Hino ZS • 2014 • 93 km

Objavljeno 09/17/2019
|
Califica este vehículo
Hino ZS • 2014 • 93 km 1 Hino ZS • 2014 • 93 km 2

Hino ZS • 2014 • 93 km

Gotovina
$ 29 USD
Pichincha, Quito

Podrobnosti o vozilu

Stanje
Uporabljeno
Proizvajalec
Hino
Model
ZS
Leto
2014
Prenos
Ročno
Prevožena kilometra
93 km
cilindri
1 valj
Vrsta vleke
4X2
Vrsta goriva
Dizel

Opis

-Camión Hino, año 2014. -Único dueño,camión de casa, todo en regla. -Carga 5.5 toneladas. -Chasis largo.

O prodajalcu

Zasebni prodajalec
Član od takrat 2021

Obrnite se na prodajalca

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Delite ta avto

Drugi sorodni avtomobili

Gotovina
$ 1
Hino Dutro • 2014 • 157,000 km
Gotovina
$ 120,000
Hino FC BUS • 2018 • 162,000 km
Gotovina
$ 69,000
Hino FM 2835 • 2012 • 106,000 km
Gotovina
$ 12,000
Hino FC 500 • 1991 • 350,000 km
Gotovina
$ 18,000
Hino Dutro • 2006 • 624,000 km
Gotovina
$ 1,000
Hino GD 1226 • 2014 • 87,000 km
Gotovina
$ 45,000
Hino GH 1826 • 2005 • 0 km
Gotovina
$ 1
Hino FM 2835 • 2008 • 141,670 km

Frequently asked questions

Ta 2014 Hino ZS je star 8-15 let – ozemlje z vrednostjo po ceni dnevno vozilo. Mehansko stanje je veliko več kot kozmetika v tej starosti. Vprašajte za najnovejši časovni pas/presledek, suspenzija dela, in vse večje popravila. Dokumentiran eden lastnik ZS v tem razponu je močnejši nakup kot višji trim z neznano zgodovino.

Ta seznam je pod tipičnim kilometrovnim pasom za 2014 Hino – večina ZSs te starosti kaže bližje 15-20k km/leto. Nizka kilometraža je atribut, ki podpira ceno, vendar preverite, da odometer ni bil valjan nazaj (preverite servisne evidence in inšpekcijske evidence v Ecuador).

Quito, Pichincha je manjši trg – primerljiva Hino ZS seznamov je malo, tako da car lahko nosi majhno premijo za kupce, ki ne morejo najti lokalnih alternativ. Bodite pregledni glede stanja; kupci, ki potujejo po seznamu, običajno pričakujejo, kar vidijo na fotografijah.

For this diesel Hino ZS, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Ecuador zahteva SOAT (ali njegov lokalni ekvivalent) – osnovna odgovornost tretje osebe, vključena z letno registracijo. Za micro-tier Hino ZS, popolno zavarovanje na vrhu običajno znaša 3,7 % tržne vrednosti vozila na leto. Citira se z dvema ali tremi prevozniki pred dnem uvrstitve na seznam; stopnje se zelo razlikujejo za Pichincha.

Diesel fuel is cheaper than gasoline in Ecuador, so this ZS is a cost-effective choice — especially for high-kilometer drivers. Diesels also tend to hold torque better at altitude, which matters in mountainous Ecuador regions.

This is a private-seller listing. For a micro-tier Hino ZS, most private-sale buyers in Ecuador pay cash or arrange a personal loan with their own bank — the private seller is not set up to handle financing paperwork on the buyer's behalf. Funds typically transfer by cashier's check or wire on handoff day.

In Pichincha, Ecuador, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Pichincha's transit authority before listing day — they vary by province / state.

To je seznam zasebnega prodajalca – posameznik, ki prodaja lastno Hino ZS, ne podjetje. Tretirajte ga kot vsak drug nakup od osebe do osebe: se srečati na varni javni lokaciji (parkirišče policijske postaje je standard zlata), preveriti prodajalčev ID proti naslovu, preden kakršen koli denar spremeni roke, in nikoli posredovati sredstva, preden vidite vozilo osebno.

Low kilometers for a Hino ZS of this year preserves resale value meaningfully — buyers in Ecuador actively search by mileage filter. Each thousand kilometers added to the odometer between now and a future sale shaves a small but measurable amount off the next asking price.

Na vstopni listi, prodajalčevo nadstropje je običajno v nekaj sto dolarjev po vprašanju. Vodenje z pošteno ponudbo – lowball ponudbe na 500 do 3.000 $ listings se ignorira ali blokira. Če je bil seznam povišan več kot 2-3 tedne, poudarite, da in vprašajte, ali bi vzeli hitro odločitev ceno.

Če prodajalec še vedno dolguje bančni ali finančni družbi proti temu Hino ZS, naslov ima zalogo evidentirano. NE predajte sredstev pred izpustitvijo zaloge. Standardna praksa v Ecuador: Banka kupca plačuje posojilo neposredno za posojilo saldo in plača prodajalca za preostanek, s sprostitveno pismo posojilodajalca prihaja poleg novega naslova. Preverite status zaloge prek vse javne uporabe Hino2 (DMV / DETRAN / Registro Civil / itd.), preden se dogovorite za nakupno ceno.