Citroën C3 • 2015 • 174,000 km

Kudi

R$ 36,500 BRL

Sao Paulo, São Paulo

Cikakken Bayanin Mota

Yanayin

Amfani

Mai ƙera

Citroën

Misali

Shekara

2015

Salon jikin mota

Hatchback

Ana aikawa

Atomatik

Madauki

174000 km

kwalliya

4 kwalliya

Traction irin

4X2

Irin man fetur

fetur

Lambar lasisi

FSK6I11

Bayani

VENDE-SE Citröen C3 tendence 1.6 automático · Hatchback · 174.000 kilómetros Preço: R$36.500 Citroën C3 2015 Automático – IPVA pago 2025 Zap - 11974461633 São Paulo Se você busca um carro moderno, estiloso e com ótimo custo-benefício, este Citroën C3 2015 é a escolha perfeita! Destaques do veículo: ✅ Motor 1.6 Flex – Potência e economia ✅ Câmbio Automático – Mais conforto ao dirigir ✅ Teto Panorâmico Zenith – Sensação única de amplitude e sofisticação ✅ Ar-condicionado – Nao gelando ✅ Central multimídia com Bluetooth e USB – Conectividade total ✅ Faróis de LED diurnos (DRL) – Mais segurança e estilo ✅ Rodas de liga leve aro 15 – Design esportivo e moderno ✅ Bancos confortáveis com regulagem de altura – Ajuste perfeito para dirigir ✅ Sensores de estacionamento traseiros – Mais praticidade ao estacionar ✅ Vidros, travas e retrovisores elétricos – Comodidade total ✅ Airbags frontais + ABS – ✅ Recuperado de financiamento

Ƙarin bayani

Kayan aiki

✓ Hasken wuta akan ƙararrawa

✓ Kwamfutar komputa

✓ Nada kujerar baya

Frequently asked questions

Wannan 2015 Citroën C3 shine shekaru 8-15 da suka gabata - yanki mai darajar farashin yau da kullun. Halittar mechanical tana da mahimmanci fiye da kayan kwalliya a wannan shekarun. Tambayar don mafi ƙarshen lokacin-belt / tsakiyar tsakiyar, aikin tsawaita, da duk manyan gyara. A C3 mai mallakar ɗaya a cikin wannan yanki shine sayen mai ƙarfi fiye da mafi girman-trim tare da tarihin da ba a sani ba.

This listing falls in the typical mileage band for a 2015 Citroën C3 (around 15-20k km/year). At average usage, expect normal-wear consumables to need attention — brakes, tires, fluids — but no major-component surprises if the service interval has been followed.

São Paulo, Sao Paulo yana da ɗayan mafi zurfin Brazil kasuwanni don hatchbacks. Citroën C3 lissafin da aka kwatanta a nan a kan yawanci suna cikin ɗaruruwan, don haka masu siyarwa zasu iya zama masu zaɓi. Farashin gasa, hoto mai kyau, da amsawa ga saƙonni cikin sa'o'i kaɗan - lissafin da ba su sami amsoshi masu sauri ba su faɗi daga sakamakon bincike da aka adana a wannan kasuwa.

Ga wani Citroën C3 da ya fi dacewa da wannan, ka ba da fifiko ga: lokacin da aka sanya wando / tsayin layi (ka tambayi ƙarshen biyan kuɗi), tsauraran bushings da shocks, yanayin ruwa mai laushi, tarihin sabis na canja wurin, da kuma rufi a kan fannoni na rocker da subframe. A kafin siyan bincike a kan wani shago mai zaman kansa yana biyan kansa sau da yawa a kan wannan shekaru.

Insurance in Brazil is a private-carrier market. For a premium-tier Citroën C3 in Sao Paulo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — São Paulo rates can be meaningfully higher than rural Sao Paulo for the same Citroën.

Gasoline farashin a Brazil ne mai kyau. Ga wannan C3, ka yi tsammanin farashin mai na watanni don ya bambanta da kilomita da aka yi tafiya da kuma masana'anta-rated tattalin arziki na 10-15% na yanayin duniyar gaskiya.

Wannan wani jerin masu sayarwa na musamman ne. Ga wani sayen premium-mataki kamar wannan Citroën C3, mai siyar da shi yakan yi shirin biyan kudin da banki ko kuma kungiyar bashi - ya samu amincewa kafin ya tuntubi mai sayarwa. Mai sayarwa zai yi jira har kudin ya cika kafin ya sanya hannu kan sunan.

A cikin Sao Paulo, Brazil, za ku buƙaci CRLV (Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo), shaidar biyan IPVA da licenciamento don shekara mai zuwa, DETRAN-dauke da canja wurin mallakar (Transferência de Propriedade), wani sabon fitarwa / tsaron bincike idan Sao Paulo yana buƙatar ɗaya, da mai sayarwa CPF + ID.

Wannan wani sayar da-private-listing - wani mutum sayar da su kansu Citroën C3, ba wani kasuwanci. Yi shi kamar kowane wani mutum-to-mutumi sayen: haɗuwa a cikin wani amintacce jama'a wuri (a 'yan sanda-tashar parking wuri ne na zinariya standard), tabbatar da mai sayarwa ID a kan sunan kafin duk da wani kudi canja hannuwan, da ba za a iya waya kudi kafin ka ga motar a kan mutum.

Citroën C3s a cikin older-age band a kan rasa 5-10% a kowace shekara na adadin da ke rage - da curve flattens idan aka kwatanta da farkon shekaru kadan. Service tarihi ne mafi girma daya swing factor tsakanin wani tsawo tambaya farashin da kuma mai ƙarfi daya a Brazil.

A kan wani premium-mataki lissafi, tattaunawa da room bambanta fiye da mai sayarwa na tsare-lokaci fiye da ta mai saye na matsa lamba. Tambayar lokacin da lissafi ya tafi rai - duk wani abu da ya wuce 30 kwanakin da ake amfani da shi a matsayin mai sayarwa ne buɗe zuwa 7-10% rage. Kuma duba lissafin sabis: damuwa shigarwa ne doka farashin rage lever.

Idan mai sayarwa ya ci gaba da biyan wani banki ko wata kamfani da kudinsa a kan wannan Citroën C3, sunan yana da wani laifi da aka yi rajista. BAYA SAMA da kuɗaɗen kafin a saki laifi. Aiki na al'ada a cikin Brazil: banki na mai sayarwa yana biya mai ba da bashi kai tsaye don adadin bashi kuma yana biya mai sayarwa don abin da ke cikin, tare da wasikar mai ba da bashi na zuwa tare da sabon sunan. Tabbatar da halin laifi ta hanyar duk wani lissafin jama'a Brazil da ake amfani da shi (DMV / DETRAN / Registro Civil / da dai sauransu) kafin ku yarda da farashin sayarwa.

Citroën C3 • 2015 • 174,000 km