Land Rover Range Rover • 2014 • 10,000 km

Publisert 03/18/2026
|
4.00 (2 calificaciones)

Land Rover Range Rover • 2014 • 10,000 km

Penger
15,500 EUR
Distrito do Porto,

Kjøretøydetaljer

tilstand
Brukt
Produsent
Land Rover
modell
Range Rover
år
2014
Karosseri stil
Mini Van
transmisjon
Håndbok
kjørelengde
10000 km
sylinder
6 sylinder
Trekkrafttype
4X2
Type drivstoff
GNV

beskrivelse

Land Rover Evoque EVOQUE II 1.5 MARK III P300E PHEV AWD BVA8 R-DYNAMIC S - 24 15 500 € Ano do modelo 2024 Mês do modelo Fevereiro Quilómetros 10 000 - 19 999 Tipo de caixa Automática Combustíve lECO/Híbrido Fabricante Land Rover ModeloEvoque CorCinza Cilindrada (cm³)1497 Potência (cv)11

Om selgeren

Privat selger
Medlem siden 2026

Frequently asked questions

Denne 2014 Land Rover Range Rover er 8-15 år gammel – dagligbilførerterritorium til pris. Mekanisk tilstand er mye mer enn kosmetikk i denne alderen. Spør om siste tidsbelte/ kjedeintervall, opphengsarbeid og eventuelle større reparasjoner. Dokumentert eneeier Range Rover i dette området er et sterkere kjøp enn en høyere trim med ukjent historie.

Denne listen er under det typiske kjørebåndet for en 2014 Land Rover – de fleste Range Rover- er i denne alderen viser nærmere 15-20k km/ år. Lav kjørelengde er en egenskap som støtter pris, men sjekk at kilometertelleren ikke er rullet tilbake (sjekk servicejournaler og inspeksjonslogger i Portugal).

Distrito do Porto, Distrito do Porto is a smaller market — comparable Land Rover Range Rover listings are scarce, so this mini_van can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For en eldre Land Rover Range Rover som denne prioriterer prioritering: registerreim/kjedeintervall (be om siste erstatningsmottak), fjæring og støt, bremsefluidtilstand, overføringshistorikk, og rust på bergerpaneler og underramme. Førkjøpskontroll på et uavhengig verksted betaler mange ganger over i denne alderen.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Land Rover Range Rover in Distrito do Porto, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Distrito do Porto rates can be meaningfully higher than rural Distrito do Porto for the same Land Rover.

Portugal har et aktivt LPG/ CNG- marked. Denne Range Rover- en kjører på drivstoff som er billigere enn bensin, men har litt mindre rekkevidde per tank og krever en sertifisert installatørinspeksjon hvert par år. Kontroller konverteringspapirer før kjøp.

Dette er en børsnotering for en mid-nivå kjøp som denne Land Rover Range Rover, kjøper vanligvis før-arrangerer finansiering med egen bank eller kredittunion - få forhåndsgodkjenning før han kontakter selger. selger vil typisk vente på at midler skal klarere før han undertegner over eiendomsretten.

I Distrito do Porto, Portugal, trenger du den opprinnelige tittelen påskrevet av selger, en salgsregning, en nåværende utslipp / sikkerhetsinspeksjon der det kreves av Distrito do Porto, en VIN-match kontroll, og bevis på forsikring å ta i besittelse. stat DMV eller bilbyrå behandler overføringen, mange gjør det samme dagen.

Dette er en privatselger - en person som selger sin egen Land Rover Range Rover, ikke en virksomhet. behandler det som enhver annen person-til-person-kjøp: møtes på en sikker offentlig sted (en politiplass er gullstandarden), sjekker selgers ID mot eiendomsretten før noen penger skifter hånd, og aldri overføre penger før de ser bilen personlig.

Lave kilometer for en Land Rover Range Rover av dette året bevarer videresalgsverdi meningsfullt — kjøpere i Portugal leter aktivt etter kilometerefilter. Hvert tusen kilometer lagt til kilometertelleren mellom nå og et framtidig salg barberer en liten men målbar mengde av neste pris.

On a mid-tier listing in a smaller market like Distrito do Porto, Distrito do Porto, sellers often hold firmer on price because comparable Land Rover Range Rovers are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Hvis selgeren fortsatt skylder en bank eller et finansselskap mot denne Land Rover Range Rover, så har tittelen en tilbakeholdsrett registrert. IKKE overdra midler før tilbakeholdingsretten blir frigitt. Standardpraksis i Portugal: kjøpers bank betaler långiver direkte for lånebalansen og betaler selger for resten, med långivers utgivelsesbrev som ankommer sammen med den nye titlen. kontrollér tilbakeholdingsstatusen gjennom uansett offentlig register Portugal bruker (DMV / DETRAN / Registro Civil / osv.) før avtale om en kjøpspris.