Alfa Romeo MiTo • 2008 • 135,000 km

Pubblicato 01/20/2025
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Alfa Romeo MiTo • 2008 • 135,000 km

Contanti
6,000 EUR
Lisboa e Vale do Tejo,

Dettagli del veicolo

condizione
usato
Produttore
Alfa Romeo
modello
MiTo
anno
2008
Stile della carrozzeria dell'auto
Sedan
trasmissione
Manuale
chilometraggio
135000 km

descrizione

Alfa Romeo MiTo 0.9 T TwinAir 6000€ Agosto · 2018 ** VIATURA EM CAMPANHA!! ** Viatura Nacional!! Muitíssimo bom estado geral... 0.9 Turbo com 105cv com um andamento bastante "vivo" e agradável,aliado a baixos consumos e iuc baixissimo também,devido á sua baixa cilindrada...(motor 900cc e 2-cilindros!!) Sistema Alfa "DNA" Com 3 modos de condução: All wheather,Normal e Dynamic Ar condicionado Computador de bordo Cruise Control Rádio Touch Screen Marca Alfa Romeo Modelo MiTo Versão 0.9 T TwinAir Cor Preto Nº de portas 3 Combustível Gasolina Cilindrada 875 cm3 Potência 105 cv Segmento Citadino Tipo de cor Metalizado Tipo de Caixa Manual Número de Mudanças 6 Classe do veículo Classe 1 Tracção Tracção dianteira Emissões CO2 99 g/km Consumo Urbano 5 l/100km Consumo Extra Urbano 3.8 l/100km

Sul venditore

Venditore privato
Membro 2025

Frequently asked questions

Questo 2008 Alfa Romeo MiTo ha 16+ anni, che lo sposta in progetto / collezionabile / hand-me-down territorio. I prezzi in questa fascia ha più a che fare con condizione e rarità rispetto all'età. Ispezionare la ruggine, l'integrità del telaio, e l'usura elettrica non è di cui la scheda 2008 carburante-economia vi avvertono.

Questo elenco è al di sotto della fascia di chilometraggio tipico per un 2008 Alfa Romeo molto MiTos di questa età mostrano più vicino a 15-20k km/anno. Basso chilometraggio è un attributo di costo-supporto, ma verificare che l'odometro non è stato tirato indietro (controllare i registri servizio e ispezione-stazione registri in Portugal).

Lisboa e Vale do Tejo, Lisboa e Vale do Tejo è un mercato più piccolo Alfa Romeo MiTo annunci sono scarsi, quindi questo sedan può portare un piccolo premio per gli acquirenti che non riescono a trovare alternative locali. Essere trasparenti circa le condizioni; acquirenti che viaggiano per un elenco di solito si aspettano quello che vedono nelle foto.

Per un Alfa Romeo MiTo più vecchio come questo, dare priorità: intervallo di tempo cinghia/catena (chiedere per l'ultima ricevuta di sostituzione), boccole e urti di sospensione, stato di frenatura-fluido, storia di servizio di trasmissione, e ruggine sui pannelli rocker e subframe. Un'ispezione pre-acquisto in un negozio indipendente si paga più volte a questa età.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Alfa Romeo MiTo in Lisboa e Vale do Tejo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Lisboa e Vale do Tejo rates can be meaningfully higher than rural Lisboa e Vale do Tejo for the same Alfa Romeo.

Il prezzo della benzina in Portugal è moderato. Per questo MiTo, si aspettano che il costo mensile del carburante per scalare approssimativamente con chilometri guidati e l'economia del produttore-valutato meno 10-15% per le condizioni del mondo reale.

Per un acquisto di mid-tier come questo Alfa Romeo MiTo, l'acquirente di solito pre-organizza il finanziamento con la propria banca o unione di credito Ottenere pre-approvazione prima di contattare il venditore. Il venditore in genere aspettare che i fondi per cancellare prima di firmare il titolo.

In Lisboa e Vale do Tejo, Portugal, avrete bisogno del titolo originale firmato dal venditore, una fattura di vendita, un'ispezione delle emissioni attuali / sicurezza se richiesto da Lisboa e Vale do Tejo, una verifica VIN-match, e la prova di assicurazione per prendere possesso. Lo stato DMV o agenzia di veicoli a motore elabora il trasferimento; molti lo fanno lo stesso giorno.

Si tratta di un privato-venditore che elenca un individuo che vende il proprio Alfa Romeo MiTo, non un business. Trattarlo come qualsiasi altro acquisto persona a persona: incontrarsi in una posizione pubblica sicura (un parcheggio stazione di polizia è lo standard d'oro), verificare l'ID del venditore contro il titolo prima che qualsiasi denaro cambia mani, e mai cablare fondi prima di vedere il veicolo di persona.

A 16+ year-old Alfa Romeo MiTo is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like Lisboa e Vale do Tejo, Lisboa e Vale do Tejo, sellers often hold firmer on price because comparable Alfa Romeo MiTos are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Se il venditore deve ancora una banca o società finanziaria contro questo Alfa Romeo MiTo, il titolo ha un vincolo registrato. Non consegnare i fondi prima che il vincolo è rilasciato. Pratica standard in Portugal: banca del compratore paga il prestatore direttamente per il saldo del prestito e paga il venditore per il resto, con la lettera di rilascio del prestatore arrivando accanto al nuovo titolo. Verificare lo status di vincolo attraverso qualsiasi uso del registro pubblico Portugal (DMV / DETRAN / Registro Civil / ecc) prima di accettare un prezzo di acquisto.