Suzuki Samurai • 1996 • 0 km

Publicat 03/16/2021
|
Califica este vehículo

Suzuki Samurai • 1996 • 0 km

Bani gheata
$ 25,000,000 COP
Norte de Santander, Cúcuta

Detalii vehicul

condiție
folosit
Producător
Suzuki
model
Samurai
an
1996
transmisie
Manual
distanță parcursă
0 km
cilindru
4 cilindru
Tipul de tracțiune
4X4
Tip de combustibil
Diesel
VIN
Bgw488

descriere

Excelente condiciones, verlo es comprarlo, recién reparado el motor, dos puertas, color beige

Despre vânzător

Vânzătorul privat
Membru de la 2021

Frequently asked questions

Acest 1996 Suzuki Samurai are 16+ de ani, care îl mută în teritoriu proiect / colectabil / m-me-down. Prețurile în această bandă are mai mult de a face cu starea și raritatea decât vârsta. Inspecționează pentru ruginie, integritatea cadrelor, și ușurarea electrică – nici una dintre cele 1996 de specii de combustibil-economie va avertiza despre.

Această listă cade în banda tipică de kilometraj pentru o 1996 Suzuki Samurai (aproximativ 15-20k km/an). La medie de utilizare, se așteaptă ca consumabilele de costum normal să aibă nevoie de atenție — frâne, pneuri, lichide — dar nu surprize major-component dacă intervalul de serviciu a fost urmat.

Cúcuta, Norte de Santander este o piaţă de Colombia de dimensiune medie pentru car s. De obicei veţi găsi o mână de Suzuki Samurai liste comparabile — ceea ce înseamnă că disciplina preţului contează, dar achiziţia cumpărătorului este mai largă decât un centru major. Fotografia Samurai în zi şi preţul în 3-5% dintre listele active comparabile.

For this diesel Suzuki Samurai, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Colombia requires SOAT (or its local equivalent) — basic third-party liability included with annual registration. For a premium-tier Suzuki Samurai, full-coverage private insurance on top usually runs 3-7% of the vehicle's market value per year. Quote with two or three carriers before listing day; rates vary widely by Norte de Santander.

Combustibil diesel în Colombia de obicei se apropie sau chiar sub benzină. Acest Samurai beneficiul real este economia de combustibil pe trasee lungi de autostradă — pentru utilizarea orașului de scurtă tranziție, un diesel de pauză-nept versus un echivalent benzină este de mulți ani afară.

Pentru o achiziţie de premium de grade ca aceasta Suzuki Samurai, cumpărătorul de obicei pre-arrange finanţarea cu propria lor bancă sau uniune de credit — primiţi omologarea înainte de a contacta vânzătorul. De obicei, vânzătorul va aştepta să clarifice fondurile înainte de a semna titlul.

In Norte de Santander, Colombia, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Cúcuta processes the transfer.

Acesta este o listă privat-seller — un individ care vând propriile Suzuki Samurai, nu o afacere. Tratați-l ca orice altă persoană-to-persoan achiziții: întâlniți-vă într-o locație publică sigură (o parcare poliție-station este standardul aur), verificați ID vânzătorului împotriva titlului înainte de a schimba orice bani, și nu fire fonduri înainte de a vedea vehiculul în persoană.

O vârstă de 16 ani Suzuki Samurai depășește deprecierea ei – prețurile de aici sunt orientate pe condiții, nu pe vârstă. Exempliile documentate de trimuri de dorit pot aprecia; exemple grele pot rămâne plate sau depreciate ca strângeri de disponibilitate a piețelor. Setează prețul cu prețuri recente comparabile vândute, nu prin cerere de prețuri.

Pe o listă de tip premium, camera de negociere variază mai mult în funcţie de timpul-cadru al vânzătorului decât prin presiunea cumpărătorului. Întrebaţi când lista a mers în direct – orice din ultimele 30 de zile înseamnă, de obicei, că vânzătorul este deschis la o reducere de 7-10%. De asemenea, inspectează înregistrările serviciilor: lipsă de înregistrări sunt un legítim levier de reducere a prețului.

În cazul în care vânzătorul încă datorează unei bănci sau societăți de finanțare împotriva acestui Suzuki Samurai, titlul are un linn înregistrat. Nu preda fondurile înainte de a fi lansat. Practice standard în Colombia: banca cumpărătorului plătește creditorului direct pentru soldul împrumutului și plătește vânzătorului pentru restul, cu scrisoarea de eliberare a creditorului sosind alături de noul titlu. Verificați statutul de linn prin orice registru public Colombia utilizări (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) înainte de a conveni la un preț de achiziție.