Mazda 3 • 2015 • 4,800,000 km

გამოქვეყნებულია 03/09/2021
|
Califica este vehículo
Mazda 3 • 2015 • 4,800,000 km 1
ყველას ნახვა: 3 ფოტოები
Mazda 3 • 2015 • 4,800,000 km 2 Mazda 3 • 2015 • 4,800,000 km 3
ყველას ნახვა: 3 ფოტოები

Mazda 3 • 2015 • 4,800,000 km

ნაღდი ფული
$ 46,000,000 COP
Cundinamarca, Fusagasuga

ავტომობილის დეტალები

მდგომარეობა
გამოყენებული
მწარმოებელი
Mazda
მოდელი
3
წელი
2015
ტრანსმისია
სახელმძღვანელო
გარბენი
4800000 km
ცილინდრები
2 ცილინდრები
წევის ტიპი
4X2
VIN
UDX 779 CUCUTA

აღწერა

MAZDA 3 PRIME ACTIV 2.0 48.000.000 KILOMETROS PLACAS DE CUCUTA, EXCELENTE ESTADO INFORMACION 3125350550 $46.000.000 NEGOCIABLES

გამყიდველის შესახებ

პირადი გამყიდველი
წევრი 2021

დაუკავშირდით გამყიდველს

შედით ან შექმნეთ ანგარიში, რომ შეხვიდეთ გამყიდველთან

We protect sellers from spam. Your information is secure.

გააზიარე ეს მანქანა

დაკავშირებული სხვა მანქანები

ნაღდი ფული
$ 15,000,000 COP
Mazda 121 • 2003 • 134 km
ნაღდი ფული
$ 8,000,000 COP
Mazda 323 • 1991 • 300,000 km
ნაღდი ფული
$ 63,000,000 COP
Mazda 3 • 2019 • 30,000 km
ნაღდი ფული
$ 19,000,000 COP
Mazda 6 • 2007 • 211,000 km
ნაღდი ფული
$ 9,000,000 COP
Mazda • 1999 • 163,000 km
ნაღდი ფული
$ 23,500,000 COP
Mazda B2500 • 1996 • 72,000 km
ნაღდი ფული
$ 22,000,000 COP
Mazda 2 • 2010 • 114,000 km
ნაღდი ფული
$ 6,000,000 COP
Mazda 626 • 1990 • 250,000 km

Frequently asked questions

ეს 2015 Mazda 3 8-15 წლისაა - ყოველდღიური მძღოლის ტერიტორია. მექანიკური მდგომარეობა ამ ასაკში უფრო მნიშვნელოვანია, ვიდრე კოსმეტიკა. ჰკითხეთ ყველაზე ბოლოს ჟინჩის/ჯაჭვის ინტერვალს, სავარძლების მუშაობას და ნებისმიერ მნიშვნელოვან რემონტს. დოკუმენტირებული ერთ-ერთი მფლობელის 3 ამ ასაკში უფრო ძლიერი შეძენაა, ვიდრე უცნობი ისტორიის მაღალი ხარისხის თრილერი.

ეს სია 2015 Mazda- ის ტიპიური მილიმეტრის რადიუსზეა - ამ ასაკის 3- ების უმეტესობა 15- 20k კმ/ წელია. მაღალი მილიმეტრი არ აკრძალავს 3- ს, მაგრამ ნიშნავს, რომ ძირითადი სერვისის ელემენტები (დროის კომპონენტები, სავარძლები, ხელმძღვანელის მუხრუჭები) სავარაუდოდ საჭიროა. ფასი უნდა ასახავდეს ამას.

Fusagasuga, Cundinamarca არის car- ისთვის საშუალო ზომის Colombia ბაზარი. თქვენ ჩვეულებრივ ნახავთ შედარებით Mazda 3 სია - ფასის დისციპლინა მნიშვნელოვანია, მაგრამ ყიდვის არეალი უფრო ფართოა, ვიდრე მთავარი ცენტრი. გადაიღეთ 3 დღისით და ფასი შედარებით აქტიური სია 3- 5% - ში.

For an older Mazda 3 like this one, prioritize: timing belt/chain interval (ask for the last replacement receipt), suspension bushings and shocks, brake-fluid condition, transmission service history, and rust on the rocker panels and subframe. A pre-purchase inspection at an independent shop pays for itself many times over at this age.

Colombia მოითხოვს SOAT (ან მისი ლოკალური ეკვივალენტი) - ძირითადი მესამე მხარის პასუხისმგებლობა, რომელიც შედის ყოველწლიურ რეგისტრაციაში. mid-ის Mazda 3-ის შემთხვევაში, სრული დაფარვის პირადი დაზღვევა ზემოთ ჩვეულებრივ 3-7% -ს ქმნის მანქანის ბაზრის ღირებულების ზრდას წელიწადში. ციფრები ორი ან სამი გადამზიდავის წინაშე; ფასები Cundinamarca-ის მიხედვით ცვალებადია.

Gasoline pricing in Colombia is moderate. For this 3, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

ეს ინდივიდუალური გამყიდველის სიაა. mid- დონის შეძენისთვის, როგორიცაა ეს Mazda 3, ყიდველი ჩვეულებრივ წინასწარ ახორციელებს ფინანსურ მომსახურებას საკუთარი ბანკის ან საკრედიტო კავშირის საშუალებით - მიიღეთ წინასწარ დადასტურება, სანამ გამყიდველთან დაკავშირებას დაიწყებთ. გამყიდველი ჩვეულებრივ დაელოდება ფულის გაწმენდას, სანამ ხელს მოაწერს ტიტულს.

In Cundinamarca, Colombia, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Fusagasuga processes the transfer.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Mazda 3, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Resale on a higher-kilometer Mazda 3 tracks lower than the model-year average. From here, expect the value curve to be set by the next 1-2 major service items more than by calendar depreciation — a fresh timing belt, a fresh clutch, a recent tire set are the prose levers that hold value at trade-in time.

On a mid-tier listing in a mid-sized market like Fusagasuga, Cundinamarca, expect a 4-8% negotiation window. Sellers here have fewer competing listings to anchor against, so the listing's age and your readiness (cash in hand, financing pre-approved) carry more weight than aggressive pricing comparisons.

თუ გამყიდველი ჯერ კიდევ ვალი აქვს ბანკს ან ფინანსურ კომპანიას ამ Mazda 3- ს მიმართ, ტიტულს აქვს რეგისტრირებული ლიენინგი. ნუ გადასცემთ ფინანსებს, სანამ ლიენინგი არ გამოთავისუფლდება. სტანდარტული პრაქტიკა Colombia- ში: ყიდვის ბანკი უხდის კრედიტორს პირდაპირ სესხის ბალანსს და უხდის გამყიდველს დანარჩენს, კრედიტორის გამოშვების წერილი მოდის ახალი ტიტულის გვერდით. შეამოწმეთ ლიენინგის სტატუსი ნებისმიერი საზოგადოებრივი რეგისტრის გამოყენებით Colombia (DMV / DETRAN / Registro Civil / და ა.შ.) სანამ შეთანხმდებით შეძენის ფასზე.