Audi Q5 • 2010 • 151,500 km

Опубліковано 08/02/2024
|
Califica este vehículo

Audi Q5 • 2010 • 151,500 km

Готівкою
10,000 EUR
Faro, Faro

Деталі транспортного засобу

Стан
Використовується
Виробник
Audi
Модель
Q5
Рік
2010
Стиль кузова автомобіля
SUV
Трансмісія
Автоматичний
Пробіг
151500 km
Тип палива
Бензин

Опис

SEÇÃO tração integral Trilhos de telhado assistência de estacionamento PES regulador de vidro interior de couro Jantes de liga leve Filtro particular livro de serviço mantido Direção hidráulica Assentos aquecidos controle de cruzeiro faróis de xénon Audi Q5 de primeira mão em efeito preto fantasma pérola com o seguinte equipamento: volante desportivo multifunções de três raios em pele, sistema de rádio Concert com ranhura para cartão SD, sistema de informação ao condutor com visor a cores, controlo automático da climatização, pacote de design em pele Milano com bancos desportivos pretos inclui aquecimento dos bancos, vidros traseiros escurecidos, apoio de braço central, punho da caixa de velocidades Audi Exclusive em alumínio 4xel .Fh, espelho retrovisor eléctrico, cruise control, sensor de luz e chuva, assistente de estacionamento plus, faróis bi-xenon, histórico de serviço atualizado, oito pneus de alumínio/verão de 18" e jantes de inverno de 17". Eu falo francês

Про продавця

Конфіденційний СеллерCity in New Jersey USA
Член з тих пір 2024

Frequently asked questions

This 2010 Audi Q5 is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 2010 fuel-economy spec sheet will warn you about.

This listing is below the typical mileage band for a 2010 Audi — most Q5s of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in Portugal).

Faro, Faro is a smaller market — comparable Audi Q5 listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Для старших Audi Q5, таких як ця, пріоритет: проміжок часу між поясами/ шиттями (задач для останнього чека на заміну), висячі кущі і удари, стан служби гальма, історія передавання та іржа на панелях рокера і субфірмі. Допершовна перевірка з незалежною крамничкою багато разів платить за себе у цьому віці.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Audi Q5 in Faro, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Faro rates can be meaningfully higher than rural Faro for the same Audi.

Газолінове ціноутворення у Portugal є помірним для цього Q5, очікується що місячні витрати на пальне будуть масштабуватися, приблизно, з рухомими кілометрами, а економіка виробника мінус 10-15% для умов реального світу.

Це список приватних клієнтів. Для mid закупівель на зразок цього Audi Q5, зазвичай, покупець фінансується зі своїм власним банком або кредитним союзом, перш ніж зв' язатися з продавцем. Продавець зазвичай чекає на отримання коштів для очищення перед підписуванням над заголовком.

У Faro, Portugal, вам потрібен початковий заголовок, підписаний продавцем, законопроектом продажу, поточним перевіркою на викиди та безпеку, який потрібен Faro, підтвердженням VIN- match, і доказом страхування для отримання власності. Державне агентство з продажу автомобільних двигунів оброблює передачу; багато з них роблять це в один і той же день.

Це приватний продавець, який продасть свій власний Audi Q5, а не бізнес. Вважайте це чимось на зразок купівлі будь- якої іншої особи до- особи: зустріч у безпечному громадському місці (стоянки поліцейських станцій є золотим стандартом), перевірте ідентифікатор продавця проти прізвища, перш ніж будь- які гроші перетворяться на руки, і ніколи не дроту коштів до того, як ви побачите автомобіль особисто.

A 16+ year-old Audi Q5 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like Faro, Faro, sellers often hold firmer on price because comparable Audi Q5s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

If the seller still owes a bank or finance company against this Audi Q5, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Portugal: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Portugal uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.