Peugeot 807 • 2005 • 158,000 km

Lolomiina 09/18/2025
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Peugeot 807 • 2005 • 158,000 km 1
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Peugeot 807 • 2005 • 158,000 km

Tupe
€ 4,000 EUR
Faro, Giões

Fa'amatalaga Ta'avale

Tulaga
Faʻaaoga
Gaosi oloa
Peugeot
Faataitaiga
807
Tausaga
2005
Taavale tino faiga
SUV
Tuuina atu
Tusi Lesona
Mileage
158000 km
Ituaiga o suauu
Tisele

Faʻamatalaga

Peugeot 807 2.2 HDi Navteq (158 000 km) 4000 EUR Quilómetros 158 000 km Combustível Diesel Tipo de Caixa Manual Segmento Monovolume Cilindrada 2 179 cm3 Potência 133 cv Informações básicas Marca Peugeot Modelo 807 Versão 2.2 HDi Navteq Cor Preto Nº de portas 5 Lotação 7 Especificações técnicas Combustível Diesel Cilindrada 2 179 cm3 Potência 133 cv Segmento Monovolume Tipo de Caixa Manual Número de Mudanças 5 Tracção Tracção dianteira Emissões CO2 195 g/km Consumo Urbano 10 l/100km Consumo Extra Urbano 6 l/100km Estado e histórico Mês de Registo Setembro Ano 2005 Quilómetros 158 000 km Condição Usado Equipamento Áudio e Multimédia Rádio Sistema de navegação Conforto e Outros Equipamentos AC automático Estofos em pele Volante em pele Comandos do rádio no volante Sensor de chuva Vidros eléctricos dianteiros Vidros eléctricos traseiros Electrónica e Assistência à Condução Cruise Control Retrovisores exteriores com regulação eléctrica Retrovisores exteriores aquecidos Retrovisores exteriores eletricamente retrateis Faróis de nevoeiro Segurança ABS Controlo de estabilidade (ESP) Distribuição electrónica de travagem Travão assistido eletronicamente Airbag do condutor Airbag do passageiro Airbags de cabeça condutor e passageiro Airbag lateral do condutor e passageiro

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Frequently asked questions

O lenei 2005 Peugeot 807 e 16+ tausaga le matua, lea e alu ai i le itulagi o le poloketi / collectible / hand-me-down. O le tau i lenei vaega e sili atu ona fesoʻotaʻi ma le tulaga ma le rarity nai lo le matua. Vaʻai mo le maʻa, le faʻaaloalo i le framework, ma le faʻaaogaina o le eletise - e leai se tasi o le 2005 fuel-economy spec sheet o le a faʻamautinoa atu ia te oe.

O lenei lisi o lalo ifo o le masani mileage band mo se 2005 Peugeot - sili atu 807s o lenei tausaga faʻaalia latalata i le 15-20k km / tausaga. Low mileage o se uiga tau-faʻamautinoaina ae le o le odometer ua toe faʻafoʻi (tagai i le auaunaga tusi ma le siakiina-staion logs i Portugal).

Giões, Faro is a smaller market — comparable Peugeot 807 listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Peugeot 807, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Peugeot 807 in Faro, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Giões rates can be meaningfully higher than rural Faro for the same Peugeot.

Diesel fuel in Portugal typically runs near or just under gasoline. This 807's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

O lenei o se lisi o se tagata faatau-faaletulafono. Mo se mid-tier faatauina pei o lenei Peugeot 807, o le tagata faatau e masani ona faʻagaioia tupe maua ma a latou lava faletupe poʻo le faʻalapotopotoga o tupe teu faafaigaluega - maua le faʻamaonia muamua ae leʻi faʻafesoʻotaʻi le tagata faʻatau. O le tagata faʻatau o le a masani ona faʻatali mo tupe e faʻamama ae leʻi pasia le igoa.

I le Faro, Portugal, o le a e manaomia le igoa muamua na sainia e le tagata faʻatau, se totogifuapauina o le faʻatau, se suʻesuʻega o le faʻaputuga / saogalemu i le taimi nei e manaʻomia e le Faro, se suʻesuʻega o le VIN-match, ma se faamaoniga o le inuina e ave le pule. O le DMV o le malo poʻo le ofisa o le taʻavale e faʻatino le faʻaliliuina; e tele na faia i le aso lava lea.

O lenei o se lisi o se tagata faatau-faamasino - se tasi e faʻatauina a latou lava Peugeot 807, e le o se pisinisi. Faʻamasinoina e pei o soʻo se isi tagata-i-le-tausaga: feiloai i se nofoaga lautele saogalemu (o se nofoaga e tatala ai le taʻavale o le ofisa o le faʻapolokiki o le paʻu o le auro), faʻamaonia le ID o le tagata faʻatau i le igoa ae le i suia e se tasi le tupe, ma e le faʻaliliuina tupe ae e leʻi vaʻai i le taavale i le tagata lava ia.

A 16+ year-old Peugeot 807 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like Giões, Faro, sellers often hold firmer on price because comparable Peugeot 807s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Afai o le tagata faʻatau e leʻi totogiina se teugatupe poʻo se kamupani tupe i le Peugeot 807, o le faʻailoga o loʻo i ai se faʻailoga faʻailoga. E LEʻI tuʻuina atu tupe aʻo leʻi faʻasalaina le faʻailoga. Faʻaiuga masani i le Portugal: o le faletupe o le tagata faʻatau e totogiina le tagata faʻatau mo le faʻaiuga o le faʻaiuga ma totogi le tagata faʻatau mo le isi, ma le tusi faʻasalaga o le tagata faʻatau e oʻo atu i le itu o le faʻailoga fou.