Mazda 3 • 2012 • 152,700 km • $ 5800 CAD

Ini 2012 Mazda 3 adalah 8-15 tahun - nilai-harga harian-pemandu wilayah. Keadaan mekanikal perkara jauh lebih daripada kosmetik pada usia ini. Tanya untuk terkini-timing-belt/interval rantai, kerja suspensi, dan sebarang perbaikan besar. Didokumentasikan satu-pemilik 3 dalam julat ini adalah membeli yang lebih kuat daripada lebih tinggi-trim dengan sejarah tidak diketahui.

Senarai ini jatuh dalam pita kilometer biasa untuk 2012 Mazda 3 (sekitar 15-20k km/tahun). Pada penggunaan purata, harapkan bahan-bahan rosak-biasa yang memerlukan perhatian — brek, tayar, cecair — tetapi tiada kejutan komponen utama jika selang perkhidmatan telah diikuti.

Montréal, Quebec adalah pasaran Canada saiz sederhana untuk car. Anda biasanya akan menemui beberapa senarai Mazda 3 yang serupa — bermakna disiplin harga penting tetapi jangkauan pembeli lebih luas daripada pusat utama. Ambil gambar 3 pada siang hari dan harga dalam 3-5% senarai aktif yang serupa.

Untuk Mazda 3 yang lebih tua seperti ini, beri keutamaan: jarak tali/rantai (minta resit penggantian terakhir), bushing dan kejutan suspensi, keadaan cecair brek, sejarah perkhidmatan transmisi, dan karat pada panel rocker dan subframe. Pemeriksaan pra-beli di kedai bebas membayar untuk dirinya sendiri banyak kali lebih pada usia ini.

Insurans di Quebec, Canada adalah diuruskan secara provinsi. mid-tier Mazda 3 biasanya dikutip dalam julat C$1,200-2,800/tahun untuk liputan penuh; kadar bergantung lebih kepada kod pos, sejarah pemandu, dan tuntutan sebelumnya daripada pada jenama Mazda itu sendiri.

Harga petrol di Canada adalah sederhana. Untuk 3 ini, harapkan kos bahan api bulanan untuk skala kira-kira dengan kilometer yang dipandu dan ekonomi pengeluar-dinilai minus 10-15% untuk keadaan dunia sebenar.

Ini adalah senarai penjual persendirian. Untuk pembelian mid-tahap seperti ini Mazda 3, pembeli biasanya pra-sediakan kewangan dengan bank atau kesatuan kredit mereka sendiri — dapatkan pra-kelulusan sebelum menghubungi penjual. Penjual biasanya akan menunggu wang untuk dikeluarkan sebelum menandatangani hakmilik.

In Quebec, Canada, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Quebec's transit authority before listing day — they vary by province / state.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Mazda 3, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Mazda 3s dalam older-jajaran umur biasanya kehilangan 5-10% setiap tahun nilai yang tinggal - lengkungan rata dibandingkan dengan beberapa tahun pertama. Sejarah perkhidmatan adalah faktor swing terbesar tunggal antara harga purata yang diminta dan satu yang kuat dalam Canada.

Pada senarai peringkat tengah dalam pasaran saiz sederhana seperti Montréal, Quebec, jangkakan tetingkap rundingan 4-8%. Penjual di sini mempunyai senarai yang lebih sedikit untuk bertanding, jadi umur senarai dan kesediaan anda (wang tunai di tangan, kewangan pra-diluluskan) membawa lebih berat daripada perbandingan harga agresif.

Jika penjual masih berhutang kepada bank atau syarikat kewangan terhadap Mazda 3 ini, hakmilik mempunyai lien yang direkodkan. Jangan serahkan wang sebelum lien dikeluarkan. Praktek piawai dalam Canada: bank pembeli membayar peminjam secara langsung untuk baki pinjaman dan membayar penjual untuk baki, dengan surat pelepasan peminjam tiba bersama dengan hakmilik baru. Sahkan status lien melalui apa-apa pendaftaran awam yang digunakan Canada (DMV / DETRAN / Registro Civil / dll.) sebelum bersetuju dengan harga pembelian.

Mazda 3 • 2012 • 152,700 km