki gegn þessu MINI Cooper, hefur titilinn veð skráð. Ekki afhenda fé áður en veð er sleppt. Venjuleg starfshættir í Portugal: bankinn kaupanda greiðir lánveitanda beint fyrir lánsjöfnuð og greiðir seljanda fyrir afganginn, með útgáfubréfi lánveitanda sem kemur með nýja titlinum. Staðfestu veðstöðu í gegnum hvaða opinbera skrá Portugal notar (DMV / DETRAN / Registro Civil / osfrv.) Áður en samþykkt er kaupverð.