Peugeot 3008 • 2018 • 162,000 km

Publicerad 02/14/2025
|
Califica este vehículo

Peugeot 3008 • 2018 • 162,000 km

Kontanter
17,500 EUR
Antwerpen,

Fordonsdetaljer

tillstånd
begagnade
Tillverkare
Peugeot
modell
3008
år
2018
Bilens karossstil
SUV
överföring
Automatisk
körsträcka
162000 km
cylinder
4 cylinder
Typ av bränsle
Diesel
Registreringsskylt
04/2018

beskrivning

The car is in excellent condition.


Ytterligare information

Utrustning

✓ Autopilot
✓ GPS
✓ Lampor tänds
✓ Dator ombord
✓ Fällbar baksäte
✓ mugghållare

säkerhet

✓ ABS-bromsar
✓ Lättmetallfälgar
✓ Förar airbag
✓ Krockkudde för förare och passagerare
✓ Tändlåssystem
✓ Dimljus fram
✓ Regnsensor
✓ Dimljus bak
✓ Defroster bak
✓ Sidokrockkuddar
✓ Stabilitets kontroll
✓ Tredje bromsljuset ledde
✓ Gardin airbag

komfort

✓ Luftkonditionering
✓ Ratthöjdjustering
✓ Nackstöd på baksätena
✓ Höjdjusterbar förarsäte
✓ Ljussensor
✓ Parkeringssensor
✓ Elektriska dörrlås
✓ Automatisk stängning av glas
✓ Elektrisk styrning av backspeglar

Ljud

✓ AM/FM
✓ AUX
✓ Bluetooth
✓ SD-kort
✓ USB uttag

yttre

✓ Torkare bakruta

Om säljaren

Privat säljare
Medlem sedan 2025

Frequently asked questions

Denna 2018 Peugeot 3008 är 8-15 år gammal - värde-pris daglig-driver territorium. Mekanisk skick spelar mycket mer än kosmetika vid denna ålder. Be om den senaste timing-bälte/kedjeintervall, suspension arbete, och eventuella större reparationer. En dokumenterad en ägare 3008 i detta sortiment är ett starkare köp än en högre trim med okänd historia.

Denna lista faller i den typiska körsträcka band för en 2018 Peugeot 3008 (ca 15-20k km/år). Vid genomsnittlig användning, förvänta sig normal-wear förbrukningsvaror att behöva uppmärksamhet — bromsar, däck, vätskor — men inga större komponenter överraskningar om service intervallet har följts.

Antwerpen, Antwerpen is a smaller market — comparable Peugeot 3008 listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Peugeot 3008, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Belgium is a private-carrier market. For a premium-tier Peugeot 3008 in Antwerpen, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Antwerpen rates can be meaningfully higher than rural Antwerpen for the same Peugeot.

Dieselbränsle i Belgium kör normalt nära eller precis under bensin. Denna 3008 verkliga fördel är bränsleekonomi på långa motorvägskörningar - för kort resa stadsbruk, en diesel s break-even kontra en bensin motsvarighet är många år ut.

Detta är en privat-säljare notering. För ett premium-tier-köp som detta Peugeot 3008, köparen brukar förarrangera finansiering med sin egen bank eller kreditunion - få förhandsgodkännande innan du kontaktar säljaren. Säljaren kommer vanligtvis vänta på medel att rensa innan du skriver över titeln.

I Antwerpen, Belgium, behöver du den ursprungliga titeln signerad av säljaren, en faktura, en aktuell utsläpp / säkerhet inspektion där krävs av Antwerpen, en VIN-match kontroll, och bevis på försäkring för att ta besittning. Staten DMV eller motorfordon byrå behandlar överföringen; många gör det samma dag.

Detta är en privat-säljare notering - en person som säljer sin egen Peugeot 3008, inte ett företag. Behandla det som alla andra person-till-person köp: träffas på en säker offentlig plats (en polisstation parkeringsplats är guld standard), kontrollera säljarens ID mot titeln innan några pengar byter händer, och aldrig tråd pengar innan du ser fordonet personligen.

Peugeot 3008s i older-åldersbandet förlorar normalt 5-10% per år av återstående värde – kurvan plattar jämfört med de första åren. Service historia är den enskilt största svängfaktorn mellan ett genomsnittligt begär pris och en stark i Belgium.

På en premium-nivå notering, förhandlingsrum varierar mer efter säljarens hålltid än genom köppress. Fråga när noteringen gick live - något över 30 dagar innebär oftast säljaren är öppen för en 7-10% minskning. Även inspektera service register: saknade poster är en legitim prissänkning spak.

Om säljaren fortfarande är skyldig en bank eller ett finansföretag mot denna Peugeot 3008, har titeln en kvarstad registrerad. Lämna INTE över medel innan kvarstaden släpps. Standard praxis Belgium: köparens bank betalar långivaren direkt för lånesaldot och betalar säljaren för resten, med långivarens release brev anländer tillsammans med den nya titeln. Verifiera kvarstad status genom vilket offentligt register Belgium använder (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) innan man går med på ett köpepris.