Volvo 240 • 2018 • 282,000 km

Gotovina

€ 11,000 EUR

Paris,

Podrobnosti o vozilu

Stanje

Uporabljeno

Proizvajalec

Volvo

Model

240

Leto

2018

Prenos

Samodejno

Prevožena kilometra

282000 km

cilindri

4 cilindri

Vrsta vleke

FWD

VIN

JA9357131

Opis

Kilométrage 282 000 Mois 1er janvier inscription Année de première immatriculation 2004 Mois expert en avril dernier Expertise dans la dernière année 2020 Gas-oil Budget utilisé Camion camion MFK Nous vendons notre camion fiable. Ouverture de toit des deux côtés. Dimensions intérieures : longueur environ 7,60 m, largeur environ 2,46 m, hauteur environ 2,05 m. Le camion est équipé d'un système de freinage de remorque européen et suisse. Malheureusement, cela n'a duré que depuis la crise de Carona. Étant donné qu'il est actuellement jusqu'à la fin de la Année il n'y a pas d'amélioration malheureusement nous devons nous séparer de notre camion. . Mon gmail : d.eperettijacques76@gmail.com Visitable

Frequently asked questions

Ta 2018 Volvo 240 je star 8-15 let – ozemlje z vrednostjo po ceni dnevno vozilo. Mehansko stanje je veliko več kot kozmetika v tej starosti. Vprašajte za najnovejši časovni pas/presledek, suspenzija dela, in vse večje popravila. Dokumentiran eden lastnik 240 v tem razponu je močnejši nakup kot višji trim z neznano zgodovino.

Ta seznam je nad tipičnim razdaljnim pasom za 2018 Volvo – večina 240s te starosti sedi približno 15-20k km/leto. Visoka milja ne diskvalificira 8802, vendar pomeni glavne storitvene postavke (skladi, suspenzija, sklopka na priročnikih) najverjetneje. Cena bi morala to odražati.

Paris, Paris je manjši trg – primerljiva Volvo 240 seznamov je malo, tako da car lahko nosi majhno premijo za kupce, ki ne morejo najti lokalnih alternativ. Bodite pregledni glede stanja; kupci, ki potujejo po seznamu, običajno pričakujejo, kar vidijo na fotografijah.

Pri starejših Volvo 240, kot je ta, najpomembneje: časovni pas/presledek kleti (vprašajte za zadnji nadomestni prejemek), suspenzije in šoki, stanje zavorne tekočine, zgodovina prenosnih storitev in rjavost na rocker ploščah in podokvirju. Prednakupni pregled v neodvisni trgovini plača za sebe velikokrat več kot v tej starosti.

Insurance in France is a private-carrier market. For a mid-tier Volvo 240 in Paris, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Paris rates can be meaningfully higher than rural Paris for the same Volvo.

Cena plina v France je zmerna. Za to 240, pričakujejo mesečne stroške goriva, ki se širijo približno s kilometri pogonom in proizvajalčevo gospodarstvo minus 10-15 % za realne razmere.

To je seznam zasebnega prodajalca. Za mid-tier nakup, kot je ta Volvo 240, kupec običajno predplača financiranje s svojo lastno banko ali kreditno unijo – dobi predhodno odobritev, preden se obrne na prodajalca. Prodajalec običajno čaka, da sredstva, da se odobrijo pred podpisom naslova.

V Paris, France, boste potrebovali prvotni naslov, ki ga je podpisal prodajalec, prodajni račun, trenutne emisije / varnostni pregled, če je to potrebno do Paris, preverjanje VIN-tema, in dokaz za zavarovanje za prevzem. Država DMV ali agencija za motorna vozila obdeluje prenos; mnogi to storijo isti dan.

To je seznam zasebnega prodajalca – posameznik, ki prodaja lastno Volvo 240, ne podjetje. Tretirajte ga kot vsak drug nakup od osebe do osebe: se srečati na varni javni lokaciji (parkirišče policijske postaje je standard zlata), preveriti prodajalčev ID proti naslovu, preden kakršen koli denar spremeni roke, in nikoli posredovati sredstva, preden vidite vozilo osebno.

Preprodaja na višjem kilometru Volvo 240 sledi nižje od povprečja modela leta. Od tukaj pričakujemo, da bo krivulja vrednosti nastavila za naslednje 1-2 glavne storitvene postavke več kot s koledarsko amortizacijo – svež časovni pas, sveža sklopka, nedavna guma je proza vzvodov, ki imajo vrednost v času trgovanja.

On a mid-tier listing in a smaller market like Paris, Paris, sellers often hold firmer on price because comparable Volvo 240s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Če prodajalec še vedno dolguje bančni ali finančni družbi proti temu Volvo 240, naslov ima zalogo evidentirano. NE predajte sredstev pred izpustitvijo zaloge. Standardna praksa v France: Banka kupca plačuje posojilo neposredno za posojilo saldo in plača prodajalca za preostanek, s sprostitveno pismo posojilodajalca prihaja poleg novega naslova. Preverite status zaloge prek vse javne uporabe Volvo2 (DMV / DETRAN / Registro Civil / itd.), preden se dogovorite za nakupno ceno.

Volvo 240 • 2018 • 282,000 km