Renault Thalia • 2017 • 190,000 km

Publicados 07/02/2024
|
Califica este vehículo

Renault Thalia • 2017 • 190,000 km

A vista
7,500 EUR
Distrito do Porto,

Detalhes do veículo

Condição
Usado
Fabricante
Renault
Modelo
Thalia
Year
2017
Estilo de carroceria
Passenger Van
Transmissão
Manual
Quilometragem
190000 km
cilindros
12 cilindros
Tipo de tração
FWD
Tipo de combustível
Diesel

Descrição

Renault Trafic 6 Lugares 2.0DCI 120HP Ano 2017 Mês do modeloJaneiro Quilómetros190 000 - 199 999 Tipo de caixa Manual Combustível Diesel Fabricante Renault Modelo Trafic Cor Branco Cilindrada (cm³)1598 Potência (cv)120

Sobre o vendedor

Vendedor privado
Membro desde 2024

Frequently asked questions

Este 2017 Renault Thalia tem 8-15 anos — território de condução diária com preço de valor. A condição mecânica importa muito mais do que cosméticos nesta idade. Peça para o mais recente intervalo de tempo-cinto/cadeia, trabalho de suspensão e quaisquer reparos importantes. Um único proprietário documentado Thalia nesta gama é uma compra mais forte do que um trim superior com história desconhecida.

Esta lista cai na faixa típica de quilometragem para uma 2017 Renault Thalia (cerca de 15-20k km/ano). Na média, esperamos que os consumos de roupa normal precisem de atenção — travões, pneus, fluidos — mas não surpreendem grandes componentes se o intervalo de serviço tiver sido seguido.

Distrito do Porto, Distrito do Porto is a smaller market — comparable Renault Thalia listings are scarce, so this passenger_van can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Renault Thalia, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Renault Thalia in Distrito do Porto, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Distrito do Porto rates can be meaningfully higher than rural Distrito do Porto for the same Renault.

Combustível diesel em Portugal normalmente corre perto ou apenas sob a gasolina. Esta Thalia a vantagem real é a economia de combustível em longas rodovias — para o uso de cidade de curta viagem, um diesel-even versus um equivalente gasolina é muitos anos fora.

Esta é uma lista de vendedores privados. Para uma compra de mid-tier como este Renault Thalia, o comprador geralmente pré-arranja financiamento com o seu próprio banco ou união de crédito — obter a pré-aprovação antes de contactar o vendedor. O vendedor geralmente vai esperar que os fundos apuram antes de assinar o título.

Em Distrito do Porto, Portugal, você precisará do título original assinado pelo vendedor, uma factura de venda, uma inspeção de emissões / segurança atual, quando exigida por Distrito do Porto, uma verificação VIN-match, e prova de seguro para tomar posse. O estado DMV ou agência motor-veículo processa a transferência; muitos fazem isso no mesmo dia.

Esta é uma lista de vendedores privados — um indivíduo que vende o seu próprio Renault Thalia, não um negócio. Trata-o como qualquer outra pessoa-a-pessoa compra: encontrar-se em uma localização pública segura (um estacionamento de polícia é o padrão de ouro), verificar o ID do vendedor contra o título antes de qualquer dinheiro mudar de mão, e nunca enviar fundos antes de ver o veículo em pessoa.

Renault Thalias na banda de older-idade geralmente perde 5-10% por ano de valor restante — a curva aplana em comparação com os primeiros anos. História de serviço é o maior fator de balanço entre um preço médio de pedido e um forte em Portugal.

On a mid-tier listing in a smaller market like Distrito do Porto, Distrito do Porto, sellers often hold firmer on price because comparable Renault Thalias are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Se o vendedor ainda deve um banco ou uma empresa financeira contra este Renault Thalia, o título tem uma license registrada. NÃO entregue fundos antes de o lançamento do linn. Prática padrão em Portugal: o banco do comprador paga o mutuante diretamente pelo saldo de empréstimo e paga o vendedor pelo restante, com a carta de lançamento do mutuante chegando ao lado do novo título. Verificar o status de linn através de qualquer registro público Portugal utiliza (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de concordar com um preço de compra.