Toyota 86 • 2023 • 1,000 km

Нашр шудааст 10/03/2023
|
1.00 (1 calificación)

Toyota 86 • 2023 • 1,000 km

Нақдӣ
$ 2,500 USD
Toyama, Toyama

Тафсилоти мошин

Ҳолати
Истифода бурда мешавад
Истеҳсолкунанда
Toyota
Модели
86
Сол
2023
Услуби бадани мошин
Mini Van
Интиқоли
Автоматӣ
Миқёс
1000 km

Тавсифи

Instant chat Skype id : live:.cid.481378ea1a91ce4b The Fetch+ 4 is an electric cargo box bike that helps you carry a lot, connect with your kids and even replace your car. Confidently carry up to five children (max. box weight of 80 kg) thanks to the powerful boost of the Bosch smart system and best-in-class handling and stability. This bike is designed to grow with your family, and offers multiple configuration options for carrying your most precious cargo as your needs shift over time. Why you'll love it The Fetch+ 4’s low centre of gravity and cable steering deliver a stable, ultra-confident ride and exceptional handling and control no matter how much you're carrying or where you're riding Customise your ride with options like a child bench, infant seat adapters and a fully enclosed rainfly The two included Trek child seats have five-point harnesses, wobble-preventing headrests and three recline positions (upright, chill mode and sleep mode) The MIK HD rear rack is rated to carry an additional child seat – plus it's compatible with other MIK accessories and bags The Trek Fetch dual-pivot kickstand keeps the bike stable and steady while loading and unloading kids and cargo and is super easy to engage and disengage – even while fully loaded Instant chat Skype id : live:.cid.481378ea1a91ce4b Interested serious buyers should contact : inquiries.brettautousa@gmail.com Thanks you for contacting us.

Дар бораи фурӯшанда

Продавец частный
Аъзо аз 2023

Frequently asked questions

Ин 2023 Toyota 86 дар 3- 7 сол ҷои ширин аст - гузашта аз камшавии баландтарин, ба қадри кофӣ муосир барои тақсим кардани қисмҳо бо наслҳои ҷорӣ, одатан ҳанӯз ҳам хизматрасонӣ тавассути истеҳсолкунандаи тавсияшудаи нақшаҳо. Бисёре аз Toyotas дар ин диапазони арзиши хубро нигоҳ медорад, агар таърихи хизматрасонӣ ҳуҷҷатгузорӣ карда шавад.

Ин рӯйхат дар поёни аломати оддии 2023 Toyota - аксари 86- и ин синну сол наздик ба 15- 20k км / сол нишон медиҳад. аломати арзони 15- 20k км / сол аст, аммо санҷед, ки одиометр ба қафо баргардонида нашудааст (сарчашмаҳои хизматрасонӣ ва журналҳои дидбонгоҳи санҷишро дар Japan санҷед).

Toyama, Toyama is a smaller market — comparable Toyota 86 listings are scarce, so this mini_van can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Дар 2023 Toyota 86- и кам- километрӣ рӯйхати санҷишии худ дорад: мошинҳои кам- истифодашаванда метавонанд дар мӯҳрҳо, тормози диски сатҳи зангзанӣ, сӯзишвории стабилизатори мушкилотҳо, агар он барои дарозии дароз ва заифшавии батареяҳо қарор дошта бошанд. Санҷиши одометрро бо штампҳои хизматрасонӣ ва журналҳои санҷиш дар Japan - таърихи кам- километрӣ низ ҳадафи одометри- фиребгарии маъмул аст.

Insurance in Japan is a private-carrier market. For a entry-tier Toyota 86 in Toyama, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Toyama rates can be meaningfully higher than rural Toyama for the same Toyota.

Дар Japan нархгузории бензин миёна аст. Барои ин 86, хароҷоти моҳонаи сӯзишворӣ тақрибан бо километрҳои рондашуда ва иқтисоди истеҳсолкунандаи истеҳсолкунанда 10- 15% барои шароити воқеӣ.

Ин рӯйхати фурӯшандаи хусусӣ мебошад. Барои entry- дараҷа Toyota 86, аксари харидорони фурӯшандаи хусусӣ дар Japan пули нақд пардохт мекунанд ё қарзи шахсӣ бо бонки худ ташкил мекунанд - фурӯшандаи хусусӣ барои идоракунии ҳуҷҷатҳои молиявӣ аз номи харидор насб нашудааст. Фондҳо одатан бо чеки кассир ё дар рӯзи интиқол интиқол дода мешаванд.

Дар Toyama, Japan, шумо бояд номи аслӣ бо имзои фурӯшанда, ҳисоботи харид, санҷиши ҷории партовҳо / бехатарӣ, ки аз ҷониби Toyama талаб карда мешавад, санҷиши VIN- мувофиқат ва далели суғуртаро барои гирифтани моликият лозим аст. ДМВ ё агентии мошини мошини давлатӣ интиқолро коркард мекунад; бисёре аз онҳо дар ҳамон рӯз онро анҷом медиҳанд.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Toyota 86, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Дар ин сол барои Toyota 86 километрҳои кам арзиши дуборафурӯшӣ нигоҳ дошта мешавад - харидорон дар Japan фаъолона филтри километрҳоро ҷустуҷӯ мекунанд. Ҳар ҳазор километри иловашуда ба одометр байни ҳоло ва фурӯши оянда миқдори хурд, аммо андозашавандаро аз нархи ояндаи талаботӣ тоза мекунад.

Дар рӯйхати дараҷаи дохилшавӣ, фурӯшандаи замина одатан дар якчанд сад доллари пурсиш аст. Бо пешниҳоди одилона пеш равед - пешниҳодҳои арзон дар рӯйхати $ 500- 3000 нодида гирифта мешаванд ё баста мешаванд. Агар рӯйхат зиёда аз 2- 3 ҳафта аст, инро нишон диҳед ва пурсед, ки оё онҳо нархи зуд- зудро мегиранд.

Агар фурӯшанда ҳанӯз қарздор ба бонк ё ширкатҳои молиявӣ нисбати ин Toyota 86 бошад, ҳуқуқи муаллифӣ дорои қарзи сабтшуда мебошад. Пеш аз озод кардани қарз маблағҳоро надиҳед. Дар Japan амали стандартӣ: бонки харидор қарздиҳандаро бевосита барои баланси қарз пардохт мекунад ва барои боқимонда ба фурӯшанда пардохт мекунад, бо номаи озодкунии қарздиҳанда, ки дар паҳлӯи ҳуқуқи нави муаллифӣ меояд. Ҳолати қарзро аз рӯи ҳар як қайди ҷамъиятӣ, ки Japan истифода мебарад (DMV / DETRAN / Registro Civil / ва ғ.) пеш аз мувофиқат ба нархи харид тафтиш кунед.