Ford Focus • 2015 • 63,000 km

Publisert 06/10/2020
|
Califica este vehículo

Ford Focus • 2015 • 63,000 km

Penger
R$ 45,000 BRL
Rio de Janeiro, Petrópolis

Kjøretøydetaljer

tilstand
Brukt
Produsent
Ford
modell
Focus
år
2015
Karosseri stil
Hatchback
transmisjon
Håndbok
kjørelengde
63000 km
sylinder
4 sylinder
Trekkrafttype
4X2

beskrivelse

FORD FOCUS 2015 SE PLUS MANUAL HATCH NÃO É POWERSHIFT BRANCO COMPLETÃO FARÓIS DE MILHA XÊNON BANCOS EM COURO SENSOR DE RÉ ORIGINAL COMPUTADOR DE BORDO COM PILOTO AUTOMÁTICO. REBOQUE CERTIFICADO INMETRO PNEUS EM BOM ESTADO MICHELIM FREIOS ABS NAS 4 MOTOR 1.6 MUITO ECONÔMICO SÓ USA ÓLEO SINTÉTICO CARRO DE MULHER QUEM VER COMPRA , PODE TRAZER MECÂNICO. CARRO MUITO CONFORTÁVEL ÁGIL E FÁCIL DE DIRIGIR PARA PESSOAS EXIGENTES. ACEITA FINANCIAMENTO BANCÁRIO R$ 45000 ZAP (24)99866-2281 FERNANDA/ANDREI

Om selgeren

Privat selger
Medlem siden 2021

Frequently asked questions

Denne 2015 Ford Focus er 8-15 år gammel – dagligbilførerterritorium til pris. Mekanisk tilstand er mye mer enn kosmetikk i denne alderen. Spør om siste tidsbelte/ kjedeintervall, opphengsarbeid og eventuelle større reparasjoner. Dokumentert eneeier Focus i dette området er et sterkere kjøp enn en høyere trim med ukjent historie.

Denne listen er under det typiske kjørebåndet for en 2015 Ford – de fleste Focus- er i denne alderen viser nærmere 15-20k km/ år. Lav kjørelengde er en egenskap som støtter pris, men sjekk at kilometertelleren ikke er rullet tilbake (sjekk servicejournaler og inspeksjonslogger i Brazil).

Petrópolis, Rio de Janeiro har et av de dypere Brazil markedene for hatchback. Sammenlignbare Ford Focus lister her vanligvis antall i dusinene, så kjøpere kan være kikkelige. Pris konkurransedyktig, fotografer grundig, og responder på meldinger innen noen timer – lister som ikke får raske svar faller ut av lagrede søkeresultater i dette markedet.

For en eldre Ford Focus som denne prioriterer prioritering: registerreim/kjedeintervall (be om siste erstatningsmottak), fjæring og støt, bremsefluidtilstand, overføringshistorikk, og rust på bergerpaneler og underramme. Førkjøpskontroll på et uavhengig verksted betaler mange ganger over i denne alderen.

Insurance in Brazil is a private-carrier market. For a premium-tier Ford Focus in Rio de Janeiro, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Petrópolis rates can be meaningfully higher than rural Rio de Janeiro for the same Ford.

Bensinprissetting i Brazil er moderat. For denne Focus, forvent månedlig drivstoffkostnad til å skalere omtrent med kilometer kjørt og den produsentvurderede økonomien minus 10-15% for real-world forhold.

Dette er en børsnotering for en premium-nivå kjøp som denne Ford Focus, kjøper vanligvis før-arrangerer finansiering med egen bank eller kredittunion - få forhåndsgodkjenning før han kontakter selger. selger vil typisk vente på at midler skal klarere før han undertegner over eiendomsretten.

I Rio de Janeiro, Brazil, trenger du CRLV (Certificado de Registro e Licenciamento de Veiculo), bevis på betalt IPVA og licenciamento for inneværende år, DETRAN-utstedt eierskifte (Transferência de Propriedade), en ny utslipps-/sikkerhetsinspeksjon dersom Rio de Janeiro krever det, og selgers CPF + ID.

Dette er en privatselger - en person som selger sin egen Ford Focus, ikke en virksomhet. behandler det som enhver annen person-til-person-kjøp: møtes på en sikker offentlig sted (en politiplass er gullstandarden), sjekker selgers ID mot eiendomsretten før noen penger skifter hånd, og aldri overføre penger før de ser bilen personlig.

Lave kilometer for en Ford Focus av dette året bevarer videresalgsverdi meningsfullt — kjøpere i Brazil leter aktivt etter kilometerefilter. Hvert tusen kilometer lagt til kilometertelleren mellom nå og et framtidig salg barberer en liten men målbar mengde av neste pris.

På en liste på premiumnivå varierer forhandlingsrommet mer etter selgers ventetid enn etter kjøperpress. spør når noteringa gikk live - alt som har gått over 30 dager betyr vanligvis at selger er åpen for en reduksjon på 7-10%. også undersøk service journaler: manglende poster er en legitim prisreduksjon arm.

Hvis selgeren fortsatt skylder en bank eller et finansselskap mot denne Ford Focus, så har tittelen en tilbakeholdsrett registrert. IKKE overdra midler før tilbakeholdingsretten blir frigitt. Standardpraksis i Brazil: kjøpers bank betaler långiver direkte for lånebalansen og betaler selger for resten, med långivers utgivelsesbrev som ankommer sammen med den nye titlen. kontrollér tilbakeholdingsstatusen gjennom uansett offentlig register Brazil bruker (DMV / DETRAN / Registro Civil / osv.) før avtale om en kjøpspris.