Mercedes-Benz Sprinter • 2013 • 220,000 km

Birt 11/15/2020
|
Califica este vehículo
Mercedes-Benz Sprinter • 2013 • 220,000 km 1
Skoða allt: 4 myndir
Mercedes-Benz Sprinter • 2013 • 220,000 km 2 Mercedes-Benz Sprinter • 2013 • 220,000 km 3
Skoða allt: 4 myndir

Mercedes-Benz Sprinter • 2013 • 220,000 km

Reiðufé
$ 33,000 USD
,

Upplýsingar um ökutæki

Skilyrði
Notað
Framleiðandi
Mercedes-Benz
Líkan
Sprinter
Ár
2013
Sending
Handbók
Mílufjöldi
220000 km
strokka
4 strokka
Tegund eldsneytis
Dísel

Lýsing

Vendo esprinter modelo 2014 de 20 asiento d full con aire acondicionado,tv,de uso de turismo en Perfectas condiciones recién enllanatada documentación en regla

Um seljandann

Einkaaðili
Meðlimur síðan 2009 2021

Hafðu samband við seljanda

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Deildu þessum bíl

Aðrir bílar tengdir

Reiðufé
€ 8,000
Mercedes-Benz CL • 2024 • 2,566 km
Reiðufé
€ 7,000
Mercedes-Benz GLE • 2022 • 83,820 km
Reiðufé
€ 24,000
Mercedes-Benz SL • 1993 • 120,000 km
Reiðufé
€ 15,000
Mercedes-Benz SLK-Class • 2013 • 162,000 km
Reiðufé
€ 30,000
Mercedes-Benz GLC-Class • 2020 • 93,000 km
Reiðufé
€ 35,000
Mercedes-Benz E-Class • 2020 • 55,000 km
Reiðufé
€ 5,000
Mercedes-Benz CLK-Class • 2003 • 254,000 km
Reiðufé
€ 15,000
Mercedes-Benz CLA-Class • 2017 • 109,000 km

Frequently asked questions

Þessi 2013 Mercedes-Benz Sprinter er 8-15 ára gamall - verðmætur daglegur ökumaður. Vélrænt ástand skiptir miklu meira máli en snyrtivörur á þessum aldri. Biðja um nýjustu tímabelti / keðjubil, fjöðrunarvinnu og allar meiriháttar viðgerðir. Skjalfest einn eigandi Sprinter í þessu svið er sterkari kaup en hærri trim með óþekkta sögu.

Þessi skráning fellur í dæmigerða mílufjölda fyrir 2013 Mercedes-Benz Sprinter (um 15-20k km / ár).Við meðalnotkun, búast við venjulegum sliti rekstrarvörur að þurfa athygli - bremsur, dekk, vökva - en engin stór hluti á óvart ef þjónustutíma hefur verið fylgt.

Peru, Peru er miðstærð Peru markaður fyrir cars. Þú finnur venjulega handfylli af sambærilegum Mercedes-Benz Sprinter skráningum - sem þýðir að verð aga skiptir máli en kaupmaður nær er breiðari en stór miðstöð.

For this diesel Mercedes-Benz Sprinter, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Peru requires SOAT (or its local equivalent) — basic third-party liability included with annual registration. For a premium-tier Mercedes-Benz Sprinter, full-coverage private insurance on top usually runs 3-7% of the vehicle's market value per year. Quote with two or three carriers before listing day; rates vary widely by Peru.

Dísilolíu í Peru keyrir venjulega nálægt eða rétt undir bensíni. Þessi Sprinter raunverulegur kostur er eldsneytissparnaður á löngum hraðbrautum - fyrir stutta ferð í borginni er dísilbíllinn jafnvægi á móti bensíni jafngildi mörg ár út.

Þetta er skráning einkaseljenda. Fyrir premium-stig kaup eins og þetta Mercedes-Benz Sprinter, kaupandi forstilla venjulega fjármögnun með eigin banka eða greiðslukortafyrirtæki - fá forsamþykki áður en þú hefur samband við seljanda.

In Peru, Peru, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Peru processes the transfer.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Mercedes-Benz Sprinter, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Mercedes-Benz Sprinters í older-aldurshópnum missa venjulega 5-10% á ári af eftirstandandi verðmæti - ferilinn flatnar út miðað við fyrstu árin.Þjónustusaga er stærsti sveiflustuðullinn milli meðaltals verðs og sterks í Peru.

Á hágæða skráningu er samningaviðræður meira breytilegar eftir því hvenær seljandi hefur haldið skráningunni en eftir þrýstingi kaupanda. Spyrðu hvenær skráningin fór í loftið - allt eftir 30 daga merkir venjulega að seljandi er opinn fyrir 7-10% afslátt.

Ef seljandi skuldar enn banka eða fjármálafyrirtæki gegn þessu Mercedes-Benz Sprinter, hefur titilinn veð skráð. Ekki afhenda fé áður en veð er sleppt. Venjuleg starfshættir í Peru: bankinn kaupanda greiðir lánveitanda beint fyrir lánsjöfnuð og greiðir seljanda fyrir afganginn, með útgáfubréfi lánveitanda sem kemur með nýja titlinum. Staðfestu veðstöðu í gegnum hvaða opinbera skrá Peru notar (DMV / DETRAN / Registro Civil / osfrv.) Áður en samþykkt er kaupverð.