Mercedes-Benz 124 • 1994 • 1 km

Publisert 05/10/2021
|
Califica este vehículo
Mercedes-Benz 124 • 1994 • 1 km 1
Se alle: 11 bilder
Mercedes-Benz 124 • 1994 • 1 km 2 Mercedes-Benz 124 • 1994 • 1 km 3
Se alle: 11 bilder

Mercedes-Benz 124 • 1994 • 1 km

Penger
$ 22,400 USD
Imbabura, Atuntaqui

Kjøretøydetaljer

tilstand
Brukt
Produsent
Mercedes-Benz
modell
124
år
1994
transmisjon
Håndbok
kjørelengde
1 km
sylinder
8 sylinder
Trekkrafttype
4X2
Type drivstoff
Diesel

beskrivelse

VENDO O CAMBIO Camión Mercedes Benz 1218 Motor OM 366A, 180 HP, 6000 cm3, completamente reparado, motor original Llantas nuevas RIN 9.00 x 20 Capacidad de carga 7 Toneladas Equipado con Grúa Telescópica, se extiende 12 m, con estabilizadores laterales Ideal para montaje de Estructura Metálicas, Además posee un Winche para arrastre de cargas CAMBIO POR: TOYOTA PRADO, 3 puertas o CHEVROLET GRAND VITARA, 5 puertas

Om selgeren

Privat selger
Medlem siden 2021

Kontakt selger

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Del denne bilen

Andre biler relatert

Penger
€ 15,000
Mercedes-Benz SLK-Class • 2013 • 162,000 km
Penger
€ 30,000
Mercedes-Benz GLC-Class • 2020 • 93,000 km
Penger
€ 35,000
Mercedes-Benz E-Class • 2020 • 55,000 km
Penger
€ 5,000
Mercedes-Benz CLK-Class • 2003 • 254,000 km
Penger
€ 15,000
Mercedes-Benz CLA-Class • 2017 • 109,000 km
Penger
€ 10,000
Mercedes-Benz C-Class • 2015 • 208,933 km
Penger
€ 10,000
Mercedes-Benz C-Class • 2011 • 277,000 km
Penger
€ 10,000
Mercedes-Benz C-Class • 2013 • 263,000 km

Frequently asked questions

Denne 1994 Mercedes-Benz 124 er 16+ år gammel, som flytter den til prosjekt / samleobjekt / hånd- me- down territorium. Prising i dette bandet har mer å gjøre med tilstand og sjeldenhet enn alder. Se etter rust, rammeintegritet og elektrisk slitasje – ingen av de 1994 drivstofføkonomisspeilene advarer deg om.

Denne listen er under det typiske kjørebåndet for en 1994 Mercedes-Benz – de fleste 124- er i denne alderen viser nærmere 15-20k km/ år. Lav kjørelengde er en egenskap som støtter pris, men sjekk at kilometertelleren ikke er rullet tilbake (sjekk servicejournaler og inspeksjonslogger i Ecuador).

Atuntaqui, Imbabura is a smaller market — comparable Mercedes-Benz 124 listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Mercedes-Benz 124, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Ecuador krever SOAT (eller dets lokale ekvivalent) — grunnleggende ansvar for tredjemann med årlig registrering. For en premium-nivå Mercedes-Benz 124, kjører privat forsikring med full dekning øverst vanligvis 3-7% av kjøretøyets markedsverdi per år. Prisen på to eller tre transportører før notering; rentene varierer mye med Imbabura.

Diesel fuel is cheaper than gasoline in Ecuador, so this 124 is a cost-effective choice — especially for high-kilometer drivers. Diesels also tend to hold torque better at altitude, which matters in mountainous Ecuador regions.

Dette er en børsnotering for en premium-nivå kjøp som denne Mercedes-Benz 124, kjøper vanligvis før-arrangerer finansiering med egen bank eller kredittunion - få forhåndsgodkjenning før han kontakter selger. selger vil typisk vente på at midler skal klarere før han undertegner over eiendomsretten.

In Imbabura, Ecuador, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Imbabura's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Dette er en privatselger - en person som selger sin egen Mercedes-Benz 124, ikke en virksomhet. behandler det som enhver annen person-til-person-kjøp: møtes på en sikker offentlig sted (en politiplass er gullstandarden), sjekker selgers ID mot eiendomsretten før noen penger skifter hånd, og aldri overføre penger før de ser bilen personlig.

A 16+ year-old Mercedes-Benz 124 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

På en liste på premiumnivå varierer forhandlingsrommet mer etter selgers ventetid enn etter kjøperpress. spør når noteringa gikk live - alt som har gått over 30 dager betyr vanligvis at selger er åpen for en reduksjon på 7-10%. også undersøk service journaler: manglende poster er en legitim prisreduksjon arm.

Hvis selgeren fortsatt skylder en bank eller et finansselskap mot denne Mercedes-Benz 124, så har tittelen en tilbakeholdsrett registrert. IKKE overdra midler før tilbakeholdingsretten blir frigitt. Standardpraksis i Ecuador: kjøpers bank betaler långiver direkte for lånebalansen og betaler selger for resten, med långivers utgivelsesbrev som ankommer sammen med den nye titlen. kontrollér tilbakeholdingsstatusen gjennom uansett offentlig register Ecuador bruker (DMV / DETRAN / Registro Civil / osv.) før avtale om en kjøpspris.