Toyota Corona • 1997 • 60,000 km

Pubblicato 10/09/2019
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Toyota Corona • 1997 • 60,000 km

Contanti
550,000 BDT
Dhaka, Dhaka

Dettagli del veicolo

condizione
usato
Produttore
Toyota
modello
Corona
anno
1997
trasmissione
Automatico
chilometraggio
60000 km
cilindro
1 cilindro
Tipo di trazione
4X2

descrizione

car is in very good condition. we took care of it nicely.it never faced any legal issues ever.air conditioning is excellent.it can be runned by both cng and octane.

Sul venditore

Venditore privato
Membro 2021

Frequently asked questions

Questo 1997 Toyota Corona ha 16+ anni, che lo sposta in progetto / collezionabile / hand-me-down territorio. I prezzi in questa fascia ha più a che fare con condizione e rarità rispetto all'età. Ispezionare la ruggine, l'integrità del telaio, e l'usura elettrica non è di cui la scheda 1997 carburante-economia vi avvertono.

Questo elenco è al di sotto della fascia di chilometraggio tipico per un 1997 Toyota molto Coronas di questa età mostrano più vicino a 15-20k km/anno. Basso chilometraggio è un attributo di costo-supporto, ma verificare che l'odometro non è stato tirato indietro (controllare i registri servizio e ispezione-stazione registri in Bangladesh).

Dhaka, Dhaka è un mercato più piccolo Toyota Corona annunci sono scarsi, quindi questo car può portare un piccolo premio per gli acquirenti che non riescono a trovare alternative locali. Essere trasparenti circa le condizioni; acquirenti che viaggiano per un elenco di solito si aspettano quello che vedono nelle foto.

Per un Toyota Corona più vecchio come questo, dare priorità: intervallo di tempo cinghia/catena (chiedere per l'ultima ricevuta di sostituzione), boccole e urti di sospensione, stato di frenatura-fluido, storia di servizio di trasmissione, e ruggine sui pannelli rocker e subframe. Un'ispezione pre-acquisto in un negozio indipendente si paga più volte a questa età.

Insurance in Bangladesh is a private-carrier market. For a premium-tier Toyota Corona in Dhaka, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Dhaka rates can be meaningfully higher than rural Dhaka for the same Toyota.

Il prezzo della benzina in Bangladesh è moderato. Per questo Corona, si aspettano che il costo mensile del carburante per scalare approssimativamente con chilometri guidati e l'economia del produttore-valutato meno 10-15% per le condizioni del mondo reale.

Per un acquisto di premium-tier come questo Toyota Corona, l'acquirente di solito pre-organizza il finanziamento con la propria banca o unione di credito Ottenere pre-approvazione prima di contattare il venditore. Il venditore in genere aspettare che i fondi per cancellare prima di firmare il titolo.

In Dhaka, Bangladesh, avrete bisogno del titolo originale firmato dal venditore, una fattura di vendita, un'ispezione delle emissioni attuali / sicurezza se richiesto da Dhaka, una verifica VIN-match, e la prova di assicurazione per prendere possesso. Lo stato DMV o agenzia di veicoli a motore elabora il trasferimento; molti lo fanno lo stesso giorno.

Si tratta di un privato-venditore che elenca un individuo che vende il proprio Toyota Corona, non un business. Trattarlo come qualsiasi altro acquisto persona a persona: incontrarsi in una posizione pubblica sicura (un parcheggio stazione di polizia è lo standard d'oro), verificare l'ID del venditore contro il titolo prima che qualsiasi denaro cambia mani, e mai cablare fondi prima di vedere il veicolo di persona.

A 16+ year-old Toyota Corona is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Su un elenco premium-tier, stanza di negoziazione varia più dal tempo di attesa del venditore che dalla pressione dell'acquirente. Chiedere quando l'elenco è andato in diretta Qualsiasi cosa passato 30 giorni di solito significa che il venditore è aperto ad una riduzione del 7-10%. Ispezionare anche i record di servizio: le voci mancanti sono una legittima leva di riduzione dei prezzi.

Se il venditore deve ancora una banca o società finanziaria contro questo Toyota Corona, il titolo ha un vincolo registrato. Non consegnare i fondi prima che il vincolo è rilasciato. Pratica standard in Bangladesh: banca del compratore paga il prestatore direttamente per il saldo del prestito e paga il venditore per il resto, con la lettera di rilascio del prestatore arrivando accanto al nuovo titolo. Verificare lo status di vincolo attraverso qualsiasi uso del registro pubblico Bangladesh (DMV / DETRAN / Registro Civil / ecc) prima di accettare un prezzo di acquisto.