Mercedes-Benz Sprinter • 2021 • 60,000 km

Publicado 07/02/2024
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Mercedes-Benz Sprinter • 2021 • 60,000 km

Al contado
$ 15,000,000 CLP
Maule, Linares

Detalles del vehículo

Condición
Usados
Fabricante
Mercedes-Benz
Modelo
Sprinter
Año
2021
Estilo de carrocería
Mini Van
Transmisión
Manual
Kilometraje
60000 km
Tipo de combustible
Diesel

Descripción

Frenos ABS Aire acondicionado Alarma Retrovisores eléctricos Airbag para conductor y pasajero Regulación de altura del volante Vidrios eléctricos Climatizador Control de tracción: 4x2 Faros antinieblas delanteros Luces con regulación automática Desempañador trasero Control de estabilidad Cierre centralizado de puertas

Sobre el vendedor

Vendedor privado
Miembro desde 2024

Frequently asked questions

Este 2021 Mercedes-Benz Sprinter está en el punto dulce de 3-7 años — más allá de la depreciación más pronunciada, lo suficientemente moderno como para compartir piezas con las generaciones actuales, por lo general todavía se puede utilizar a través de horarios recomendados por el fabricante.

Esta lista cae en la banda de kilometraje típica para un 2021 Mercedes-Benz Sprinter (alrededor de 15-20k km/año). En el uso medio, se espera que los consumibles de ropa normal necesiten atención — Frenos, neumáticos, fluidos — pero no sorpresas de componentes principales si se ha seguido el intervalo de servicio.

Linares, Maule es un mercado de tamaño mediano Chile para mini_vans. Usualmente encontrará un puñado de listados de Mercedes-Benz Sprinter comparables — lo que significa que la disciplina de precios importa, pero el alcance del comprador es más amplio que un centro principal.

Para este diesel Mercedes-Benz Sprinter, enfóquese en la condición de DPF (filtro de partículas diésel) y cualquier historia de problemas de ciclo de regeneración — diesel de corto recorrido a menudo obstruyen DPFs temprano. También compruebe la limpieza EGR, el juego del turbocompresor, y los códigos de inyector a través de OBD-II.

Insurance in Chile is a private-carrier market. For a premium-tier Mercedes-Benz Sprinter in Maule, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Linares rates can be meaningfully higher than rural Maule for the same Mercedes-Benz.

Diesel fuel in Chile typically runs near or just under gasoline. This Sprinter's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Para una compra de premium niveles como esta Mercedes-Benz Sprinter, el comprador generalmente pre-organiza la financiación con su propio banco o unión de crédito — obtener la aprobación previa antes de ponerse en contacto con el vendedor. El vendedor normalmente esperará a que los fondos para limpiar antes de firmar el título.

En Maule, Chile, necesitarás el padrón vehicular, el actual Permiso de Circulación, el contrato de compra notariado del vendedor en notaría, y un recibo SOAP limpio (seguro obligatorio).El Registro Civil procesa la transferencia de título.

Esta es una lista de vendedores privados — un individuo que vende su propio Mercedes-Benz Sprinter, no un negocio. Tratelo como cualquier otra compra persona a persona: reunirse en un lugar público seguro (un estacionamiento de la estación de policía es el estándar de oro), verificar la identificación del vendedor contra el título antes de cualquier cambio de dinero manos, y nunca transferir fondos antes de ver el vehículo en persona.

Mercedes-Benz Sprinters en la banda de edad mid típicamente pierden 5-10% por año de valor restante — la curva se aplana en comparación con los primeros años. La historia del servicio es el mayor factor de oscilación entre un precio medio de pedido y uno fuerte en Chile.

En un listado de nivel premium, la sala de negociación varía más según el tiempo de espera del vendedor que por la presión del comprador. Pregunte cuando el listado se puso en marcha — cualquier cosa pasada 30 días generalmente significa que el vendedor está abierto a una reducción del 7-10%. También inspeccionar los registros de servicio: las entradas faltantes son una palanca legítima de reducción de precios.

Si el vendedor todavía debe a un banco o compañía financiera contra este Mercedes-Benz Sprinter, el título tiene un gravamen registrado. NO entregar los fondos antes de que el gravamen sea liberado. Práctica estándar en Chile: el banco del comprador paga al prestamista directamente por el saldo del préstamo y paga al vendedor por el resto, con la carta de liberación del prestamista llegando junto con el nuevo título. Verificar el estado del gravamen a través de cualquier registro público Chile utiliza (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de aceptar un precio de compra.