Mercedes-Benz G-Class • 2006 • 173,000 km

Publicerad 07/08/2026
|
Califica este vehículo

Mercedes-Benz G-Class • 2006 • 173,000 km

Kontanter
16,700 EUR
Alpes-Cote dAzur,

Fordonsdetaljer

tillstånd
begagnade
Tillverkare
Mercedes-Benz
modell
G-Class
år
2006
Bilens karossstil
SUV
överföring
Automatisk
körsträcka
173000 km
cylinder
6 cylinder
Dragkraft
4X4
Typ av bränsle
Diesel
VIN
WBD4633401X167938

beskrivning

Year 2006 Make Mercedes-Benz Model Family G-Class Model Generation W463 (Pre-Facelift) Model Variant G 320 CDI 2006 Mercedes-Benz (W463) G320 CDI SWB - Single Family Ownership

Om återförsäljaren

AUTO TORRECAR

Tjänster


Bilar till salu

Frequently asked questions

Denna 2006 Mercedes-Benz G-Class är 16+ år gammal, vilket flyttar den till projekt / samlare / hand-me-down territorium. Prissättning i detta band har mer att göra med skick och sällsynthet än ålder. Inspektera för rost, ram integritet och elektriskt slitage – ingen av vilka 2006 bränsleekonomi spec sheet kommer att varna dig om.

Denna lista är under den typiska körsträckan för en 2006 Mercedes-Benz – de flesta G-Classs av denna ålder visar närmare 15-20k km/år. Låg körsträcka är ett prisbärande attribut men verifiera att vägmätaren inte har rullats tillbaka (kontroll service register och inspektion-station loggar i France).

Alpes-Cote dAzur, Alpes-Cote dAzur is a smaller market — comparable Mercedes-Benz G-Class listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Mercedes-Benz G-Class, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in France is a private-carrier market. For a mid-tier Mercedes-Benz G-Class in Alpes-Cote dAzur, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Alpes-Cote dAzur rates can be meaningfully higher than rural Alpes-Cote dAzur for the same Mercedes-Benz.

Dieselbränsle i France kör normalt nära eller precis under bensin. Denna G-Class verkliga fördel är bränsleekonomi på långa motorvägskörningar - för kort resa stadsbruk, en diesel s break-even kontra en bensin motsvarighet är många år ut.

Detta är en återförsäljare notering. Återförsäljare i France erbjuder vanligtvis finansiering på varje listning - ge bevis på inkomst och en nyligen kredit referens. För en mid-tier Mercedes-Benz G-Class, villkor vanligtvis köras 24-60 månader. Återförsäljaren kan ofta behandla registreringen överföring vid sidan av finansiering pappersarbete.

I Alpes-Cote dAzur, France, behöver du den ursprungliga titeln signerad av säljaren, en faktura, en aktuell utsläpp / säkerhet inspektion där krävs av Alpes-Cote dAzur, en VIN-match kontroll, och bevis på försäkring för att ta besittning. Staten DMV eller motorfordon byrå behandlar överföringen; många gör det samma dag.

Detta är en Carros.com verifierad handel listning. Säljaren är ett företag med en registrerad skatteID och en adress; deras andra aktiva noteringar är synliga från samma profil. Återförsäljare i France är vanligtvis föremål för lokala konsumentskyddslagar om begagnade fordon försäljning - bekräfta med säljaren vilken garanti eller retur fönster gäller för detta Mercedes-Benz G-Class.

A 16+ year-old Mercedes-Benz G-Class is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like Alpes-Cote dAzur, Alpes-Cote dAzur, sellers often hold firmer on price because comparable Mercedes-Benz G-Classs are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Om säljaren fortfarande är skyldig en bank eller ett finansföretag mot denna Mercedes-Benz G-Class, har titeln en kvarstad registrerad. Lämna INTE över medel innan kvarstaden släpps. Standard praxis France: köparens bank betalar långivaren direkt för lånesaldot och betalar säljaren för resten, med långivarens release brev anländer tillsammans med den nya titeln. Verifiera kvarstad status genom vilket offentligt register France använder (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) innan man går med på ett köpepris.