Ford Fiesta • 2013 • 90,000 km

Објављено 11/03/2019
|
Califica este vehículo

Ford Fiesta • 2013 • 90,000 km

Готовина
R$ 31,900 BRL
Ceara, Fortaleza

Детаљи о возилу

Цондитион
Усед
Произвођач
Ford
Модел
Fiesta
Година
2013
Каросерија аутомобила
Sedan
Пренос
Аутоматиц
Километража
90000 km
цилиндри
4 цилиндри
Тип вуче
4X2
Врста горива
Хибрид

Десцриптион

Vendo carro ford fiesta sedan titanium 1.6 unico dono. Excelente oportunidade!

О продавцу

Приватни продавац
члан од 2021

Frequently asked questions

This 2013 Ford Fiesta is 8-15 years old — value-priced daily-driver territory. Mechanical condition matters far more than cosmetics at this age. Ask for the most recent timing-belt/chain interval, suspension work, and any major repairs. A documented one-owner Fiesta in this range is a stronger buy than a higher-trim with unknown history.

This listing is below the typical mileage band for a 2013 Ford — most Fiestas of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in Brazil).

Fortaleza, Ceara has one of the deeper Brazil markets for sedans. Comparable Ford Fiesta listings here usually number in the dozens, so buyers can be picky. Price competitively, photograph thoroughly, and respond to messages within a few hours — listings that don't get fast replies fall out of saved-search results in this market.

За овај хибрид Ford Fiesta, проверите високо напојни хибридни-батерији здравље (Тојота/Хонда дилери могу да повуку извештај о равнотежи ћелија) и ниво охлађивања инвертора (често запостављен).

Insurance in Brazil is a private-carrier market. For a premium-tier Ford Fiesta in Ceara, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Fortaleza rates can be meaningfully higher than rural Ceara for the same Ford.

This hybrid Fiesta typically returns 30-50% better fuel economy than its non-hybrid counterpart in city driving. In Brazil, with moderate fuel prices, that translates into a noticeable monthly savings for daily commuters. Highway-only drivers see a smaller benefit.

This is a private-seller listing. For a premium-tier purchase like this Ford Fiesta, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

У Ceara, Brazil, требаће вам ЦЛВ (Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo), доказ плаћене ИПВА и лиценциаменто за текућу годину, пренос власника (Transferencia de Propriedade), свежа емисија/безбедност инспекција ако Ceara захтева један, и продавца CPF + ИД.

Ово је листа приватног продавача — индивидуалац који продаје своје Ford Fiesta, а не посао. Понашајте се као свака друга куповина: састаните се на безбедној јавној локацији (полицијско станици паркинг је златни стандард), проверите продавце ИД против наслова пре него што било који новац промени руке, и никада прислушкивати средства пре него што видите возило лично.

Low kilometers for a Ford Fiesta of this year preserves resale value meaningfully — buyers in Brazil actively search by mileage filter. Each thousand kilometers added to the odometer between now and a future sale shaves a small but measurable amount off the next asking price.

На премију-тир листе, преговарачка соба варира више од продавца холд-време него од притиска купца. Питајте када је листа отишао уживо — било шта протеклих 30 дана обично значи да је продавац отворен за 7-10% смањење. Такође, прегледајте сервисне евиденције: недостајуће уносе су легитимна полуга за редукцију цене.

If the seller still owes a bank or finance company against this Ford Fiesta, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Brazil: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Brazil uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.