Peugeot 3008 • 2018 • 162,000 km

Para në dorë

€ 17,500 EUR

Antwerpen,

Detajet e automjetit

kusht

i përdorur

Prodhues

Peugeot

model

3008

vit

2018

Stili i trupit të makinës

SUV

transmetim

Automatike

largësi

162000 km

cilindër

4 cilindër

Lloji i karburantit

Dizel

Targë

04/2018

përshkrim

The car is in excellent condition.

Informacion shtese

Pajisjet

✓ Autopilot

✓ GPS

✓ Dritat në alarm

✓ Kompjuter në bord

✓ Selia e pasme e palosshme

✓ Mbajtësi i kupës

siguri

✓ Frenat ABS

✓ Rrotat e aliazhit

✓ Qese ajri shoferi

✓ Jastëk ajri për shofer dhe pasagjer

✓ Sistemi i bllokimit të ndezjes

✓ Dritat e mjegullës së përparme

✓ Sensori i shiut

✓ Dritat e pasme të mjegullës

✓ Shkrirësi i pasmë

✓ Qese ajri anësore

✓ Kontrolli i stabilitetit

✓ Drita e tretë e frenimit e udhëhequr

✓ Qese ajri perde

rehati

✓ Kondicioner

✓ Rregullimi i lartësisë së timonit

✓ Mbështetëse koke në sediljet e pasme

✓ Selia e shoferit e rregullueshme nga lartësia

✓ Sensori i dritës

✓ Sensori i parkimit

✓ Brava elektrike të dyerve

✓ Mbyllja automatike e xhamit

✓ Kontroll elektrik i pasqyrave të pasme

Tingull

✓ AM/FM

✓ AUX

✓ Bluetooth

✓ kartë SD

✓ Porta USB

i jashtëm

✓ Fshirëse e pasme

Frequently asked questions

Kjo 2018 Peugeot 3008 është 8-15 vjeç — një zonë e çmuar për shoferët e përditshëm. Kushti mekanik ka më shumë rëndësi se sa kozmetika në këtë moshë. Kërko për intervalin më të fundit të zinxhirit/rimenit, punën e pezullimit dhe çdo riparim të madh. Një 3008 e dokumentuar me një pronar në këtë rang është një blerje më e fortë se një e nivelit më të lartë me histori të panjohur.

Kjo listë bie në intervalin e kilometrazhit tipike për një 2018 Peugeot 3008 (rreth 15-20k km/vit). Në përdorim mesatar, prit konsumerët e zakonshëm të vënë në kujdes - frenat, gomat, lëngjet - por jo surpriza të mëdha të komponentëve nëse intervali i shërbimit është ndjekur.

Antwerpen, Antwerpen është një treg më i vogël — lista të krahasueshme Peugeot 3008 janë të pakta, kështu që ky suv mund të ketë një çmim të vogël për blerësit që nuk mund të gjejnë alternativa lokale. Bëhu transparent rreth kushteve; blerësit që udhëtojnë për një listë zakonisht presin atë që shohin në fotografi.

For this diesel Peugeot 3008, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Belgium is a private-carrier market. For a premium-tier Peugeot 3008 in Antwerpen, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Antwerpen rates can be meaningfully higher than rural Antwerpen for the same Peugeot.

Karburanti dizel në Belgium zakonisht shkon afër ose vetëm nën benzinë. Përfitimi i vërtetë i këtij 3008 është ekonomi e karburantit në udhëtime të gjata në autostradë - për përdorim të shkurtër në qytet, një break-even i dizelit ndaj një ekuivalenti të benzinës është shumë vjet larg.

Kjo është një listë shitëse private. Për një blerje premium-nivel si kjo Peugeot 3008, blerësi zakonisht para-organizon financimin me bankën e tij apo kredit-unionin - merr miratimin paraprak para se të kontaktosh shitësin. Shitësi zakonisht do të presë që fondet të pastrohen para se të firmosë mbi titullin.

Në Antwerpen, Belgium, ju duhet të keni titullin origjinal të nënshkruar nga shitësi, një faturë shitjeje, një inspektim të tanishëm të emetimit / sigurisë ku kërkohet nga Antwerpen, një verifikim të VIN-së dhe prova të sigurimit për të marrë pronë. DMV-ja e shtetit ose agjensia e motorit e automjeteve e përpunon transferimin; shumë e bëjnë atë të njëjtën ditë.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Peugeot 3008, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Peugeot 3008s në older-moshë bandë zakonisht humbasin 5-10% për vit të vlerës së mbetur - kurva flatrates krahasuar me vitet e para. Historinë e shërbimit është i vetëm më i madh faktorin e luhatshme midis një mesatare të kërkuar çmimit dhe një të fortë në Belgium.

Në një listë të nivelit premium, dhoma e negociatave ndryshon më shumë nga koha e mbajtjes së shitësit sesa nga presioni i blerësit. Pyetni kur lista u bë aktive — gjithçka pas 30 ditëve zakonisht do të thotë se shitësi është i hapur për një reduktim prej 7-10%. Gjithashtu kontrolloni të dhënat e shërbimit: hyrjet e munguara janë një shtyllë e ligjshme e reduktimit të çmimit.

Nëse shitësi ende i detyrohet një banke apo kompanie financiare ndaj këtij Peugeot 3008, titulli ka një lien të regjistruar. MË HAU para se lien të lirohet. Praktika standarde në Belgium: banka e blerësit e paguan huadhënësit drejtpërsëdrejti për balancën e kredisë dhe e paguan shitësin për pjesën e mbetur, me letrën e lirimit të huadhënësit që vjen së bashku me titulli i ri. Verifikimi i statusit të lien nëpërmjet çdo regjistri publik që përdor Belgium (DMV / DETRAN / Registro Civil / etj.) para se të binte dakord për një çmim blerjeje.

Peugeot 3008 • 2018 • 162,000 km