Chevrolet Spark • 2011 • 133,460 km

Објавено 08/11/2022
|
Califica este vehículo

Chevrolet Spark • 2011 • 133,460 km

Готовина
2,500 EUR
Vila Real, Ferral

Детали за возилото

Состојба
Користи
Производител
Chevrolet
Модел
Spark
Година
2011
Стил на каросерија на автомобил
Sedan
Пренос
Прирачник
Километри
133460 km

Опис

Chevrolet Spark 1.2 LT Bi-Fuel (133460km)2500 EUR MarcaChevrolet ModeloSpark Versão1.2 LT Bi-Fuel CombustívelGPL Mês de RegistoAgosto Ano2011 Quilómetros133 460 km Cilindrada1 206 cm3 Potência81 cv SegmentoPequeno citadino CorCastanho Tipo de corMetalizado Tipo de CaixaManual Número de Mudanças5 Nº de portas5 Lotação5 TracçãoTracção dianteira Emissões CO2119 g/km

За продавачот

Приватен продавач
Членот оттогаш 2021

Frequently asked questions

This 2011 Chevrolet Spark is 8-15 years old — value-priced daily-driver territory. Mechanical condition matters far more than cosmetics at this age. Ask for the most recent timing-belt/chain interval, suspension work, and any major repairs. A documented one-owner Spark in this range is a stronger buy than a higher-trim with unknown history.

Оваа листа паѓа во типичниот километарски бенд за 2011 Chevrolet Spark (околу 15-20км/година).

Ferral, Vila Real is a smaller market — comparable Chevrolet Spark listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

За постари Chevrolet Spark како овој, приоритет: временски појас/премин на ланецот (барај за последниот примач), суспендирањето и шоковите, кочницата-течност, историјата на преносните сервиси и рѓата на рокерите и подрамот.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a entry-tier Chevrolet Spark in Vila Real, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Ferral rates can be meaningfully higher than rural Vila Real for the same Chevrolet.

Цените на бензинот во Portugal се умерени, за ова Spark, очекувајте месечна цена на гориво да се скалира приближно со километри во движење, а економијата на производителот - 10-15 отсто за реални услови.

This is a private-seller listing. For a entry-tier Chevrolet Spark, most private-sale buyers in Portugal pay cash or arrange a personal loan with their own bank — the private seller is not set up to handle financing paperwork on the buyer's behalf. Funds typically transfer by cashier's check or wire on handoff day.

Во Vila Real, Portugal ќе ви треба оригиналниот наслов потпишан од продавачот, сметка за продажба, моментална емисија/безбедност инспекција, каде што се бара до Vila Real, проверка на ВИН-мечот, и доказ за осигурување за да го земете. државната ДМВ или агенција за моторно возило го процесира преносот; мнозина го прават тоа истиот ден.

Ова е список на приватни продавачи — индивидуално продавање на сопствени Chevrolet Spark, а не бизнис.

Chevrolet Sparks in the older-age band typically lose 5-10% per year of remaining value — the curve flattens compared to the first few years. Service history is the single biggest swing factor between an average asking price and a strong one in Portugal.

На листата за влез, катот на продавачот обично е во рамките на неколку стотици долари од барање.

If the seller still owes a bank or finance company against this Chevrolet Spark, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Portugal: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Portugal uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.