Peugeot 207 • 2012 • 96,341 km

Објавено 01/09/2024
|
Califica este vehículo

Peugeot 207 • 2012 • 96,341 km

Готовина
2,500 EUR
Aquitaine-Limousin-Poitou-Charentes, Bordeaux

Детали за возилото

Состојба
Користи
Производител
Peugeot
Модел
207
Година
2012
Стил на каросерија на автомобил
Hatchback
Пренос
Автоматски
Километри
96341 km

Опис

Nous mettons en Vente notre Peugeot 208 de la Génération II des années 2012 avec au compteur 96341 au compteur. Si celle ci vous intéresse, bien nous contacter et s'il vous plaît je ne veux que des sérieux. Merci

За продавачот

Приватен продавач
Членот оттогаш 2024

Frequently asked questions

This 2012 Peugeot 207 is 8-15 years old — value-priced daily-driver territory. Mechanical condition matters far more than cosmetics at this age. Ask for the most recent timing-belt/chain interval, suspension work, and any major repairs. A documented one-owner 207 in this range is a stronger buy than a higher-trim with unknown history.

This listing is below the typical mileage band for a 2012 Peugeot — most 207s of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in France).

Bordeaux, Aquitaine-Limousin-Poitou-Charentes is a smaller market — comparable Peugeot 207 listings are scarce, so this hatchback can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

За постари Peugeot 207 како овој, приоритет: временски појас/премин на ланецот (барај за последниот примач), суспендирањето и шоковите, кочницата-течност, историјата на преносните сервиси и рѓата на рокерите и подрамот.

Insurance in France is a private-carrier market. For a entry-tier Peugeot 207 in Aquitaine-Limousin-Poitou-Charentes, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Bordeaux rates can be meaningfully higher than rural Aquitaine-Limousin-Poitou-Charentes for the same Peugeot.

Цените на бензинот во France се умерени, за ова 207, очекувајте месечна цена на гориво да се скалира приближно со километри во движење, а економијата на производителот - 10-15 отсто за реални услови.

This is a private-seller listing. For a entry-tier Peugeot 207, most private-sale buyers in France pay cash or arrange a personal loan with their own bank — the private seller is not set up to handle financing paperwork on the buyer's behalf. Funds typically transfer by cashier's check or wire on handoff day.

Во Aquitaine-Limousin-Poitou-Charentes, France ќе ви треба оригиналниот наслов потпишан од продавачот, сметка за продажба, моментална емисија/безбедност инспекција, каде што се бара до Aquitaine-Limousin-Poitou-Charentes, проверка на ВИН-мечот, и доказ за осигурување за да го земете. државната ДМВ или агенција за моторно возило го процесира преносот; мнозина го прават тоа истиот ден.

Ова е список на приватни продавачи — индивидуално продавање на сопствени Peugeot 207, а не бизнис.

Low kilometers for a Peugeot 207 of this year preserves resale value meaningfully — buyers in France actively search by mileage filter. Each thousand kilometers added to the odometer between now and a future sale shaves a small but measurable amount off the next asking price.

На листата за влез, катот на продавачот обично е во рамките на неколку стотици долари од барање.

If the seller still owes a bank or finance company against this Peugeot 207, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in France: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry France uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.