BMW X1 • 2011 • 151,000 km

Готовина

$ 27,000 USD

Montevideo, Montevideo

Детали за возилото

Состојба

Користи

Производител

BMW

Модел

Година

2011

Стил на каросерија на автомобил

SUV

Пренос

Автоматски

Километри

151000 km

цилиндри

4 цилиндри

Тип на влечење

4X2

Frequently asked questions

This 2011 BMW X1 is 8-15 years old — value-priced daily-driver territory. Mechanical condition matters far more than cosmetics at this age. Ask for the most recent timing-belt/chain interval, suspension work, and any major repairs. A documented one-owner X1 in this range is a stronger buy than a higher-trim with unknown history.

Оваа листа паѓа во типичниот километарски бенд за 2011 BMW X1 (околу 15-20км/година).

Montevideo, Montevideo is a smaller market — comparable BMW X1 listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

За постари BMW X1 како овој, приоритет: временски појас/премин на ланецот (барај за последниот примач), суспендирањето и шоковите, кочницата-течност, историјата на преносните сервиси и рѓата на рокерите и подрамот.

Insurance in Uruguay is a private-carrier market. For a premium-tier BMW X1 in Montevideo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Montevideo rates can be meaningfully higher than rural Montevideo for the same BMW.

Gasoline in Uruguay is on the more expensive side globally. For this X1, plan a monthly fuel budget based on real-world city/highway mix; manufacturer-rated fuel economy is usually 10-15% optimistic in mixed driving.

This is a private-seller listing. For a premium-tier purchase like this BMW X1, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

Во Montevideo, Uruguay ќе ви треба оригиналниот наслов потпишан од продавачот, сметка за продажба, моментална емисија/безбедност инспекција, каде што се бара до Montevideo, проверка на ВИН-мечот, и доказ за осигурување за да го земете. државната ДМВ или агенција за моторно возило го процесира преносот; мнозина го прават тоа истиот ден.

Ова е список на приватни продавачи — индивидуално продавање на сопствени BMW X1, а не бизнис.

BMW X1s in the older-age band typically lose 5-10% per year of remaining value — the curve flattens compared to the first few years. Service history is the single biggest swing factor between an average asking price and a strong one in Uruguay.

Прашај кога листата отиде во живо — што и да е последниве 30 дена обично значи дека продавачот е отворен за намалување од 7 до 10 отсто.

If the seller still owes a bank or finance company against this BMW X1, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Uruguay: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Uruguay uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.

BMW X1 • 2011 • 151,000 km