Hino ZS • 2014 • 93 km

Publicat 09/17/2019
|
Califica este vehículo
Hino ZS • 2014 • 93 km 1 Hino ZS • 2014 • 93 km 2

Hino ZS • 2014 • 93 km

Bani gheata
$ 29 USD
Pichincha, Quito

Detalii vehicul

condiție
folosit
Producător
Hino
model
ZS
an
2014
transmisie
Manual
distanță parcursă
93 km
cilindru
1 cilindru
Tipul de tracțiune
4X2
Tip de combustibil
Diesel

descriere

-Camión Hino, año 2014. -Único dueño,camión de casa, todo en regla. -Carga 5.5 toneladas. -Chasis largo.

Despre vânzător

Vânzătorul privat
Membru de la 2021

Contactați vânzătorul

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Împărtășește această mașină

Alte mașini înrudite

Bani gheata
$ 1
Hino Dutro • 2014 • 157,000 km
Bani gheata
$ 120,000
Hino FC BUS • 2018 • 162,000 km
Bani gheata
$ 69,000
Hino FM 2835 • 2012 • 106,000 km
Bani gheata
$ 12,000
Hino FC 500 • 1991 • 350,000 km
Bani gheata
$ 18,000
Hino Dutro • 2006 • 624,000 km
Bani gheata
$ 1,000
Hino GD 1226 • 2014 • 87,000 km
Bani gheata
$ 45,000
Hino GH 1826 • 2005 • 0 km
Bani gheata
$ 1
Hino FM 2835 • 2008 • 141,670 km

Frequently asked questions

Acest 2014 Hino ZS are 8-15 ani — teritoriu cu preț de valoare zilnic de conducere. Condiția mecanica contează mult mai mult decât cosmetice la această vârstă. Întreabă pentru cel mai recent interval de timp-cint/cadena, lucru de suspendare, și orice reparații majore. Un singur proprietar ZS documentat în această gamă este o cumpărare mai puternică decât un trim superior cu istorie necunoscută.

Această listă este sub banda tipică de kilometraj pentru o 2014 Hino — majoritatea ZS-uri de această vârstă arată mai aproape de 15-20k km/an. kilometrajul scăzut este un atribut de susținere a prețurilor, dar verificarea odometru nu a fost furnizat înapoi (vegheați înregistrările serviciilor și înregistrările de inspecție în Ecuador).

Quito, Pichincha is a smaller market — comparable Hino ZS listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Hino ZS, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Ecuador requires SOAT (or its local equivalent) — basic third-party liability included with annual registration. For a micro-tier Hino ZS, full-coverage private insurance on top usually runs 3-7% of the vehicle's market value per year. Quote with two or three carriers before listing day; rates vary widely by Pichincha.

Diesel fuel is cheaper than gasoline in Ecuador, so this ZS is a cost-effective choice — especially for high-kilometer drivers. Diesels also tend to hold torque better at altitude, which matters in mountainous Ecuador regions.

Acesta este o listă privat-venetorilor. Pentru un micro-tier Hino ZS, majoritatea cumpărătorilor privat- vânzător în Ecuador plătește numerar sau aranja un împrumut personal cu propria lor bancă — vânzătorul privat nu este înființat pentru a gestiona hârtiile de finanțare în numele cumpărătorului. Fonduri de tip transfer de cașier sau fir în ziua de transfer.

In Pichincha, Ecuador, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Pichincha's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Acesta este o listă privat-seller — un individ care vând propriile Hino ZS, nu o afacere. Tratați-l ca orice altă persoană-to-persoan achiziții: întâlniți-vă într-o locație publică sigură (o parcare poliție-station este standardul aur), verificați ID vânzătorului împotriva titlului înainte de a schimba orice bani, și nu fire fonduri înainte de a vedea vehiculul în persoană.

Mici kilometri pentru un Hino ZS din acest an păstrează valoarea de re vânzare în mod semnificativ — cumpărători în Ecuador căutare activă prin filtru de kilometraj. Fiecare mii de kilometri adăugate la odometru între acum și o vânzare viitoare rade o cantitate mică, dar măsurabilă, de pe următorul pret cere.

Pe o listă cu titlu de intrare, podeaua vânzătorului este de obicei în termen de câteva sute de dolari de la cerere. Conduce cu o ofertă echitabilă — oferte lowball de 500-3.000 de dolari se ignoră sau bloca. Dacă lista a fost ridicată mai mult de 2-3 săptămâni, aliniați-vă că și întrebați dacă ar lua un preț de decizie rapidă.

În cazul în care vânzătorul încă datorează unei bănci sau societăți de finanțare împotriva acestui Hino ZS, titlul are un linn înregistrat. Nu preda fondurile înainte de a fi lansat. Practice standard în Ecuador: banca cumpărătorului plătește creditorului direct pentru soldul împrumutului și plătește vânzătorului pentru restul, cu scrisoarea de eliberare a creditorului sosind alături de noul titlu. Verificați statutul de linn prin orice registru public Ecuador utilizări (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) înainte de a conveni la un preț de achiziție.