Hyundai H1 Bus • 1996 • 34,000 km

Arian Parod

$ 38,000,000 COP

Bogota; D.C.,

Manylion y Cerbyd

Cyflwr

Wedi'i ddefnyddio

Gwneuthurwr

Hyundai

Model

H1 Bus

Blwyddyn

1996

Arddull corff car

Cargo van

Trosglwyddo

Llawlyfr

Milltiroedd

34000 km

silindrau

6 silindrau

Math o danwydd

Petrol

Disgrifiad

Vendemos nuestro hermoso Microbús/Van de 11 pasajeros. Perfecto para salir de la cuidad para unos días. Tiene SOAT y Tecnomecanica hasta el 5.2.2024. Todos papeles al día. Es gasolinero y tiene un tanque de gas. Motor recién totalmente renovado. Con gusto te mostramos el carro! We are selling our beautiful van! It is perfect for camping and escaping the city stress. The motor is recently reviewed and renewed. It has space for up to 11 people and can be also run with LPGgas. If you are interested we are happy to show you the car and all it features!

Gwybodaeth Ychwanegol

Offer

✓ Goleuadau ar larwm

✓ Sedd gefn yn plygu

✓ Deiliad cwpan

✓ Rac bagiau

Diogelwch

✓ Larwm

✓ System cloi tanio

✓ Trydydd golau brêc wedi'i arwain

Cysur

✓ Aerdymheru

✓ Addasiad uchder olwyn llywio

✓ Ataliadau pen ar seddi cefn

✓ Clustogog mewn lledr

✓ Synhwyrydd parcio

✓ Rhyddhau cefnffyrdd o bell

✓ Cloeon drws trydan

✓ Gwydr awtomatig yn cau

Sain

✓ AM/FM

✓ AUX

✓ Bluetooth

✓ CD

✓ Chwaraewr mp3

✓ Cerdyn SD

✓ Porthladd USB

Frequently asked questions

Mae'r 1996 Hyundai H1 Bus hwn yn 16+ oed, sy'n ei symud i ffiniau prosiect / casgladwy / llaw-i-mi-i lawr. Mae prisiau yn y band hwn yn fwy i'w wneud â'r cyflwr a'r anhawster nag oed. Gwiriwch am rwbiaeth, cyfanrwydd y ffrâm, a gwisgo trydanol — dim o'r rhain y bydd y daflen nodweddion arbed-fesul-fesul 1996 yn eich rhybuddio amdanynt.

Mae'r rhestr hon isod y band milltiroedd arferol ar gyfer 1996 Hyundai — mae'r rhan fwyaf o H1 Busau'r oed hwn yn dangos mwy na 15-20k km/y flwyddyn. Mae milltiroedd isel yn briodwedd sy'n cefnogi pris ond gwiriwch nad yw'r odometr wedi ei ail-droi (gweler cofnodion gwasanaeth a chofnodion gorsafoedd archwiliad yn Colombia).

Bogota; D.C., Bogota; D.C. yw'r farchnad Colombia maint canolig ar gyfer cargo_vans. Byddwch yn aml yn dod o hyd i ddarn o Hyundai H1 Bus rhestrau cymharol - yn golygu pwysigrwydd diwylliant pris ond y cyrraedd prynwr yw ehangach na chanolfan fawr. Ffotograffiwch y H1 Bus yn y golau dydd a phris o fewn 3-5% o rhestrau gweithredol cymharol.

Am Hyundai H1 Bus hŷn fel hwn, blaenoriaethu: cyfnod rhwng y cylched/cyswllt amser ( gofyn am y derbynneb ailosod diwethaf), bwcsys a chynhyrfion seibiant, cyflwr hylif y frec, hanes gwasanaeth trosglwyddo, a rwbiaeth ar y paneli rocker a'r is-ffrâm. Mae archwiliad cyn prynu yn siop annibynnol yn talu am ei hun sawl gwaith dros yr oedran hwn.

Colombia requires SOAT (or its local equivalent) — basic third-party liability included with annual registration. For a premium-tier Hyundai H1 Bus, full-coverage private insurance on top usually runs 3-7% of the vehicle's market value per year. Quote with two or three carriers before listing day; rates vary widely by Bogota; D.C..

Mae prisiau petrol yn Colombia yn gymedrol. Am y H1 Bus hwn, disgwyliwch i gostau petrol misol ragori gyda'r pellteroedd a gerddwyd a'r economi a raddiwyd gan y gwneuthurwr yn llai na 10-15% ar gyfer amodau gwirioneddol.

Rhestr prynu-cyflenwr preifat yw hon. Am bryniant premium-haen fel y Hyundai H1 Bus hwn, mae'r prynwr yn arfer trefnu blaendal gyda'i fanc neu gymdeithas credyd ei hun - cael rhag-gymeradwyaeth cyn cysylltu â'r gwerthwr. Bydd y gwerthwr yn arfer aros am arian i glirio cyn llofnodi dros y teitl.

Yn Bogota; D.C., Colombia, bydd angen y tarjeta de propiedad, y dystysgrif SOAT bresennol, yr archwiliad technegol-mecanyddol (revisión técnico-mecánica) ar gyfer cerbydau sydd yn hŷn na'r terfyn, y contrato de compraventa, a cédula'r gwerthwr. Mae'r swyddfa drafnidiaeth yn Bogota; D.C. yn prosesu'r trosglwyddiad.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Hyundai H1 Bus, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old Hyundai H1 Bus is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Ar restr lefel uchaf, mae'r ystafell drafod yn amrywio mwy gan amser cadw'r gwerthwr nag gan bwysau'r prynwr. Gofynnwch pryd y daeth y rhestr yn fyw - unrhyw beth dros 30 diwrnod yn golygu bod y gwerthwr yn agored i ostyngiad o 7-10%. Gwiriwch hefyd gofnodion gwasanaeth: mae cofnodion ar goll yn ysgogiad cyfreithlon i leihau'r pris.

Os oes gan y gwerthwr ddyled i fanc neu gwmni cyllid yn erbyn y Hyundai H1 Bus hwn, mae gan y teitl rwystr wedi'i gofnodi. DON'T hand over funds before the lien is released. Standard practice in Colombia: the buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remaining, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public register Colombia uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.

Hyundai H1 Bus • 1996 • 34,000 km