Citroën DS3 • 2013 • 129,999 km

gepubliceerd 12/19/2022
|
Califica este vehículo

Citroën DS3 • 2013 • 129,999 km

Contant geld
5,000 EUR
Faro, Giões

Voertuigdetails

conditie
gebruikt
Fabrikant
Citroën
model
DS3
jaar
2013
Carrosseriestijl
Convertible
transmissie
Handmatig
kilometerstand
129999 km

beschrijving

Citroën DS3 1.6 e-HDI 114cv Ano do modelo: 2013; Mês do modelo: Junho; Quilómetros: 120 000 - 129 999; Tipo de caixa: Manual; Combustível: Diesel; Fabricante: Citroën; Modelo: DS3; Cor: Vermelho; Cilindrada (cm³): 1560 Potência (cv) Viatura com 123.700kms, em muito bom estado quer interior quer exteriormente. Manutenção efectuada aos 123.618kms onde foi mudado óleo e filtro, filtro de ar, filtro de polen, anticongelante e óleo de travões. Levou igualmente discos e pastilhas traseiras. Principal equipamento: - Ar condicionado automático - Rádio CD com USB - Bluetooth - Sensor de luz e chuva - Cruise control e limitador de velocidade - Computador de bordo - Pneus novos - Sensores de estacionamento traseiros Pasta de documentos completa 2 chaves IUC e inspecção válida (sem anomalias) até Junho 2023.

Over de verkoper

Particuliere verkoper
Lid sinds 2022

Frequently asked questions

Deze 2013 Citroën DS3 is 8-15 jaar oud en heeft een waarde-geprijsd dagelijks rijgebied. Mechanische conditie is veel belangrijker dan cosmetica op deze leeftijd. Vraag naar de meest recente timing-gordel / ketting interval, schorsing werk, en alle belangrijke reparaties. Een gedocumenteerde een-eigenaar DS3 in dit bereik is een sterkere aankoop dan een hogere-trim met onbekende geschiedenis.

Deze lijst valt in de typische kilometerstand band voor een 2013 Citroën DS3 (ongeveer 15-20k km/jaar). Bij gemiddeld gebruik, verwachten normale-kleding verbruiksartikelen om aandacht nodig te hebben remmen, banden, vloeistoffen.. maar geen grote-component verrassingen als de service interval is gevolgd.

Giões, Faro is a smaller market — comparable Citroën DS3 listings are scarce, so this convertible can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Voor een oudere Citroën DS3 zoals deze, prioriteiten: timing riem / ketting interval (vraag voor de laatste vervanging ontvangst), schorsing bushings en schokken, rem-fluid conditie, transmissie service geschiedenis, en roest op de roestbak panelen en subframe. Een pre-aankoop inspectie in een onafhankelijke winkel betaalt voor zichzelf vele malen op deze leeftijd.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Citroën DS3 in Faro, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Giões rates can be meaningfully higher than rural Faro for the same Citroën.

Benzine prijzen in Portugal is matig. Voor deze DS3, verwachten maandelijkse brandstof kosten te schaal ruwweg met kilometers gedreven en de door de fabrikant gewaardeerde economie minus 10-15% voor reële omstandigheden.

Dit is een private-seller lijst. Voor een mid-tier aankoop zoals deze Citroën DS3, de koper meestal pre-arrangeert financiering met hun eigen bank of kredietunie krijgen pre-goedkeuring voordat u contact opneemt met de verkoper. De verkoper zal meestal wachten op fondsen te wissen voordat het ondertekenen van de titel.

In Faro, Portugal, moet u de originele titel ondertekend door de verkoper, een factuur van de verkoop, een actuele emissies / veiligheidsinspectie indien vereist door Faro, een VIN-match verificatie, en het bewijs van verzekering om bezit te nemen. De staat DMV of auto-agentschap verwerkt de overdracht; velen doen het op dezelfde dag.

Dit is een private-seller lijst een individu verkopen van hun eigen Citroën DS3, niet een bedrijf. Behandel het zoals elke andere persoon-tot-persoon aankoop: ontmoeten in een veilige openbare locatie (een politie-station parkeerplaats is de gouden standaard), controleren van de verkoper ID tegen de titel voordat er geld verandert handen, en nooit draad fondsen voordat het voertuig in persoon.

Citroën DS3's in de older-leeftijdsband verliezen meestal 5-10% per jaar van de resterende waarde.De curve vlakt in vergelijking met de eerste paar jaar. Service geschiedenis is de enige grootste schommelfactor tussen een gemiddelde vraagprijs en een sterke in Portugal.

On a mid-tier listing in a smaller market like Giões, Faro, sellers often hold firmer on price because comparable Citroën DS3s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Als de verkoper nog steeds een bank of financieringsmaatschappij verschuldigd is tegen deze Citroën DS3, heeft de titel een pandrecht geregistreerd. Levert NIET fondsen voordat het pandrecht wordt vrijgegeven. Standaardpraktijk in Portugal: kopersbank betaalt de leninggever rechtstreeks voor het leningssaldo en betaalt de verkoper voor de rest, met de releasebrief van de leninggever die naast de nieuwe titel arriveert. Controleer de retentiestatus via welk openbaar register Portugal ook gebruikt (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) alvorens akkoord te gaan met een aankoopprijs.