Nissan Qashqai +2 • 2009 • 113,000 km

Објављено 06/17/2020
|
Califica este vehículo

Nissan Qashqai +2 • 2009 • 113,000 km

Готовина
7,000 EUR
Bretagne,

Детаљи о возилу

Цондитион
Усед
Произвођач
Nissan
Модел
Qashqai +2
Година
2009
Пренос
Ручно
Километража
113000 km
Тип вуче
4X4

Десцриптион

Capteurs de stationnement arrière * Toit panoramique, vitres arrière foncées, 4 vitres électriques * Jantes en alliage d'origine 17 pouces d'été * Jantes en alliage d'origine 17 pouces avec de très bons pneus d'hiver sans crampons, + * Tous les services sont suivis, sercicebook (plus d'infos. Tél.) * AC / Clima fonctionne mais a quelque chose qui ne va pas (l'air n'est pas assez froid) * Approuvé par l'UE jusqu'au 09.05. 2021

О продавцу

Приватни продавац
члан од 2021

Frequently asked questions

This 2009 Nissan Qashqai +2 is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 2009 fuel-economy spec sheet will warn you about.

This listing is below the typical mileage band for a 2009 Nissan — most Qashqai +2s of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in France).

Bretagne, Bretagne is a smaller market — comparable Nissan Qashqai +2 listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

За старији Nissan Qashqai +2 попут овога, приоритет: временски појас/пречник (потражи последњи пријем за замену), суспендовање и шокови, кочнице-течност, историја преноса и рђа на панелима рокера и подфраму. Пре куповине инспекција у независној продавници плаћа за себе много пута у овом добу.

Insurance in France is a private-carrier market. For a mid-tier Nissan Qashqai +2 in Bretagne, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Bretagne rates can be meaningfully higher than rural Bretagne for the same Nissan.

Цене бензина у France су умерене, за ово Qashqai +2 очекујте да се месечна цена горива прошири око километара, а економија оцењена произвођачем минус 10-15% за реалне услове.

This is a private-seller listing. For a mid-tier purchase like this Nissan Qashqai +2, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

У Bretagne, France, требаће вам оригинални наслов потписан од стране продавца, продавца рачуна о продаји, тренутне емисије / безбедносна инспекција, када је то потребно до Bretagne, ВИН-матцх провера, и доказ осигурања да преузме поседовање.

Ово је листа приватног продавача — индивидуалац који продаје своје Nissan Qashqai +2, а не посао. Понашајте се као свака друга куповина: састаните се на безбедној јавној локацији (полицијско станици паркинг је златни стандард), проверите продавце ИД против наслова пре него што било који новац промени руке, и никада прислушкивати средства пре него што видите возило лично.

A 16+ year-old Nissan Qashqai +2 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like Bretagne, Bretagne, sellers often hold firmer on price because comparable Nissan Qashqai +2s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

If the seller still owes a bank or finance company against this Nissan Qashqai +2, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in France: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry France uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.