Ford Explorer • 2010 • 138,000 km

Al contado

RD$ 485,000 DOP

Distrito Nacional,

Detalles del vehículo

Condición

Usados

Fabricante

Ford

Modelo

Explorer

Año

2010

Estilo de carrocería

SUV

Transmisión

Automático

Kilometraje

138000 km

cilindros

6 cilindros

Tipo de tracción

4X2

Tipo de combustible

Gasolina

Descripción

APROVECHA ESTA OPORTUNIDAD VENDO/ TRASPASO FORD EXPLORER 2010, EN EXCELENTE CONDICIONES, PINTURA TAPICERÍA INTERIOR TODO DE FABRICA, SUNROOF TECHO

Información adicional

Equipo

✓ Portavasos

✓ Porta equipaje en techo

Seguridad

✓ Frenos ABS

✓ Alarma

✓ Llantas de aleación

✓ Bolsa de aire del conductor

✓ Bolsa de aire para conductor y pasajero

✓ Faros neblineros delanteros

✓ Bolsas de aire laterales

✓ Tercera luz de freno led

Comodidad

✓ Aire acondicionado

✓ Regulación de altura del volante

✓ Apoyacabezas en asientos traseros

✓ Asiento conductor regulable en altura

✓ Tapizado en cuero

✓ Cristales eléctricos

✓ Asientos eléctricos

✓ Seguro eléctricos de puertas

✓ Control eléctrico de espejos retrovisores

Sonido

✓ AM/FM

✓ AUX

✓ CD

✓ DVD

Frequently asked questions

This 2010 Ford Explorer is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 2010 fuel-economy spec sheet will warn you about.

Esta lista está por debajo de la banda de kilometraje típica para un 2010 Ford — la mayoría de Explorer de esta edad muestran más cerca de 15-20k km/año. Bajo kilometraje es un atributo que soporta el precio, pero verificar que el odómetro no se ha rodado hacia atrás (verificar registros de servicio y registros de estaciones de inspección en Dominican Republic).

Distrito Nacional, Distrito Nacional is a smaller market — comparable Ford Explorer listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Para un Ford Explorer más viejo como este, priorizar: intervalo de tiempo correa / cadena (pedir el último recibo de reemplazo), casquillos de suspensión y choques, condición de freno-fluido, historial de servicio de transmisión, y óxido en los paneles de rocker y subframe. Una inspección previa a la compra en una tienda independiente paga por sí mismo muchas veces a esta edad.

Dominican Republic requires SOAT (or its local equivalent) — basic third-party liability included with annual registration. For a premium-tier Ford Explorer, full-coverage private insurance on top usually runs 3-7% of the vehicle's market value per year. Quote with two or three carriers before listing day; rates vary widely by Distrito Nacional.

El precio de la gasolina en Dominican Republic es moderado. Para este Explorer, se espera que el costo mensual del combustible a escalar aproximadamente con kilómetros impulsados y la economía del fabricante menos 10-15% para las condiciones del mundo real.

Para una compra de premium niveles como esta Ford Explorer, el comprador generalmente pre-organiza la financiación con su propio banco o unión de crédito — obtener la aprobación previa antes de ponerse en contacto con el vendedor. El vendedor normalmente esperará a que los fondos para limpiar antes de firmar el título.

In Distrito Nacional, Dominican Republic, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Distrito Nacional's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Esta es una lista de vendedores privados — un individuo que vende su propio Ford Explorer, no un negocio. Tratelo como cualquier otra compra persona a persona: reunirse en un lugar público seguro (un estacionamiento de la estación de policía es el estándar de oro), verificar la identificación del vendedor contra el título antes de cualquier cambio de dinero manos, y nunca transferir fondos antes de ver el vehículo en persona.

A 16+ year-old Ford Explorer is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

En un listado de nivel premium, la sala de negociación varía más según el tiempo de espera del vendedor que por la presión del comprador. Pregunte cuando el listado se puso en marcha — cualquier cosa pasada 30 días generalmente significa que el vendedor está abierto a una reducción del 7-10%. También inspeccionar los registros de servicio: las entradas faltantes son una palanca legítima de reducción de precios.

Si el vendedor todavía debe a un banco o compañía financiera contra este Ford Explorer, el título tiene un gravamen registrado. NO entregar los fondos antes de que el gravamen sea liberado. Práctica estándar en Dominican Republic: el banco del comprador paga al prestamista directamente por el saldo del préstamo y paga al vendedor por el resto, con la carta de liberación del prestamista llegando junto con el nuevo título. Verificar el estado del gravamen a través de cualquier registro público Dominican Republic utiliza (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de aceptar un precio de compra.

Ford Explorer • 2010 • 138,000 km