Ford Ka • 2013 • 52,900 km

Argitaratua 04/29/2020
|
Califica este vehículo

Ford Ka • 2013 • 52,900 km

Dirua
R$ 11,900 BRL
Sao Paulo, Rio Claro

Ibilgailuaren xehetasunak

baldintza
erabilitako
Fabrikatzailea
Ford
eredu
Ka
Urte
2013
Autoaren karrozeria estiloa
Hatchback
transmisioa
Eskuzkoa
kilometro-
52900 km
zilindroa
4 zilindroa
Trakzio mota
4X2
Erregai mota
Hibridoa

azalpena

Vendo Ford KA 2013 - Baixa KM - Revisado ! Detalhes de Funilaria ! MTO BARATO ! O carro não tem problemas, acabou de sair da revisão, onde foi trocado óleo e todos os filtros, foi feito freios, alinhamento, balanceamento, mecânica em ordem, só pegar e andar ! O preço está extremamente baixo pq tem detalhes de funilaria a fazer, na porta direita principalmente, fiz um orçamento para deixar o carro novo de funilaria e ficou na casa dos R$ 1.800,00, mas estou sem saco de mandar fazer e por isso estou vendendo assim mesmo, com esse descontão ! Carro que compensa comprar para revender, pois está td em ordem e com baixa km. Se a pessoa trabalhar com funilaria ou ter conhecidos, gasta bem pouco para deixar em ordem a parte de funilaria e pintura, pois do resto está td perfeito ! A Tabela FIPE dele é R$ 18.500,00 ! Carro quitado, ipva pago, não é de leilão, não tem sinistro, td PERFEITO ! Qualquer dúvida estou a disposição !

Saltzaileari buruz

Saltzaile pribatua
Kidea: 2021

Frequently asked questions

2013 Ford Ka hau 8-15 urte ditu — eguneroko gidariaren lurraldea, prezio egokia. Adin honetan, egoera mekanikoak garrantzi handiagoa du estetikak baino. Eskatu denbora-zorroaren/katearen azken tartea, suspentsio-lanak eta edozein konponketa garrantzitsu. Jabe bakarrak dokumentatuta duen Ka bat, tarte honetan, historia ezezaguna duen eta kalitate hobekoa den zerbait baino erosketa indartsuagoa da.

This listing is below the typical mileage band for a 2013 Ford — most Kas of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in Brazil).

Rio Claro, Sao Pauloek hatchbacken Brazil merkatu sakonetako bat dauka. Hemen Ford eta Ka zerrenda parekagarriak dozenaka dira, beraz erosleak zorrotzak izan daitezke. Lehiakorra izan prezioan, argazkiak ondo egin eta ordu gutxitan erantzun mezuei — erantzun azkarrik jasotzen ez duten zerrendak merkatu honetan gordetako bilaketaren emaitzetatik kanpo geratuko dira.

Ford Ka hibrido honetarako, egiaztatu tentsio handiko bateria hibridoaren egoera (Toyota/Honda saltzaileek zelulen balantzearen txostena lor dezakete) eta inbertsorearen hozte-gaiaren maila (maiz ahaztu egiten da). Begiratu igurtzi-balazta hardwarea ere — hibridoek hainbeste erregeneratzen dute, ezen balazta-zapiak errotoreak baino gehiago iraun dezaketen, baina errotoreak herdoildu daitezke modu desorekatuan.

Insurance in Brazil is a private-carrier market. For a premium-tier Ford Ka in Sao Paulo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Rio Claro rates can be meaningfully higher than rural Sao Paulo for the same Ford.

Ka hibrido honek, hirian gidatzean, bere homologo ez-hibridoa baino %30-50 erregai-ekonomia hobea ematen du. Brazilean, moderate erregai-prezioekin, horrek hilean aurrezpen nabarmena ekartzen du egunero lanera joaten direnentzat. Autobidean bakarrik ibiltzen diren gidariek abantaila txikiagoa ikusten dute.

Hau saltzaile pribatuaren zerrenda da. premium mailako erosketa bat egiteko, Ford Ka bezalakoa, erosleak normalean aurre-finantzaketa antolatzen du bere bankuarekin edo kreditu-elkartearekin — aurre-onarpena lortu saltzailearekin harremanetan jarri aurretik. Saltzaileak normalean itxarongo du dirua garbitu arte titulua sinatu aurretik.

Sao Paulo, Brazil, CRLV (Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo), urteko IPVA eta licenciamento ordaindu izanaren froga, DETRAN-ek emandako jabetza transferentzia (Transferência de Propriedade), emisio/segurtasun ikuskapen berria Sao Paulo-k eskatzen badu, eta saltzailearen CPF + ID.

Saltzaile pribatuen zerrenda da hau — norberak bere Ford Ka saltzen du, ez negozio bat. Beste edozein pertsonaren arteko erosketa bezala tratatu: toki publiko seguru batean elkartu (polizi-estazioko aparkalekua da urrezko estandarra), egiaztatu saltzailearen IDa tituluarekin, dirurik eskuz esku aldatu aurretik, eta ez egin diru-transferentziarik ibilgailua pertsonalki ikusi aurretik.

Urteko Ford Ka auto baten kilometro gutxiek birsalmenta balioa nabarmen mantentzen dute — Brazilko erosleek aktiboki bilatzen dute kilometro-iragazkia erabiliz. Orain eta etorkizuneko salmenta baten artean odometroari gehituriko mila kilometro bakoitzak hurrengo eskaera-preziotik zenbateko txiki baina neurgarria kentzen du.

Premium mailako zerrenda batean, negoziazio-gela saltzailearen mantentze-denboraren arabera aldatzen da, eroslearen presioaren arabera baino. Galdetu zerrenda martxan jarri zenean — 30 egunetik gorako edozein gauzak normalean esan nahi du saltzailea %7-10eko murrizketa bat egiteko prest dagoela. Begiratu zerbitzu-erregistroak ere: falta diren sarrerak prezioa murrizteko tresna legitimoa dira.

Saltzaileak oraindik zorra badu banku edo finantza-enpresa bati Ford Ka honen aurka, tituluak lien bat erregistratuta du. EZ eman dirua lien hori askatu aurretik. Brazilko praktika estandarra: eroslearen bankuak maileguaren saldoa mailegu-emaileari zuzenean ordaintzen dio eta saltzaileari gainerakoa, mailegu-emailearen askatzeko gutuna titulu berriarekin batera iritsiz. Egiaztatu lienaren egoera Brazilk erabiltzen duen erregistro publikoaren bidez (DMV / DETRAN / Registro Civil / etab.) erosketa-prezioa onartu aurretik.