Mazda CX-5 • 2024 • 23,978 km

Birt 10/09/2025
|
Califica este vehículo

Mazda CX-5 • 2024 • 23,978 km

Reiðufé
26,100 EUR
Madrid, Madrid

Upplýsingar um ökutæki

Skilyrði
Notað
Framleiðandi
Mazda
Líkan
CX-5
Ár
2024
Stíll bíla
SUV
Sending
Sjálfvirk
Mílufjöldi
23978 km
Tegund grips
4X4
Tegund eldsneytis
Dísel

Lýsing

Mazda CX-60 3.3 e-Skyactiv D MHEV Homura Com-P 8AT (200 CV)

Um seljandann

Einkaaðili
Meðlimur síðan 2009 2025

Frequently asked questions

Þessi 2024 Mazda CX-5 er enn innan fyrstu 1-2 ára. Framleiðandaábyrgð er oft enn í gildi, svo athugaðu hvað er hægt að flytja til nýs eiganda. Búast við að borga nálægt smásölu fyrir lágmarks mílufjöldi dæmi; afskrift frá ári 2 til árs 3 er brattasta eins árs lækkun, þannig að kaupa núna getur borið meira verðmætasköpun en að kaupa á 3-4 árum.

Þessi skráning fellur í dæmigerða mílufjölda fyrir 2024 Mazda CX-5 (um 15-20k km / ár).Við meðalnotkun, búast við venjulegum sliti rekstrarvörur að þurfa athygli - bremsur, dekk, vökva - en engin stór hluti á óvart ef þjónustutíma hefur verið fylgt.

Madrid, Madrid hefur einn af dýpri Spain mörkuðum fyrir suvs.Sambærileg Mazda CX-5 skráningar hér eru yfirleitt fjölmargir, svo kaupendur geta verið picky.Verð samkeppnishæf, ljósmynda vandlega og svara skilaboðum innan nokkurra klukkustunda - skráningar sem fá ekki fljótleg svör falla út af vistuðum leitarniðurstöðum á þessum markaði.

For this diesel Mazda CX-5, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a premium-tier Mazda CX-5 in Madrid, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Madrid rates can be meaningfully higher than rural Madrid for the same Mazda.

Dísilolíu í Spain keyrir venjulega nálægt eða rétt undir bensíni. Þessi CX-5 raunverulegur kostur er eldsneytissparnaður á löngum hraðbrautum - fyrir stutta ferð í borginni er dísilbíllinn jafnvægi á móti bensíni jafngildi mörg ár út.

Þetta er skráning einkaseljenda. Fyrir premium-stig kaup eins og þetta Mazda CX-5, kaupandi forstilla venjulega fjármögnun með eigin banka eða greiðslukortafyrirtæki - fá forsamþykki áður en þú hefur samband við seljanda.

In Madrid, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Madrid's transit authority before listing day — they vary by province / state.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Mazda CX-5, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Næstum ný Mazda CX-5 er í brattasta hluta afskriftarferilsins - 1-til-3 ára lækkun er venjulega 30-40% af ráðlögðum markaðsverði. Haltu tímasetningu máli: á hverjum 6 mánuðum til viðbótar eykur eignarhaldið nokkrum prósentum.

Á nýjum eða næstum nýjum skráningu, seljendur búast við litlum samningaviðræðum en sjaldan skera djúpt. Leiða með sambærilegum virkum skráningum (sama Mazda CX-5, sama ár, sama Madrid) og miða að 3-5% afslátt af að biðja.

Ef seljandi skuldar enn banka eða fjármálafyrirtæki gegn þessu Mazda CX-5, hefur titilinn veð skráð. Ekki afhenda fé áður en veð er sleppt. Venjuleg starfshættir í Spain: bankinn kaupanda greiðir lánveitanda beint fyrir lánsjöfnuð og greiðir seljanda fyrir afganginn, með útgáfubréfi lánveitanda sem kemur með nýja titlinum. Staðfestu veðstöðu í gegnum hvaða opinbera skrá Spain notar (DMV / DETRAN / Registro Civil / osfrv.) Áður en samþykkt er kaupverð.