Volvo 240 • 2018 • 282,000 km

Апублікавана 06/05/2021
|
Califica este vehículo
Volvo 240 • 2018 • 282,000 km 1 Volvo 240 • 2018 • 282,000 km 2

Volvo 240 • 2018 • 282,000 km

Грашовыя сродкі
€ 11,000 EUR
Paris,

Падрабязнасці транспартнага сродку

стан
які выкарыстоўваецца
Вытворца
Volvo
мадэль
240
год
2018
перадача
Аўтаматычны
прабег
282000 km
цыліндр
4 цыліндр
Тып цягі
FWD
VIN
JA9357131

апісанне

Kilométrage 282 000 Mois 1er janvier inscription Année de première immatriculation 2004 Mois expert en avril dernier Expertise dans la dernière année 2020 Gas-oil Budget utilisé Camion camion MFK Nous vendons notre camion fiable. Ouverture de toit des deux côtés. Dimensions intérieures : longueur environ 7,60 m, largeur environ 2,46 m, hauteur environ 2,05 m. Le camion est équipé d'un système de freinage de remorque européen et suisse. Malheureusement, cela n'a duré que depuis la crise de Carona. Étant donné qu'il est actuellement jusqu'à la fin de la Année il n'y a pas d'amélioration malheureusement nous devons nous séparer de notre camion. . Mon gmail : d.eperettijacques76@gmail.com Visitable

Пра прадаўца

Прыватны прадавец
Член з 2021

Звязацца з прадаўцом

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Падзяліцеся гэтай машынай

Іншыя машыны, звязаныя

Грашовыя сродкі
€ 3,500
Volvo XC60 • 2016 • 106,000 km
Грашовыя сродкі
€ 45,000
Volvo XC60 • 2019 • 4,800 km
Грашовыя сродкі
€ 5,000
Volvo V40 • 2026 • 226,000 km
Грашовыя сродкі
€ 6,500
Volvo V40 • 2013 • 230,000 km
Грашовыя сродкі
€ 18,000
Volvo XC • 2024 • 41,000 km
Грашовыя сродкі
€ 22,800
Volvo XC90 • 2021 • 112,000 km
Грашовыя сродкі
€ 13,700
Citroën DS5 • 2016 • 145,000 km

Frequently asked questions

Гэтаму 2018 Volvo 240 8- 15 гадоў - тэрыторыя штодзённага кіроўцы з высокай цаной. Механічнае становішча ў гэтым узросце мае большае значэнне, чым касметычнае. Спытайце пра апошні інтэрвал паміж рэмень- ланцугом, падвескай і любымі буйнымі рамонтамі. Дакумэнтаваны адзіны ўладальнік 240 у гэтым дыяпазоне - гэта больш моцная купля, чым вышэйшы трэнд з невядомым мінулым.

Гэтая лічба вышэй за звычайны прабег 2018 Volvo - большасць 240 гэтага ўзросту праязджае каля 15- 20 тыс. км/ год. Высокі прабег не зніжае якасці 240, але азначае, што патрэбны рамонт (кампаненты тэхнічнага абслугоўвання, падвеска, злучэнне). Кошт павінен адлюстроўваць гэта.

Paris, Paris is a smaller market — comparable Volvo 240 listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Для старэйшых Volvo 240, такіх як гэты, прыярытэты: інтэрвал змяненняў рэмень / ланцуг (запытаць апошнюю замену), падвеска ўтулкі і шокі, стан тормазнай вадкасці, гісторыі трансмісіі, і іржу на панэлі рокер і падрамкі. Дапаможная купля інспектаванне ў незалежным магазіне плаціць за сябе шмат разоў больш у гэтым узросце.

Insurance in France is a private-carrier market. For a mid-tier Volvo 240 in Paris, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Paris rates can be meaningfully higher than rural Paris for the same Volvo.

У France цана на бензін умераная. Для гэтага 240, чакайце штомесячнай цаны на паліва, каб павялічыць прыкладна з прабегам і эканоміяй вытворцы мінус 10-15% для рэальных умоў.

Гэта прыватны агляд- прадавец. Для mid- ступені пакупкі, як гэта Volvo 240, пакупнік звычайна папярэдне арганізуе фінансаванне ў сваім банку або крэдытным саюзе - атрымаць папярэдне зацверджанне перад звязацца з прадаўцом. Прадаўца звычайна чакаць сродкаў, каб ліквідаваць перад падпісаннем права на ўласнасць.

У Paris, France вам спатрэбіцца арыгінальны дакумент, падпісаны прадаўцом, рахунак-фактура, бягучы інспектар па выкідах / бяспецы, дзе гэта патрабуецца Paris, праверка адпаведнасці VIN і доказ страхавання, каб атрымаць уласнасць. Дзяржаўны DMV або агенцтва аўтамабільных транспартных сродкаў апрацоўвае перанос; многія робяць гэта ў той жа дзень.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Volvo 240, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Перапродаж на больш высокім кіламетры Volvo 240 трасы ніжэй, чым сярэдні год мадэлі. З гэтага, чакайце, што крывая кошту будзе ўстаноўлена наступным 1- 2 асноўных абслугоўвання прадметаў больш, чым па календары дэвальвацыі - свежы дыспетчарскі ремень, свежае злучэнне, нядаўна набор машын - гэта праза рычагі, якія трымаюць каштоўнасць у час абмену.

On a mid-tier listing in a smaller market like Paris, Paris, sellers often hold firmer on price because comparable Volvo 240s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

If the seller still owes a bank or finance company against this Volvo 240, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in France: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry France uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.