Suzuki Samurai • 1996 • 0 km

Diterbitkan 03/16/2021
|
Califica este vehículo

Suzuki Samurai • 1996 • 0 km

Wang Tunai
$ 25,000,000 COP
Norte de Santander, Cúcuta

Butiran Kenderaan

Keadaan
Digunakan
Pengilang
Suzuki
Model
Samurai
Tahun
1996
Penghantaran
Manual
Mileage
0 km
silinder
4 silinder
Jenis daya tarikan
4X4
Jenis bahan api
Diesel
VIN
Bgw488

Penerangan

Excelente condiciones, verlo es comprarlo, recién reparado el motor, dos puertas, color beige

Mengenai penjual

Penjual Persendirian
Ahli sejak 2021

Frequently asked questions

Ini 1996 Suzuki Samurai adalah 16+ tahun, yang memindahkan ia ke kawasan projek / koleksi / tangan-ke-bawah. Harga dalam pita ini lebih berkaitan dengan keadaan dan kelangsungan daripada umur. Periksa untuk serbuk, integriti bingkai, dan kecacatan elektrik — tiada yang mana lembaran spesifikasi ekonomi bahan api 1996 akan memberi amaran kepada anda.

Senarai ini jatuh dalam pita kilometer biasa untuk 1996 Suzuki Samurai (sekitar 15-20k km/tahun). Pada penggunaan purata, harapkan bahan-bahan rosak-biasa yang memerlukan perhatian — brek, tayar, cecair — tetapi tiada kejutan komponen utama jika selang perkhidmatan telah diikuti.

Cúcuta, Norte de Santander adalah pasaran Colombia saiz sederhana untuk car. Anda biasanya akan menemui beberapa senarai Suzuki Samurai yang serupa — bermakna disiplin harga penting tetapi jangkauan pembeli lebih luas daripada pusat utama. Ambil gambar Samurai pada siang hari dan harga dalam 3-5% senarai aktif yang serupa.

For this diesel Suzuki Samurai, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Colombia memerlukan SOAT (atau setara setempatnya) — tanggungjawab pihak ketiga asas termasuk dengan pendaftaran tahunan. Untuk premium-tahap Suzuki Samurai, insurans peribadi penuh-liputan di atas biasanya berjalan 3-7% daripada nilai pasaran kenderaan per tahun. Kutipan dengan dua atau tiga pengangkut sebelum hari senarai; kadar bervariasi luas oleh Norte de Santander.

Bahan api diesel dalam Colombia biasanya berjalan dekat atau hanya di bawah petrol. Keuntungan sebenar Samurai ini adalah ekonomi bahan api pada perjalanan lebuh raya panjang - untuk penggunaan bandar perjalanan pendek, break-even diesel berbanding setara petrol adalah banyak tahun.

Ini adalah senarai penjual persendirian. Untuk pembelian premium-tahap seperti ini Suzuki Samurai, pembeli biasanya pra-sediakan kewangan dengan bank atau kesatuan kredit mereka sendiri — dapatkan pra-kelulusan sebelum menghubungi penjual. Penjual biasanya akan menunggu wang untuk dikeluarkan sebelum menandatangani hakmilik.

In Norte de Santander, Colombia, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Cúcuta processes the transfer.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Suzuki Samurai, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old Suzuki Samurai is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Pada senarai premium-tahap, bilik rundingan lebih bervariasi oleh penjual masa-pegang daripada oleh tekanan pembeli. Tanya bila senarai pergi hidup - apa-apa yang melebihi 30 hari biasanya bermakna penjual terbuka untuk 7-10% pengurangan. Juga periksa rekod perkhidmatan: hilang masukan adalah tuas harga-pengurangan sah.

Jika penjual masih berhutang kepada bank atau syarikat kewangan terhadap Suzuki Samurai ini, hakmilik mempunyai lien yang direkodkan. Jangan serahkan wang sebelum lien dikeluarkan. Praktek piawai dalam Colombia: bank pembeli membayar peminjam secara langsung untuk baki pinjaman dan membayar penjual untuk baki, dengan surat pelepasan peminjam tiba bersama dengan hakmilik baru. Sahkan status lien melalui apa-apa pendaftaran awam yang digunakan Colombia (DMV / DETRAN / Registro Civil / dll.) sebelum bersetuju dengan harga pembelian.