Fiat 500 • 2020 • 60,299 km

Botuar 08/06/2024
|
Califica este vehículo

Fiat 500 • 2020 • 60,299 km

Para në dorë
8,450 EUR
Barcelona,

Detajet e automjetit

kusht
i përdorur
Prodhues
Fiat
model
500
vit
2020
Stili i trupit të makinës
Convertible
transmetim
Automatike
largësi
60299 km
Lloji i karburantit
Benzinë

përshkrim

Comodidad Aire Acondicionado Asiento trasero partido Elevalunas eléctrico Entretenimiento / Medios Bluetooth USB Seguridad ABS Airbag del conductor Airbags laterales Cierre centralizado Dirección asistida Faros antiniebla Extra Llantas de aleación CABE DESTACAR: - Cabrio techo eléctrico. - Cambio automático. - Climatizador. - Navegación. - Llantas de aluminio. - Tapicería de cuero. - Levas al volante. - Etiqueta C.

Rreth shitësit

Shitës privat
Anëtar që nga 2024

Frequently asked questions

Ky 2020 Fiat 500 është në 3-7 vjet të mira — pas deprecimit më të madh, mjaft modern për të ndarë pjesët me brezat e tanishëm, zakonisht ende të shërbyeshëm nëpërmjet programeve të rekomanduara nga prodhuesi. Shumica e Fiat-ve në këtë rang mbajnë vlerën mirë nëse historia e shërbyes është e dokumentuar.

Kjo listë bie në intervalin e kilometrazhit tipike për një 2020 Fiat 500 (rreth 15-20k km/vit). Në përdorim mesatar, prit konsumerët e zakonshëm të vënë në kujdes - frenat, gomat, lëngjet - por jo surpriza të mëdha të komponentëve nëse intervali i shërbimit është ndjekur.

Barcelona, Barcelona ka një nga tregjet më të thella Spain për convertible. Listat e krahasueshme Fiat 500 këtu zakonisht numrojnë në dhjetra, kështu që blerësit mund të jenë të zgjedhshëm. Çmimi konkurrues, fotografoni plotësisht dhe përgjigjeni mesazheve brenda disa orëve - listat që nuk marrin përgjigje të shpejta bien jashtë rezultateve të kërkimit të ruajtur në këtë treg.

Për këtë 2020 Fiat 500, standardi para-blerjes kontroll listë aplikohet: VIN-përputhje në të gjithë titullin dhe motor bay, të dhënat e fundit të shërbimit, frenat / goma veshje, kushte fluide (vaj motori, transmetim, ftohësi, frenat), një OBD-II skanimit për të ruajtur kodet e gabimit, dhe një test rrugor që ushtron 1st-gear tërheqje, udhëshpejtë udhëtimi, dhe frenim të plotë.

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a mid-tier Fiat 500 in Barcelona, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Barcelona rates can be meaningfully higher than rural Barcelona for the same Fiat.

Gasoline in Spain is on the more expensive side globally. For this 500, plan a monthly fuel budget based on real-world city/highway mix; manufacturer-rated fuel economy is usually 10-15% optimistic in mixed driving.

Kjo është një listë shitëse private. Për një blerje mid-nivel si kjo Fiat 500, blerësi zakonisht para-organizon financimin me bankën e tij apo kredit-unionin - merr miratimin paraprak para se të kontaktosh shitësin. Shitësi zakonisht do të presë që fondet të pastrohen para se të firmosë mbi titullin.

In Barcelona, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Barcelona's transit authority before listing day — they vary by province / state.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Fiat 500, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Fiat 500s në mid-moshë bandë zakonisht humbasin 5-10% për vit të vlerës së mbetur - kurva flatrates krahasuar me vitet e para. Historinë e shërbimit është i vetëm më i madh faktorin e luhatshme midis një mesatare të kërkuar çmimit dhe një të fortë në Spain.

Në një listë të mesme në një treg të madh si Barcelona, Barcelona, të krahasueshme Fiat 500s janë brenda një udhëtimi të shkurtër - kështu që disiplinë çmimit është levizja kryesore e shitësit. Prit një 3-6% dritare negocimi përveç nëse lista është më shumë se disa javë e vjetër, në këtë rast shitësit shpesh pranojnë 7-9% për të pastruar.

Nëse shitësi ende i detyrohet një banke apo kompanie financiare ndaj këtij Fiat 500, titulli ka një lien të regjistruar. MË HAU para se lien të lirohet. Praktika standarde në Spain: banka e blerësit e paguan huadhënësit drejtpërsëdrejti për balancën e kredisë dhe e paguan shitësin për pjesën e mbetur, me letrën e lirimit të huadhënësit që vjen së bashku me titulli i ri. Verifikimi i statusit të lien nëpërmjet çdo regjistri publik që përdor Spain (DMV / DETRAN / Registro Civil / etj.) para se të binte dakord për një çmim blerjeje.