BMW X6 • 2017 • 116,000 km

Objavljeno 08/14/2025
|
3.00 (1 calificación)

BMW X6 • 2017 • 116,000 km

Gotovina
5,800 EUR
Languedoc-Roussillon-Midi-Pyrénées, Carcassonne

Podrobnosti o vozilu

Stanje
Uporabljeno
Proizvajalec
BMW
Model
X6
Leto
2017
Oblika karoserije avtomobila
SUV
Prenos
Samodejno
Prevožena kilometra
116000 km
cilindri
6 cilindri
Vrsta vleke
4X4
Vrsta goriva
Dizel

Opis

BMW X6 modèle : 2017 Kilométrage : 116000 kilomètres Boîte de vitesses : Automatique Carburant : Diesel Couleur grise Couleur intérieure : Noir Roue motrice : quatre roues motrices Nom de la roue motrice : XDrive Puissance : 258 ch Cylindrée : 3 litres Poids : 2 065 kilos Émissions de CO2 : 159 g/km nombre de places : 5 Carrosserie : SUV/tout-terrain Nombre de ports : 5

O prodajalcu

Zasebni prodajalec
Član od takrat 2025

Frequently asked questions

Ta 2017 BMW X6 je star 8-15 let – ozemlje z vrednostjo po ceni dnevno vozilo. Mehansko stanje je veliko več kot kozmetika v tej starosti. Vprašajte za najnovejši časovni pas/presledek, suspenzija dela, in vse večje popravila. Dokumentiran eden lastnik X6 v tem razponu je močnejši nakup kot višji trim z neznano zgodovino.

Ta seznam je v tipičnem razdaljnem pasu za 2017 BMW X6 (približno 15-20k km/leto). V povprečju pričakujemo, da bodo potrebovali pozornost zavore, pnevmatike, tekočine, vendar brez večjih presenečenj, če je sledil delovni interval.

Carcassonne, Languedoc-Roussillon-Midi-Pyrénées je manjši trg – primerljiva BMW X6 seznamov je malo, tako da suv lahko nosi majhno premijo za kupce, ki ne morejo najti lokalnih alternativ. Bodite pregledni glede stanja; kupci, ki potujejo po seznamu, običajno pričakujejo, kar vidijo na fotografijah.

For this diesel BMW X6, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in France is a private-carrier market. For a mid-tier BMW X6 in Languedoc-Roussillon-Midi-Pyrénées, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Carcassonne rates can be meaningfully higher than rural Languedoc-Roussillon-Midi-Pyrénées for the same BMW.

Dizelsko gorivo v France običajno teče v bližini ali ravno pod benzinom. Ta X6 je prava prednost je gorivo gospodarstvo na dolgih avtocestnih vožnjah – za kratkotrajno uporabo mesta, dizelski prelom-enako v primerjavi z ekvivalentom benzina je veliko let ven.

To je seznam zasebnega prodajalca. Za mid-tier nakup, kot je ta BMW X6, kupec običajno predplača financiranje s svojo lastno banko ali kreditno unijo – dobi predhodno odobritev, preden se obrne na prodajalca. Prodajalec običajno čaka, da sredstva, da se odobrijo pred podpisom naslova.

V Languedoc-Roussillon-Midi-Pyrénées, France, boste potrebovali prvotni naslov, ki ga je podpisal prodajalec, prodajni račun, trenutne emisije / varnostni pregled, če je to potrebno do Languedoc-Roussillon-Midi-Pyrénées, preverjanje VIN-tema, in dokaz za zavarovanje za prevzem. Država DMV ali agencija za motorna vozila obdeluje prenos; mnogi to storijo isti dan.

To je seznam zasebnega prodajalca – posameznik, ki prodaja lastno BMW X6, ne podjetje. Tretirajte ga kot vsak drug nakup od osebe do osebe: se srečati na varni javni lokaciji (parkirišče policijske postaje je standard zlata), preveriti prodajalčev ID proti naslovu, preden kakršen koli denar spremeni roke, in nikoli posredovati sredstva, preden vidite vozilo osebno.

BMW X6s in the older-age band typically lose 5-10% per year of remaining value — the curve flattens compared to the first few years. Service history is the single biggest swing factor between an average asking price and a strong one in France.

On a mid-tier listing in a smaller market like Carcassonne, Languedoc-Roussillon-Midi-Pyrénées, sellers often hold firmer on price because comparable BMW X6s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Če prodajalec še vedno dolguje bančni ali finančni družbi proti temu BMW X6, naslov ima zalogo evidentirano. NE predajte sredstev pred izpustitvijo zaloge. Standardna praksa v France: Banka kupca plačuje posojilo neposredno za posojilo saldo in plača prodajalca za preostanek, s sprostitveno pismo posojilodajalca prihaja poleg novega naslova. Preverite status zaloge prek vse javne uporabe BMW2 (DMV / DETRAN / Registro Civil / itd.), preden se dogovorite za nakupno ceno.