BMW X6 • 2017 • 116,000 km

Опубликовано 08/14/2025
|
3.00 (1 calificación)

BMW X6 • 2017 • 116,000 km

Денежные средства
5,800 EUR
Languedoc-Roussillon-Midi-Pyrénées, Carcassonne

Сведения об автомобиле

состояние
используемый
Производитель
BMW
модель
X6
год
2017
Тип кузова автомобиля
SUV
передача
Автоматический
пробег
116000 km
цилиндр
6 цилиндр
Тип тяги
4X4
Тип топлива
Дизель

описание

BMW X6 modèle : 2017 Kilométrage : 116000 kilomètres Boîte de vitesses : Automatique Carburant : Diesel Couleur grise Couleur intérieure : Noir Roue motrice : quatre roues motrices Nom de la roue motrice : XDrive Puissance : 258 ch Cylindrée : 3 litres Poids : 2 065 kilos Émissions de CO2 : 159 g/km nombre de places : 5 Carrosserie : SUV/tout-terrain Nombre de ports : 5

О продавце

Частный продавец
Член с тех пор 2025

Frequently asked questions

Этому 2017 BMW X6 8802 лет — территория с ежедневной ценой для водителя. Механическое состояние имеет гораздо большее значение, чем косметика в этом возрасте. Спросите о последнем интервале времени/цепей, работах по подвеске и любом капитальном ремонте. Документированный владелец X6 в этом диапазоне является более сильной покупкой, чем более высокий класс с неизвестной историей.

Этот перечень попадает в типичную полосу пробега 2017 BMW X6 (около 15-20 км/год). При среднем использовании, ожидается, что расходные материалы с нормальным износом потребуют внимания — тормоза, шины, жидкости, — но при условии соблюдения рабочего интервала никаких сюрпризов по основным компонентам.

Carcassonne, Languedoc-Roussillon-Midi-Pyrénées is a smaller market — comparable BMW X6 listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel BMW X6, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in France is a private-carrier market. For a mid-tier BMW X6 in Languedoc-Roussillon-Midi-Pyrénées, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Carcassonne rates can be meaningfully higher than rural Languedoc-Roussillon-Midi-Pyrénées for the same BMW.

Дизельное топливо в France обычно работает вблизи бензина или просто под ним. Это преимущество X6 заключается в экономии топлива на длинных автострадах.

This is a private-seller listing. For a mid-tier purchase like this BMW X6, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

В Languedoc-Roussillon-Midi-Pyrénées, France, вам понадобится оригинальный титул, подписанный продавцом, распродажа, текущий осмотр выбросов/безопасности, если требуется Languedoc-Roussillon-Midi-Pyrénées, проверка VIN-матча и доказательство страховки, чтобы вступить во владение. Государственное DMV или автотранспортное агентство обрабатывает передачу; многие делают это в один и тот же день.

Это список частных продавцов — лицо, продающее свое собственное BMW X6, а не предприятие.

BMW X6s in the older-age band typically lose 5-10% per year of remaining value — the curve flattens compared to the first few years. Service history is the single biggest swing factor between an average asking price and a strong one in France.

On a mid-tier listing in a smaller market like Carcassonne, Languedoc-Roussillon-Midi-Pyrénées, sellers often hold firmer on price because comparable BMW X6s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Если продавец по-прежнему должен банку или финансовой компании по этому BMW X6, то правовой титул зарегистрирован. Не отдавайте средства до выдачи залога. Стандартная практика в France: банк покупателя непосредственно оплачивает кредитный баланс и выплачивает продавцу остальную часть, при этом вместе с новым титулом поступает письмо с правом удержания. Проверьте статус залога в любом государственном реестре France (DMV/DETRAN/Registro Civil/ и т.д.), прежде чем дать согласие на покупную цену.