Audi Q5 • 2010 • 151,500 km

Contanti

€ 10,000 EUR

Faro, Faro

Dettagli del veicolo

condizione

usato

Produttore

Audi

modello

anno

2010

Stile della carrozzeria dell'auto

SUV

trasmissione

Automatico

chilometraggio

151500 km

Tipo di carburante

Benzina

descrizione

SEÇÃO tração integral Trilhos de telhado assistência de estacionamento PES regulador de vidro interior de couro Jantes de liga leve Filtro particular livro de serviço mantido Direção hidráulica Assentos aquecidos controle de cruzeiro faróis de xénon Audi Q5 de primeira mão em efeito preto fantasma pérola com o seguinte equipamento: volante desportivo multifunções de três raios em pele, sistema de rádio Concert com ranhura para cartão SD, sistema de informação ao condutor com visor a cores, controlo automático da climatização, pacote de design em pele Milano com bancos desportivos pretos inclui aquecimento dos bancos, vidros traseiros escurecidos, apoio de braço central, punho da caixa de velocidades Audi Exclusive em alumínio 4xel .Fh, espelho retrovisor eléctrico, cruise control, sensor de luz e chuva, assistente de estacionamento plus, faróis bi-xenon, histórico de serviço atualizado, oito pneus de alumínio/verão de 18" e jantes de inverno de 17". Eu falo francês

Frequently asked questions

Questo 2010 Audi Q5 ha 16+ anni, che lo sposta in progetto / collezionabile / hand-me-down territorio. I prezzi in questa fascia ha più a che fare con condizione e rarità rispetto all'età. Ispezionare la ruggine, l'integrità del telaio, e l'usura elettrica non è di cui la scheda 2010 carburante-economia vi avvertono.

Questo elenco è al di sotto della fascia di chilometraggio tipico per un 2010 Audi molto Q5s di questa età mostrano più vicino a 15-20k km/anno. Basso chilometraggio è un attributo di costo-supporto, ma verificare che l'odometro non è stato tirato indietro (controllare i registri servizio e ispezione-stazione registri in Portugal).

Faro, Faro è un mercato più piccolo Audi Q5 annunci sono scarsi, quindi questo suv può portare un piccolo premio per gli acquirenti che non riescono a trovare alternative locali. Essere trasparenti circa le condizioni; acquirenti che viaggiano per un elenco di solito si aspettano quello che vedono nelle foto.

Per un Audi Q5 più vecchio come questo, dare priorità: intervallo di tempo cinghia/catena (chiedere per l'ultima ricevuta di sostituzione), boccole e urti di sospensione, stato di frenatura-fluido, storia di servizio di trasmissione, e ruggine sui pannelli rocker e subframe. Un'ispezione pre-acquisto in un negozio indipendente si paga più volte a questa età.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Audi Q5 in Faro, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Faro rates can be meaningfully higher than rural Faro for the same Audi.

Il prezzo della benzina in Portugal è moderato. Per questo Q5, si aspettano che il costo mensile del carburante per scalare approssimativamente con chilometri guidati e l'economia del produttore-valutato meno 10-15% per le condizioni del mondo reale.

Per un acquisto di mid-tier come questo Audi Q5, l'acquirente di solito pre-organizza il finanziamento con la propria banca o unione di credito Ottenere pre-approvazione prima di contattare il venditore. Il venditore in genere aspettare che i fondi per cancellare prima di firmare il titolo.

In Faro, Portugal, avrete bisogno del titolo originale firmato dal venditore, una fattura di vendita, un'ispezione delle emissioni attuali / sicurezza se richiesto da Faro, una verifica VIN-match, e la prova di assicurazione per prendere possesso. Lo stato DMV o agenzia di veicoli a motore elabora il trasferimento; molti lo fanno lo stesso giorno.

Si tratta di un privato-venditore che elenca un individuo che vende il proprio Audi Q5, non un business. Trattarlo come qualsiasi altro acquisto persona a persona: incontrarsi in una posizione pubblica sicura (un parcheggio stazione di polizia è lo standard d'oro), verificare l'ID del venditore contro il titolo prima che qualsiasi denaro cambia mani, e mai cablare fondi prima di vedere il veicolo di persona.

A 16+ year-old Audi Q5 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like Faro, Faro, sellers often hold firmer on price because comparable Audi Q5s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Se il venditore deve ancora una banca o società finanziaria contro questo Audi Q5, il titolo ha un vincolo registrato. Non consegnare i fondi prima che il vincolo è rilasciato. Pratica standard in Portugal: banca del compratore paga il prestatore direttamente per il saldo del prestito e paga il venditore per il resto, con la lettera di rilascio del prestatore arrivando accanto al nuovo titolo. Verificare lo status di vincolo attraverso qualsiasi uso del registro pubblico Portugal (DMV / DETRAN / Registro Civil / ecc) prima di accettare un prezzo di acquisto.

Audi Q5 • 2010 • 151,500 km