Peugeot 3008 • 2018 • 162,000 km

Vola

€ 17,500 EUR

Antwerpen,

Antsipirian'ny fiara

toe-javatra

efa nampiasaina

mpanamboatra

Peugeot

modely

3008

taona

2018

Fomban'ny vatan'ny fiara

SUV

fifindran'ny

mandeha ho azy

mileage

162000 km

Varingarin'i

4 Varingarin'i

Karazana solika

Diesel

Takelaka fahazoan-dàlana

04/2018

famaritana

The car is in excellent condition.

Fampahafantarana fanampiny

FITAOVANA

✓ Tsy Mifantoka

✓ GPS

✓ Jiro fanairana

✓ Solosaina an-tsambo

✓ Fipetrahana aoriana

✓ Tompon'ny amboara

fiarovana

✓ Freins ABS

✓ Kodiarana firaka

✓ Kitapo rivotra mpamily

✓ Airbag ho an'ny mpamily sy ny mpandeha

✓ Rafitra fanidiana afo

✓ Jiro zavona aloha

✓ Sensorera orana

✓ Jiro zavona aoriana

✓ Defroster aoriana

✓ Kitapo fiaramanidina

✓ Fanaraha-maso ny fitoniana

✓ Ny jiro fanamoriana fahatelo dia notarihina

✓ Kitapo rivotra ambainy

fampiononana

✓ Klimatizasiona

✓ Fanitsiana ny haavon'ny familiana

✓ Fameperana lohany amin'ny seza aoriana

✓ Seza mpamily azo ahitsy

✓ Sensoran'ny hazavana

✓ Sensor sensor

✓ Hidy varavarana elektrika

✓ Fanakatonana fitaratra mandeha ho azy

✓ Fanaraha-maso elektrika ny fitaratra aoriana

MISAINA

✓ AM/FM

✓ AUX

✓ Bluetooth

✓ Karatra SD

✓ Port USB

ivelany

✓ Wiper aoriana

Frequently asked questions

Ny 2018 Peugeot 3008 dia 8-15 taona — ny varotra ny isan'andro ny mpamily ny faritra. ny mekanika ny toe-javatra dia zava-dehibe kokoa noho ny fanadiovana amin'ity taona ity. mangataka ny farany ny timing-bezel/chain ny fotoana, ny asa fampiatoana, ary ny fanamboarana lehibe. ny taratasy ny iray-mpanjaka 3008 ao amin'ity sokajy ity dia ny fividianana matanjaka kokoa noho ny ambony-trim miaraka amin'ny tantara tsy fantatra.

Ity lisitra ity dia tafiditra ao anatin'ny 2018 Peugeot 3008 (manodidina ny 15-20k km/taona). Amin'ny fampiasana antonony, miandry ny filàna fanaraha-maso ny fitaovana mahazatra - ny kodiarana, ny kodiarana, ny rano - fa tsy misy zavatra lehibe tsy ampoizina raha ny fe-potoana fanamboarana no arahana.

Antwerpen, Antwerpen is a smaller market — comparable Peugeot 3008 listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Peugeot 3008, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Belgium is a private-carrier market. For a premium-tier Peugeot 3008 in Antwerpen, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Antwerpen rates can be meaningfully higher than rural Antwerpen for the same Peugeot.

Diesel fuel in Belgium typically runs near or just under gasoline. This 3008's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Ity dia lisitr'ny mpivarotra tsy miankina. Ho an'ny fividianana premium-level toy ity Peugeot 3008 ity, ny mpividy dia matetika mikarakara ny fandoavam-bola amin'ny banky na fikambanana mpiantoka azy manokana — mahazo fankatoavana mialoha alohan'ny hifandraisany amin'ny mpivarotra. Matetika ny mpivarotra no miandry ny famahana ny vola alohan'ny hanasoniavana ny anaran'ny entana.

Amin'ny Antwerpen, Belgium, mila ny anaran'ny mpamatsy voasonia, ny taratasy fanamarinana ny fivarotana, ny fanaraha-maso ny fandotoana/fiarovana raha ilaina araka ny Antwerpen, ny fanamarinana ny VIN-match, ary ny porofon'ny fiantokao mba hahazoana ny fiara.

Ity dia lisitr'ireo mpivarotra tsy miankina — olona iray mivarotra ny Peugeot 3008-ny, fa tsy orinasa.Tongava toy ny fividianana olona iray amin'ny olona iray hafa izany: mihaona amin'ny toerana malalaka azo antoka (ny toeram-piarovana ao amin'ny tobin'ny polisy no fenitra volamena), ampitahao ny karatry ny mpivarotra amin'ny anaran'ny tompony alohan'ny hisian'ny fifanakalozana vola, ary aza mandefa vola raha tsy mijery ny fiara manokana ianao.

Peugeot 3008s in the older-age band typically lose 5-10% per year of remaining value — the curve flattens compared to the first few years. Service history is the single biggest swing factor between an average asking price and a strong one in Belgium.

Raha ny momba ny lisitra ambony, ny fotoana fifampiraharahana dia miankina kokoa amin'ny fotoana iandraiketan'ny mpivarotra noho ny tsindry ataon'ny mpividy. Fanontaniana rehefa nalefa ny lisitra — ny zavatra rehetra rehefa mihoatra ny 30 andro dia midika fa misokatra amin'ny fampihenana 7-10% ny mpivarotra.

Raha mbola manana trosa amin'ny banky na orinasam-bola amin'ity Peugeot 3008 ity ny mpivarotra, dia misy ny fifehezana ny zony. TSY tokony handefa vola alohan'ny hamoahana ny fifehezana. Fomba fanao mahazatra ao amin'ny Belgium: ny bankin'ny mpividy no mandoa mivantana ny mpiantoka ny trosa ary mandoa ny mpivarotra ny sisa, miaraka amin'ny taratasy famoahana avy amin'ny mpiantoka tonga miaraka amin'ny zony vaovao. Fanamarinao ny toetran'ny fifehezana amin'ny alalan'ny kaonty Belgium (DMV / DETRAN / Registro Civil / sns.) alohan'ny hanapahan-kevitra ny amin'ny vidiny fividianana.

Peugeot 3008 • 2018 • 162,000 km