BMW X6 • 2017 • 116,000 km

Objavljeno 08/14/2025
|
3.00 (1 calificación)

BMW X6 • 2017 • 116,000 km

Gotovina
5,800 EUR
Languedoc-Roussillon-Midi-Pyrénées, Carcassonne

Detalji o vozilu

Stanje
Koristi se
Proizvođač
BMW
Model
X6
Godina
2017
Karoserija automobila
SUV
Transmisija
Automatic
Kilometraža
116000 km
cilindri
6 cilindri
Tip vuče
4X4
Vrsta goriva
Dizel

Opis

BMW X6 modèle : 2017 Kilométrage : 116000 kilomètres Boîte de vitesses : Automatique Carburant : Diesel Couleur grise Couleur intérieure : Noir Roue motrice : quatre roues motrices Nom de la roue motrice : XDrive Puissance : 258 ch Cylindrée : 3 litres Poids : 2 065 kilos Émissions de CO2 : 159 g/km nombre de places : 5 Carrosserie : SUV/tout-terrain Nombre de ports : 5

O prodavaču

Privatni prodavac
Član od 2025

Frequently asked questions

Ovaj 2017 BMW X6 je star 8-15 godina - teritorija za svakodnevne vozače. Mehanički status je mnogo važniji od kozmetike u ovoj dobi. Pitajte za najnoviji interval remena/lanaca, rad ovjesa i bilo kakve veće popravke. Dokumentirani X6 u ovom rasponu je bolja kupnja od višeg trim-a s nepoznatom poviješću.

Ovaj spisak spada u tipičnu kilometražu za 2017 BMW X6 (oko 15-20k km/godina).  Pri prosječnoj upotrebi, očekuje se da će potrošni materijali koji se normalno troše trebati pažnju - kočnice, gume, tekućine - ali bez iznenađenja glavnih komponenti ako je servisni interval slijedio.

Carcassonne, Languedoc-Roussillon-Midi-Pyrénées is a smaller market — comparable BMW X6 listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel BMW X6, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in France is a private-carrier market. For a mid-tier BMW X6 in Languedoc-Roussillon-Midi-Pyrénées, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Carcassonne rates can be meaningfully higher than rural Languedoc-Roussillon-Midi-Pyrénées for the same BMW.

Diesel fuel in France typically runs near or just under gasoline. This X6's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Ovo je privatni prodajni spisak. Za kupovinu mid-tijera kao što je ovaj BMW X6, kupac obično unaprijed dogovori finansiranje sa svojom bankom ili kreditnom unijom - dobije prethodno odobrenje prije kontaktiranja prodavca. Prodavatelj će obično čekati da se sredstva očiste prije potpisivanja naslova.

U Languedoc-Roussillon-Midi-Pyrénées, France, trebat će vam originalni naslov potpisan od strane prodavca, račun za prodaju, trenutni emisijski / sigurnosni pregled gdje je to potrebno prema Languedoc-Roussillon-Midi-Pyrénées, provjera VIN-podudarnosti i dokaz o osiguranju da biste preuzeli posjed. Državni DMV ili agencija za motorna vozila obrađuje prijenos; mnogi to čine isti dan.

Ovo je privatni oglas prodavca - pojedinac prodaje svoj BMW X6, a ne posao.Tretirajte ga kao bilo koju drugu kupovinu od osobe do osobe: sastanite se na sigurnoj javnoj lokaciji (parkirište policijske stanice je zlatni standard), provjerite prodajačevu identifikaciju u odnosu na naslov prije nego što novac promijeni ruke, i nikada ne šaljite sredstva prije nego što lično vidite vozilo.

BMW X6 u older-age band obično gube 5-10% godišnje preostale vrijednosti - krivulja se izravnava u odnosu na prvih nekoliko godina. servisna historija je najveći faktor između prosječne cijene i jake cijene u France.

On a mid-tier listing in a smaller market like Carcassonne, Languedoc-Roussillon-Midi-Pyrénées, sellers often hold firmer on price because comparable BMW X6s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Ako prodavac još uvijek duguje banci ili finansijskoj kompaniji protiv ovog BMW X6, naslov ima zabilježen zalog. NE predajte sredstva prije nego što se zalog oslobodi. Standardna praksa u France: banka kupca plaća zajmodavcu direktno za saldo kredita i plaća prodavcu za ostatak, sa pismom o oslobođenju zajmodavca koje stiže uz novi naslov. Provjerite status zaloga kroz bilo koji javni registar koji koristi France (DMV / DETRAN / Registro Civil / itd.) prije pristanka na kupoprodajnu cijenu.