BMW M3 • 2001 • 69 km

Diterbitkeun 10/13/2019
|
Califica este vehículo
BMW M3 • 2001 • 69 km 1
Tingali sadayana: 10 poto
BMW M3 • 2001 • 69 km 2 BMW M3 • 2001 • 69 km 3
Tingali sadayana: 10 poto

BMW M3 • 2001 • 69 km

Kontan
$ 110 MXN
Mexico, Tlalnepantla

Rincian Kandaraan

kaayaan
dipaké
Pabrikan
BMW
model
M3
taun
2001
Gaya awak mobil
Sedan
pangiriman
Otomatis
mileage
69 km
silinder
6 silinder

gambaran

BMW SERIE 3 3201 4 PUERTAS EN IDEALES CONDICIONES ESTETICAS Y DE CONCERVACION FUNCIONA AL 100 CUENTA CON LLANTAS NUEVAS DOS JUEGOS DE LLAVES VESTIDURAS Y ALFOMBRAS INTACTAS QUEMACOCOS. ALARMA CON CONTROL REMOTO, ES UN AUTO PARA PERSONAS EXIGENTES Y CONOCEDORAS YA QUE EL AUTO SE ENCUENTRA EN PERFECTAS CONDICIONES DE USO Y MANEJO.KILOMETRAJE 68,600 Y PRECIO 110.000.00 POSIBLE CAMBIO AUTO PEQUEÑO DE PREFERENCA AUTOMATICO

Ngeunaan anu ngajual

Penjual Pribadhi
Anggota wiwit 2021

Ngahubungan seller

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Bagikeun mobil ieu

Mobil séjén anu aya hubunganana

Kontan
$ 118,900
BMW Rad 1 • 2008 • 105,000 km
Kontan
$ 530,000
BMW Rad 3 Coupé • 2017 • 30,836 km
Kontan
€ 25,500
BMW X2 • 2026 • 26,974 km
Kontan
€ 10,000
BMW 1 Series • 2024 • 38,545 km
Kontan
$ 23,000
BMW X6 • 2022 • 21,530 km
Kontan
$ 22,000
BMW X5 • 2022 • 32,716 km
Kontan
$ 180,000
Nissan Sentra • 2017 • 42,000 km

Frequently asked questions

Ieu 2001 BMW M3 umurna 16+ taun, anu ngaleupaskeun kana daérah proyek / collectible / tangan-me-down. Harga dina band ieu langkung seueur hubunganana sareng kaayaan sareng kakurangan tibatan umur. Pariksa pikeun karat, integritas bingkai, sareng konsumsi listrik - henteu aya anu bakal ngawartosan anjeun ngeunaan lembaran spec ekonomi bahan bakar 2001.

Daftar ieu di handapeun band milage tipikal pikeun a 2001 BMW - kabéh M3s tina umur ieu nunjukkeun leuwih deukeut ka 15-20k km / taun. Mileage handap mangrupa atribut harga-nu ngadukung tapi ngabuktikeun odometer geus teu dibalikkeun (ngawaskeun rékor jasa jeung logs inspeksi-stasiun dina Mexico).

Tlalnepantla, Mexico boga salah sahiji pasar Mexico leuwih jero pikeun sedans. Kabandingan BMW M3 listings di dieu biasana jumlahna dina puluhan, jadi pembeli bisa picky. Harga kompetitif, poto sacara saksama, jeung ngajawab pesen dina sababaraha jam - listings nu teu meunang jawaban gancang leungit tina hasil pencari disimpan dina pasar ieu.

Pikeun anu langkung lami BMW M3 sapertos kieu, prioritas: interval sabuk / rantai waktos (ngawaler pikeun penerimaan penggantian terakhir), suspensi bushings sareng shocks, kaayaan cairan rem, sajarah jasa transmisi, sareng karat dina panel rocker sareng subframe. Inspeksi pra-beuli di toko independen mayar pikeun diri sababaraha kali langkung ti umur ieu.

Insurance in Mexico is a private-carrier market. For a entry-tier BMW M3 in Mexico, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Tlalnepantla rates can be meaningfully higher than rural Mexico for the same BMW.

Hargana bahan bakar dina Mexico anu moderat. Pikeun M3 ieu, ngarepkeun biaya bahan bakar bulanan pikeun skala kira-kira ku kilométer anu dijalankeun sareng ekonomi anu dinilai pabrik minus 10-15% pikeun kaayaan dunya nyata.

Ieu hiji penjual-pribadi-listing. Pikeun a entry-tier BMW M3, kabéh penjual-pribadi-sale pembeli dina Mexico mayar tunai atawa ngatur pinjaman pribadi jeung bank sorangan - penjual swasta teu diwangun pikeun ngadalikeun kertas finansial dina nami pembeli. Dana biasana ditransfer ku cek kasir atawa kabel dina poé handoff.

In Mexico, Mexico, you'll need the factura (original sales invoice), the most recent tenencia / refrendo receipt, the predial-update letter for the seller's address, a clean credit-bureau check, and the seller's ID. Tenencia transfers vary by state — Mexico City and CDMX-suburbs charge differently.

Ieu hiji penjual-pribadi listing - hiji individu ngajual sorangan BMW M3, teu bisnis. Ngarawat eta kawas sagala séjén jalma-ka-pribadi meuli: papanggih di tempat umum aman (a stasiun pulisi tempat parkir nyaéta standar emas), ngaverifikasi ID panjual ngalawan judul saméméh sagala duit ngarobah tangan, jeung teu pernah wire dana saméméh ningali kendaraan dina pribadi.

A 16+ year-old BMW M3 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Dina daftar tingkat entry-level, lantai panjual biasana aya dina sababaraha ratus dolar ti nanyakeun. Ngarankeun tawaran anu adil - lowball nawiskeun dina $ 500-3,000 listings meunang diabaikan atanapi diblokir. Upami listing geus leuwih ti 2-3 minggu, nyatakeun éta kaluar sareng naroskeun naha aranjeunna bakal nyandak harga kaputusan gancang.

Upami panjual masih hutang ka bank atanapi perusahaan finansial ngalawan BMW M3 ieu, judulna ngagaduhan lien anu dicatat. Henteu ngajual dana sateuacan lien dibebaskeun. Standar prakték dina Mexico: bank pembeli mayar panjual langsung pikeun saldo pinjaman sareng mayar panjual pikeun sisa, kalayan surat dibebaskeun panjual anu sumping di sisi judul anyar. Pastikeun status lien ngalangkungan pendaftaran umum Mexico anu dianggo (DMV / DETRAN / Registro Civil / jsb.) sateuacan satuju kana harga mésér.