Suzuki Alto • 2022 • 25,500 km

Yayınlanan 04/11/2024
|
Califica este vehículo

Suzuki Alto • 2022 • 25,500 km

Nakit
20,800 EUR
Castille-La Mancha, Toledo

Araç Detayları

durum
Kullanılmış
Üretici firma
Suzuki
model
Alto
yıl
2022
Araba gövde stili
SUV
transmisyon
Otomatik
kilometre
25500 km
Çekiş tipi
4X4
Yakıt türü
Elektrik

tanım

Suzuki Across 2.5 PHEV 4WD 25.500 km Cambio Automático Año 11/2022 Eléctrico 225 kW (306 CV) 5 puertas 2.487 cm³ Blanco Perlado

Satıcı hakkında

Özel Satış
Üye 2024

Frequently asked questions

Bu 2022 Suzuki Alto 3-7 yıllık tatlı noktadadır - en sert değer kaybını geçmiş, mevcut nesillerle parçaları paylaşmaya yetecek kadar modern, genellikle üretici tarafından tavsiye edilen programlar aracılığıyla hala hizmet edilebilir.

Bu liste 2022 Suzuki için tipik mil bandının altındadır — bu yaştaki çoğu Alto'ler 15-20k km / yıla yakın göstermektedir. düşük mil, fiyat destekleyen bir özelliklerdir, ancak odometrin geri dönmediğini kontrol edin (Spain'te servis kayıtları ve kontrol istasyonu kayıtlarını kontrol edin).

Toledo, Castille-La Mancha suv'ler için daha derin Spain pazarlarından birine sahiptir. Burada karşılaştırmalı Suzuki Alto listeleri genellikle düzinelercedir, bu yüzden alıcılar seçici olabilir. Rekabetçi fiyatlar, fotoğraflar ve birkaç saat içinde mesajlara yanıt verin - hızlı cevaplar alamayan listeler bu pazarda kaydedilmiş arama sonuçlarından düşer.

For this electric Suzuki Alto, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a premium-tier Suzuki Alto in Castille-La Mancha, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Toledo rates can be meaningfully higher than rural Castille-La Mancha for the same Suzuki.

Energy cost for this electric Alto depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Spain, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

Bu özel bir satıcı listesidir. Bu Suzuki Alto gibi premium-tier satın alma için, alıcı genellikle kendi bankaları veya kredi birliği ile finansmanı önceden düzenler - satıcı ile iletişime geçmeden önce önceden onay al. Satıcı genellikle fonların temizlenmesini bekleyerek mülkiyeti imzalar.

In Castille-La Mancha, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Castille-La Mancha's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Bu bir özel satıcı listesi - kendi Suzuki Alto'ini satan bir birey, bir iş değil. Buna diğer herhangi bir kişiden kişiye alışverişte olduğu gibi davranın: güvenli bir kamusal yerde buluşun (polis karakolu park alanı altın standarttır), herhangi bir para el değiştirmeden önce satıcının kimliğini ticari adla karşılaştırın ve aracın gerçekte görülmeden parayı hiçbir zaman transfer etmeyin.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this Suzuki Alto, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Spain more than any model-specific story.

Üst düzey bir listede, pazarlık odaları alıcı baskısından çok satıcının tutma süresine göre değişir. Listenin ne zaman yayına girdiğini sorun - 30 günden fazla bir süre geçen her şey genellikle satıcının %7-10 oranında indirime açık olduğu anlamına gelir. Ayrıca hizmet kayıtlarını inceleyin: eksik girişler, fiyatın düşürülmesinde meşru bir araçtır.

Eğer satıcı hala bu Suzuki Alto'e karşı bir banka veya finans şirketine borçluysa, sözleşmede bir teminat kaydedilmiş. Teminat serbest bırakılmadan fonları teslim etmeyin. Spain'deki standart uygulama: alıcının bankası borçluya kredinin geri kalanını doğrudan öder ve geri kalanını satıcıya öder, borçlunun serbest bırakma mektubu yeni sözleşmenin yanında gelir. Alıcı fiyatı kabul etmeden önce, Spain'nin kullandığı herhangi bir kamu kayıt sistemi (DMV / DETRAN / Registro Civil / vb.) ile teminat durumunu doğrulayın.