Citroën C3 • 2015 • 174,000 km

Mono

R$ 36,500 BRL

Sao Paulo, São Paulo

Veturilaj Detaloj

Kondiĉo

Uzita

Fabrikisto

Citroën

Modelo

Jaro

2015

Aŭta karoserio

Hatchback

Transdono

Aŭtomata

Mileage

174000 km

cilindroj

4 cilindroj

Tirada tipo

4X2

Tipo de brulaĵo

Benzino

Numerplato

FSK6I11

Priskribo

VENDE-SE Citröen C3 tendence 1.6 automático · Hatchback · 174.000 kilómetros Preço: R$36.500 Citroën C3 2015 Automático – IPVA pago 2025 Zap - 11974461633 São Paulo Se você busca um carro moderno, estiloso e com ótimo custo-benefício, este Citroën C3 2015 é a escolha perfeita! Destaques do veículo: ✅ Motor 1.6 Flex – Potência e economia ✅ Câmbio Automático – Mais conforto ao dirigir ✅ Teto Panorâmico Zenith – Sensação única de amplitude e sofisticação ✅ Ar-condicionado – Nao gelando ✅ Central multimídia com Bluetooth e USB – Conectividade total ✅ Faróis de LED diurnos (DRL) – Mais segurança e estilo ✅ Rodas de liga leve aro 15 – Design esportivo e moderno ✅ Bancos confortáveis com regulagem de altura – Ajuste perfeito para dirigir ✅ Sensores de estacionamento traseiros – Mais praticidade ao estacionar ✅ Vidros, travas e retrovisores elétricos – Comodidade total ✅ Airbags frontais + ABS – ✅ Recuperado de financiamento

Kromaj Informoj

Ekipaĵo

✓ Lumoj en alarmo

✓ Surŝipa komputilo

✓ Faldebla malantaŭa seĝo

Frequently asked questions

Tiu 2015 Citroën C3 estas 8-15-jaraĝa — valor-preza ĉiutaga-ŝoforo-teritorio. Mekanika stato gravas multe pli ol estetiko en tiu aĝo. Demandu pri la plej lastatempa intervalo de tempozono/ĉeno, suspenda laboro, kaj iuj gravaj riparoj. Dokumentita unu-posedanto C3 en tiu gamo estas pli forta aĉeto ol pli alta-trim kun nekonata historio.

Tiu listo estas en la tipa kilometraĝa zono por 2015 Citroën C3 (ĉirkaŭ 15- 20k km/ jaro). Je averaĝa uzado, atendas normal- uzon de konsumaĵoj kiuj bezonas atenton — bremsoj, pneŭoj, fluidoj — sed neniun ĉefan komponentan surprizon se la servointervalo estis sekvita.

São Paulo, Sao Paulo havas unu el la plej profundaj Brazil merkatoj por hatchbackoj. Komparaj Citroën C3 listoj ĉi tie kutime estas dekoj, do aĉetantoj povas esti selektemaj. Prezigu konkurence, fotoj bone, kaj respondu al mesaĝoj ene de kelkaj horoj - listoj kiuj ne ricevas rapidajn respondojn falas el la konservitaj serĉrezultoj en tiu merkato.

Por pli malnova Citroën C3 kiel tiu ĉi, prioritatu: intervalon de la tempozono/ĉeno (demandu la lastan anstataŭigaĵan ricevon), suspensiajn buksojn kaj ŝokoj, kondiĉon de la bremsa fluido, historion de la transmisia servo, kaj ruston sur la balancilaj paneloj kaj subkadro. Antaŭaĉeta inspektado ĉe sendependa vendejo multe pli multe kostas ĉe tiu aĝo.

Insurance in Brazil is a private-carrier market. For a premium-tier Citroën C3 in Sao Paulo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — São Paulo rates can be meaningfully higher than rural Sao Paulo for the same Citroën.

La benzinprezoj en Brazil estas moderaj. Por tiu C3, atendas la monatan fuelkoston pligrandigi proksimume kun veturitaj kilometroj kaj la fabrikanto-nomita ekonomio minus 10-15% por realmondaj kondiĉoj.

Tio estas privata-vendisto-listo. Por premium-nivela aĉeto kiel ĉi tiu Citroën C3, la aĉetanto kutime antaŭaranĝas financadon kun sia propra banko aŭ kreditasocio - ricevu antaŭaprobon antaŭ kontakti la vendiston. La vendisto kutime atendos, ke la mono estu klarigita antaŭ subskribi la titolon.

En Sao Paulo, Brazil, vi bezonos la CRLV (Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo), pruvon de pagita IPVA kaj licenciamento por la nuna jaro, DETRAN-eldonita posedotransdono (Transferência de Propriedade), freŝa emisioj/sekureca inspektado se Sao Paulo postulas unu, kaj la CPF + ID de la vendisto.

Tio estas privata vendanto — individuo vendanta sian propran Citroën C3, ne komerco. Traktu ĝin kiel ajnan alian aĉeton inter personoj: renkontiĝu en sekura publika loko (parkejo de policstacio estas la ornormo), kontroli la identigilon de la vendisto kontraŭ la titolo antaŭ ol iu ajn mono ŝanĝas manojn, kaj neniam transdoni monon antaŭ ol vidi la veturilon persone.

Citroën C3 en la older-aĝa bendo tipe perdas 5-10% jare de restanta valoro — la kurbo platiĝas kompare kun la unuaj kelkaj jaroj. La servohistorio estas la sola plej granda ŝovfaktoro inter averaĝa aĉetprezo kaj forta unu en Brazil.

En altnivela listigo, la negocado varias pli laŭ la tempo de la vendisto ol laŭ la premo de la aĉetanto. Demandu kiam la listigo estis liverita — ĉio post 30 tagoj kutime signifas ke la vendisto estas malfermita al 7-10% redukto. Ankaŭ kontrolu la servajn registrojn: mankantaj eroj estas legitima prezo-redukta ŝovo.

Se la vendisto ankoraŭ ŝuldas al banko aŭ financa kompanio kontraŭ tiu Citroën C3, la titolo havas registritan lizigon. NE transdonu monon antaŭ ol la lizigo estas liberigita. Normala praktiko en Brazil: la banko de la aĉetanto pagas la pruntedonanton rekte por la pruntedona saldo kaj pagas la vendiston por la resto, kun la liberiga letero de la pruntedonanto alvenanta kune kun la nova titolo. Kontrolu la lizigan staton tra kiu ajn publika registro Brazil uzas (DMV / DETRAN / Registro Civil / ktp.) antaŭ ol konsenti pri aĉetprezo.

Citroën C3 • 2015 • 174,000 km