Hyundai H1 Bus • 1996 • 34,000 km

გამოქვეყნებულია 05/09/2023
|
Califica este vehículo

Hyundai H1 Bus • 1996 • 34,000 km

ნაღდი ფული
$ 38,000,000 COP
Bogota; D.C.,

ავტომობილის დეტალები

მდგომარეობა
გამოყენებული
მწარმოებელი
Hyundai
მოდელი
H1 Bus
წელი
1996
მანქანის სხეულის სტილი
Cargo van
ტრანსმისია
სახელმძღვანელო
გარბენი
34000 km
ცილინდრები
6 ცილინდრები
საწვავის ტიპი
ბენზინი

აღწერა

Vendemos nuestro hermoso Microbús/Van de 11 pasajeros. Perfecto para salir de la cuidad para unos días. Tiene SOAT y Tecnomecanica hasta el 5.2.2024. Todos papeles al día. Es gasolinero y tiene un tanque de gas. Motor recién totalmente renovado. Con gusto te mostramos el carro! We are selling our beautiful van! It is perfect for camping and escaping the city stress. The motor is recently reviewed and renewed. It has space for up to 11 people and can be also run with LPGgas. If you are interested we are happy to show you the car and all it features!


Დამატებითი ინფორმაცია

აღჭურვილობა

✓ სიგნალიზაცია
✓ დასაკეცი უკანა სავარძელი
✓ თასის მფლობელი
✓ სახურავის საბარგული

უსაფრთხოება

✓ სიგნალიზაცია
✓ აალების დაბლოკვის სისტემა
✓ მესამე სამუხრუჭე შუქი led

კომფორტი

✓ Ჰაერის კონდიცირება
✓ საჭის სიმაღლის რეგულირება
✓ უკანა სავარძლების საყრდენები
✓ ტყავის ზედაპირით მოპირკეთებული
✓ პარკირების სენსორი
✓ მაგისტრალური დისტანციური გათავისუფლება
✓ ელექტრო კარის საკეტები
✓ შუშის ავტომატური დახურვა

ხმა

✓ AM/FM
✓ AUX
✓ Bluetooth
✓ CD
✓ Მპ 3 დამკვრელი
✓ SD ბარათი
✓ USB პორტი

გამყიდველის შესახებ

პირადი გამყიდველი
წევრი 2023

Frequently asked questions

ეს 1996 Hyundai H1 Bus არის 16+ წლის, რაც მას პროექტის / კოლექციის / ხელში ჩაგდების ტერიტორიაზე გადააქვს. ფასები ამ სპექტრში უფრო მეტად კავშირშია მდგომარეობასა და იშვიათობასთან, ვიდრე ასაკთან. შეამოწმეთ ჟანგის, ბლოკის მთლიანობისა და ელექტრო დაზიანების შესახებ - არცერთი მათგანი 1996- ის ენერგიის ეკონომიკის სპეციფიკაციების გვერდზე არ გაფრთხილებთ.

1996 Hyundai-ის ტიპიური მილიმეტრის დიაპაზონს ქვემოთ არის. ამ ასაკის H1 Bus-ების უმეტესობა 15-20k კმ/წელს უახლოვდება. დაბალი მილიმეტრი ფასის მხარდაჭერის ატრიბუტია, მაგრამ შეამოწმეთ, რომ ოდომეტი არ არის დაბრუნებული (შემოწმეთ სერვისის ანგარიშები და შემოწმების სადგურის ჟურნალები Colombia-ში).

Bogota; D.C., Bogota; D.C. არის cargo_van- ისთვის საშუალო ზომის Colombia ბაზარი. თქვენ ჩვეულებრივ ნახავთ შედარებით Hyundai H1 Bus სია - ფასის დისციპლინა მნიშვნელოვანია, მაგრამ ყიდვის არეალი უფრო ფართოა, ვიდრე მთავარი ცენტრი. გადაიღეთ H1 Bus დღისით და ფასი შედარებით აქტიური სია 3- 5% - ში.

For an older Hyundai H1 Bus like this one, prioritize: timing belt/chain interval (ask for the last replacement receipt), suspension bushings and shocks, brake-fluid condition, transmission service history, and rust on the rocker panels and subframe. A pre-purchase inspection at an independent shop pays for itself many times over at this age.

Colombia მოითხოვს SOAT (ან მისი ლოკალური ეკვივალენტი) - ძირითადი მესამე მხარის პასუხისმგებლობა, რომელიც შედის ყოველწლიურ რეგისტრაციაში. mid-ის Hyundai H1 Bus-ის შემთხვევაში, სრული დაფარვის პირადი დაზღვევა ზემოთ ჩვეულებრივ 3-7% -ს ქმნის მანქანის ბაზრის ღირებულების ზრდას წელიწადში. ციფრები ორი ან სამი გადამზიდავის წინაშე; ფასები Bogota; D.C.-ის მიხედვით ცვალებადია.

Gasoline pricing in Colombia is moderate. For this H1 Bus, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

ეს ინდივიდუალური გამყიდველის სიაა. mid- დონის შეძენისთვის, როგორიცაა ეს Hyundai H1 Bus, ყიდველი ჩვეულებრივ წინასწარ ახორციელებს ფინანსურ მომსახურებას საკუთარი ბანკის ან საკრედიტო კავშირის საშუალებით - მიიღეთ წინასწარ დადასტურება, სანამ გამყიდველთან დაკავშირებას დაიწყებთ. გამყიდველი ჩვეულებრივ დაელოდება ფულის გაწმენდას, სანამ ხელს მოაწერს ტიტულს.

In Bogota; D.C., Colombia, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Bogota; D.C. processes the transfer.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Hyundai H1 Bus, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old Hyundai H1 Bus is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a mid-sized market like Bogota; D.C., Bogota; D.C., expect a 4-8% negotiation window. Sellers here have fewer competing listings to anchor against, so the listing's age and your readiness (cash in hand, financing pre-approved) carry more weight than aggressive pricing comparisons.

თუ გამყიდველი ჯერ კიდევ ვალი აქვს ბანკს ან ფინანსურ კომპანიას ამ Hyundai H1 Bus- ს მიმართ, ტიტულს აქვს რეგისტრირებული ლიენინგი. ნუ გადასცემთ ფინანსებს, სანამ ლიენინგი არ გამოთავისუფლდება. სტანდარტული პრაქტიკა Colombia- ში: ყიდვის ბანკი უხდის კრედიტორს პირდაპირ სესხის ბალანსს და უხდის გამყიდველს დანარჩენს, კრედიტორის გამოშვების წერილი მოდის ახალი ტიტულის გვერდით. შეამოწმეთ ლიენინგის სტატუსი ნებისმიერი საზოგადოებრივი რეგისტრის გამოყენებით Colombia (DMV / DETRAN / Registro Civil / და ა.შ.) სანამ შეთანხმდებით შეძენის ფასზე.